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楼主: momo188
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直机难道就这么没落了吗?

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21
发表于 2018-1-30 18:16 | 只看该作者
ZZGZZG 发表于 2018-1-30 17:39
飞越 飞魔士当道的时候也没普及多少,入门难度和深入难度决定了就是小众爱好,不需要叹息直机的魅力在哪 ...

现在几乎没人玩了 你看淘宝销量就知道 快绝迹了

欢迎继续阅读楼主其他信息

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22
发表于 2018-1-30 18:19 | 只看该作者
直升机改变了我的人生,我对直升机有着特殊感情,希望3DX能回归
23
发表于 2018-1-30 18:38 | 只看该作者
喜爱直机,进步的较慢
直机降价,模友的福音
24
发表于 2018-1-30 18:45 | 只看该作者
风王子 发表于 2018-1-30 15:36
前面说的都有道理我觉得再补充下,这两年的大环境有关系,有政策有经济形式,这两年干啥都不容易,做生意不 ...

说的好
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25
发表于 2018-1-30 18:47 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-1-30 16:37
能说的出这番话的,不是研究生,也是本科生!

错是段友
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26
发表于 2018-1-30 20:14 | 只看该作者
我支持20楼的观点,精英运动,注定小众
27
发表于 2018-1-30 20:33 | 只看该作者
也许是玩直鸡时人太紧张了,紧张感大于乐趣,一是害怕伤人二是二是害怕炸机。
28
发表于 2018-1-30 20:45 | 只看该作者
以前不是固定翼就是直升机,选择少,喜欢的人必须练习。现在无人机买来就能飞也不需要练习,省钱省事,以前玩航模的都飞无人机了。相反,直升机需要大量时间金钱投入练习,现在谁还会钻牛角尖,没钱的人不会,有钱生活丰富的人更不会。
29
发表于 2018-1-30 21:36 | 只看该作者
20L  这话说得好    精英运动,注定小众
30
发表于 2018-1-30 22:02 | 只看该作者
感觉,环境是一方面,便宜有制作技术的提升。关键是电直门槛太高了,不容易玩,比电直,航拍机难多了,不容易入门,飞行风险也大,才导致退出的多。个人看法。
31
发表于 2018-1-30 22:23 | 只看该作者
^想入飞飞^ 发表于 2018-1-30 18:19
直升机改变了我的人生,我对直升机有着特殊感情,希望3DX能回归

3dx去年跑日本去了,不知道今年会不会回中国

32
发表于 2018-1-30 22:31 | 只看该作者
你看你这个帖子的回复数量就知道还没有没落了,只是玩过去玩过来都是那些人,新进来的比以前少了,以前玩的人没以前活跃了

33
发表于 2018-1-30 22:57 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2018-1-30 16:37
能说的出这番话的,不是研究生,也是本科生!

条理清晰,思路明了
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34
发表于 2018-1-30 23:22 | 只看该作者
别寻思了,有空练练模拟器
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35
发表于 2018-1-31 08:20 | 只看该作者
直机板块万年第二,第一板块到底是啥
36
发表于 2018-1-31 08:43 | 只看该作者
也不能说是直机没落了。只能说多轴的到来导致直机玩的人少。技能值减少了。。直机技能点太高
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发表于 2018-1-31 08:54 | 只看该作者
star00 发表于 2018-1-30 14:55
其实和政策无关 主要当年玩直升机很普及的时候价格没下来。还有直升机难度之高 配件价格高不是一般家庭可以 ...

这就是蠢,知道吧。以为大家都还非亚拓的不买,非亚拓不用。除了亚拓就没飞机可玩了。类似还有索尼,记忆棒好用索尼设备就只能记忆棒,结果最后还不是支持TF卡了。高铁招标时,德国佬说我的技术最流逼啊,你中国人就必须得用我的技术。日本佬的新干线,法国佬的TGV都是渣渣,枫叶庞巴迪徒炮灰尔。结果第一轮德国佬的西门子就领了便当,日本佬和法国佬笑的脸都绿了。
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38
发表于 2018-1-31 08:57 | 只看该作者
断桥de晓风 发表于 2018-1-30 15:18
喜欢的还是喜欢,但是我至今没上450级别的飞机,就是直机这个玩意,场地不好找,车模可以公园里玩玩,拉拉 ...

能说出这话的说明电直不是真爱。价值观取向已经说明。
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39
发表于 2018-1-31 09:41 | 只看该作者
没地方可玩
40
发表于 2018-1-31 10:01 | 只看该作者
现在深圳想找个飞直升机的地方,你要跑到几十公里外的远郊区惠州或东莞,不光是直升机的费用问题,时间成本更受不了,经济成本,维修和飞行最终导致了直升机航模成了小众运动,飞的人越来越少,我现在3架直升机都停机库2年了,完全成了摆设。想玩的时候,直接模拟器了,多少还是有点遗憾。
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