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younickchen 发表于 2018-3-23 13:24 电池改上置还是可以的,这个级别大桨,电装如果都在大齿上面会好飞很多楼主电池可以再改上面一点,电池座再 ...
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hs987654321 发表于 2018-3-23 15:32 电池后面够高了,已经搭在马达座上面了。前面好像是可以再抬高点,改第二版时候试试。侧板下面原本镂空太 ...
hs987654321 发表于 2018-3-23 11:14 换成383或者384法兰了。
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2018-3-23 16:56 上传
耳边的清风 发表于 2018-3-23 16:56 不买那一套改450大齿套件也能装450大齿。电机座自己扩下孔。
hs987654321 发表于 2018-3-25 02:08 马达座好改,大齿中心座的话你是怎么弄的呢?
耳边的清风 发表于 2018-3-23 13:20 有点像中国台北q3的电机
hs987654321 发表于 2018-3-23 15:27 双皮带不错哦。
garyifly 发表于 2018-3-25 12:00 还不错,很好飞
mncts222222 发表于 2018-3-23 11:36 就算是山寨的450的大齿,虽然强度低,又薄,但间隙调到合适的话,飞360MM的桨绝对没问题,空中任你多暴力 ...
littlestep 发表于 2018-3-23 03:49 不是打擊,只說實話.這樣改真的沒什麼意義. 倒是浪費了X3 本來應有的強度與性能
鹏鹏同学 发表于 2018-3-28 10:28 任何有效的改装都要用仿真软件跑ansys应力分析看看。但是大多没有这个知识条件。v2侧板为了能装上1800mah ...
074837d5s5j4bhv4jcxx3g.jpg (126.27 KB, 下载次数: 57)
2018-3-30 07:48 上传
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garyifly 发表于 2018-3-30 07:48 前后全部皮传版本,升级马达齿
littlestep 发表于 2018-3-30 00:40 V2 的可愛是1800 電池. 這無可口非, 而扭曲問題也只是DIY 一下就解決了.
纯净星空 发表于 2018-3-30 22:44 建议鹏鹏可以参考下x4的电池仓设计,来加大x3的电池仓,既能保证机身强度,下面两片碳板又能作为易损件, ...
阿钟菜鸟 发表于 2018-3-30 14:56 我正在用V2侧板,可否上图看看您如何DIY,解决曲扭问题呢?
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