叙叙旧：便宜的美式有副翼500Pro

gcg0401

这个飞机好像现在只有一家在卖了，不过这个飞机确实很不错

kiki_sdj

这个飞机，大桨夹，尾桨夹里面的推了轴承都是没有上油脂的。十字盘做工不行。侧板质量还行。符合副厂质量。大齿盘波浪是因为，单向轴承没有安装好，是有点斜的。而且单向中心座跟富力，飞越的大齿盘不兼容要自己打磨，让外径变小。

zhangpengsir

kiki_sdj 发表于 2018-5-2 19:29
这个飞机，大桨夹，尾桨夹里面的推了轴承都是没有上油脂的。十字盘做工不行。侧板质量还行。符合副厂质量。 ...

大桨夹和尾桨的推力轴承我检查过了，上过油脂，十字盘还可以，比不了亚拓和冰人，但也过得去。侧板我认为质量一般，肯定是玻碳，而且边缘切割很毛糙，安装孔位的精度还不错！

zhangpengsir

KWOKRICK 发表于 2018-5-2 14:07
和大槳一起買的
看大槳嚕

兄台手里还有剩余的没？ALZRC那里没货了~

KWOKRICK

zhangpengsir 发表于 2018-5-2 20:46
兄台手里还有剩余的没？ALZRC那里没货了~

我人在 香港的呀

KWOKRICK

zhangpengsir 发表于 2018-5-2 20:46
兄台手里还有剩余的没？ALZRC那里没货了~

喔 我都是只買了一對
應該是沒貨了

zhangpengsir

KWOKRICK 发表于 2018-5-2 21:01
喔 我都是只買了一對
應該是沒貨了

确实是没货了，我让Alzrc那边再翻翻，看看还能找出来不

谢谢兄台！

中华450

wangligang 发表于 2018-5-2 16:35
这个很有创意，固定在中联下端那个球头是什么种类的？

就是旋翼头上原来的日字框加工的，锯一锯，锉一锉再铰个螺丝牙就好了。

zhangpengsir

中华450 发表于 2018-5-3 09:18
就是旋翼头上原来的日字框加工的，锯一锯，锉一锉再铰个螺丝牙就好了。

改的不错，省力的无副翼头。

话说你中联是嘉迪的吧？

中华450

zhangpengsir 发表于 2018-5-3 17:42
改的不错，省力的无副翼头。

话说你中联是嘉迪的吧？

是的，亚拓原厂的也可以，飞越的也能用。用嘉迪的主要是价格便宜点

zhangpengsir

中华450 发表于 2018-5-4 07:04
是的，亚拓原厂的也可以，飞越的也能用。用嘉迪的主要是价格便宜点

材料强度来说，亚拓原厂的还是要好很多，嘉迪的一直不敢用，价格是低，飞越还可以，就是时好时坏，需要忍受。

买了一套非耐克斯EVO的FBL头留着，想玩无副翼，就把它换上！

话说500级425mm主桨以上的手感，还是要比325-420mm的机好多了，有点大机的感觉，轴传版的旋转惯性也好得多~，装飞控空间布局也容易一些。

飞章鱼

哈哈。回归500了，张SIR。下午我也去把我去年炸的500PRO修好了飞一下

兄贵哲学

其实vctrc精度堪比亚拓

耳边的清风

zhangpengsir 发表于 2018-5-4 09:50
材料强度来说，亚拓原厂的还是要好很多，嘉迪的一直不敢用，价格是低，飞越还可以，就是时好时坏，需要忍 ...

小舵用在500上一炸齿就得扫。

zhangpengsir

耳边的清风 发表于 2018-5-19 23:49
小舵用在500上一炸齿就得扫。

炸分很多种的，低转速航线提前切熄火，可以缓解很多的！

再说，尽量不炸呗

反应堆

情怀 顶一下

szcqcc

哈哈，我就是买的这款，万国造了

szcqcc

yyqop01 发表于 2018-5-2 16:13
镂空是为了偷轻，减少转动惯量，提高3d性能

哈哈，我理解的是调节机械陀螺的感度

szcqcc

zhangpengsir 发表于 2018-5-20 06:24
炸分很多种的，低转速航线提前切熄火，可以缓解很多的！

再说，尽量不炸呗

我是安装孔是啥就装啥，最气愤的是银燕的便宜中舵都是单孔，逼我用了4个9258 好贵

mmyyhh7532

副翼镂空是为了减重，那些镂空的地方要用贴纸贴上，上下都要贴。