拍脑壳机，开工

wienne

gdf0001 发表于 2018-6-17 22:14
不明白你说的后一段话？

如果你要做复材的飞机，才能理解。

wienne

wienne 发表于 2018-6-18 11:19
好歹得有个备件啊，不然模块化后没换的不就尴尬了。
这才几块泡沫啊。

趁早上还有点自己的时间，把尾翼的PVC膜做好。
做玻璃钢时，要把玻璃布紧紧压（负压）在泡沫芯上。在环氧树脂固化后，还要能把PVC膜从尾翼上轻松撕下。就得在PVC膜上涂上脱模材料。
有脱模蜡、脱模剂。
我用的是船牌脱模蜡，大概五十多一盒，估计能用好多年。一盒有很多，一次又用不了几克。

PVC膜本身就很光滑，但表面还是有很多微孔，只是肉眼看不见。如果环氧树脂渗进去，结合表面的其他环氧，在撕开时，不是把玻璃布撕破，就是把PVC膜自身给撕破。
所以用蜡把它都封上，再撕PVC膜，就如同撕开一张薄薄的纸的力度和感觉。

放置PVC膜的桌面记得先擦干净，不要有硬的颗粒物，碾个凸起的点也是让人心疼的。

用薄软的纯棉布包几克蜡，手温就能溶化蜡。
给PVC膜打三遍，转圈的打上，速度不要太快。
太快容易把PVC膜给挤折出印痕。
这个印痕最终会体现到机翼表面上，出现同样的痕迹，就不好看了。
蜡等基本干了，再上第二遍，如此重复。

最后使用前，再使用纯棉布把表面的蜡擦干净。
PVC膜就是既干净又光滑，方便脱模，成品表面又美观。

千万不要着急，慢慢打蜡、慢慢擦净。

骄阳11

有空就来看看，这可是直播

wgw6482

把玻璃布紧紧压（负压）在泡沫芯

这个需要专业的设备吗？用个袋子把PVC膜和泡沫装起来后，整个沉水里？

wienne

wgw6482 发表于 2018-6-19 15:29
把玻璃布紧紧压（负压）在泡沫芯

这个需要专业的设备吗？用个袋子把PVC膜和泡沫装起来后，整个沉水里？
...

需要特殊设备的，但并不是沉水里，沉水里也是正压啊！


用真空泵，把机翼放在密封的袋子里，用泵把袋子里的空气抽出来，形成负压，去压紧玻璃布紧密的粘在泡沫芯上。

wienne

wienne 发表于 2018-6-19 17:14
需要特殊设备的，但并不是沉水里，沉水里也是正压啊！

开始处理垂尾。
这片垂尾切割得不太好，翼尖弦长短了5mm，就拿它做个实验了。

埋入4根芳伦丝充当主梁辅助，之前是只用2根碳丝做梁。

在给芳伦丝刷足好环氧后，用卫生纸把多余的环氧吸掉，减少重量。
只是环氧粘性很低，PVC片又一直是卷筒存放，这个应力把芳伦丝拉起来数次。只好再补些环氧很折腾了一会儿。卫生纸吸胶相当是白搞了。
大面积的刷环氧就会好一些，比如做机翼时，吸胶减重效果明显。

wienne

wienne 发表于 2018-6-19 17:14
需要特殊设备的，但并不是沉水里，沉水里也是正压啊！

垂尾的泡沫翼芯处理好了，接着是再处理贴玻璃布的PVC片了。
这次尝试给垂尾上色，纯白色。
在PVC片没有蜡的一面画出垂尾的外框，标明正反面，避免搞错。
在涂好蜡的一面喷上白漆，多次喷涂，每次薄薄一层，漆干后再次喷涂。这是现学现卖，感谢老模友的热心支持，希望能成功。

大概喷了十来次后，透过PVC片基本看不到底色了。希望能遮住黑色的碳丝。

wienne

wienne 发表于 2018-6-19 17:14
需要特殊设备的，但并不是沉水里，沉水里也是正压啊！

趁着喷漆的间隙，处理主翼的梁。

用5x4 500mm的碳管x2根作为一边机翼的主梁。
一副机翼正好用掉两根一米的碳管，成本13元。
感觉比用碳片做T字梁要简洁、成本低，就是强度是不是超过太多太多。

等会再分析下这个想法对不对，毕竟也是拍脑壳随便一想，没有经过计算验证的。

wienne

使用 5x0.5x500mm和3x0.5x500mm的碳片组成T字梁 和 5x4x500的成品碳管，进行分析对比。

它们使用相同材质，碳纤维。
在网上搜的碳纤维的相关属性，因为有些值只有实测能才得到。
只有近似选择了，在实际上肯定有不准确的，数据结果只能作为参考。

经过计算：
固定端为25mm，即两边机翼共用50mm的宽度作为连接面。
在在475mm的长端施加5N的力，

T型梁：位移70.808mm
碳管：位移14.288mm。

可见碳管比我手上现有材料做的梁要结实，关键还便宜，又不用再加工。

susi88

好专业的感觉

小小熊

翼型漂亮，希望能够详细一点，大赞      

luyiyue1234

不错，顶

新菜

感觉蛮不错的呀，飞了没有呀

wienne

wienne 发表于 2018-6-21 10:21
使用 5x0.5x500mm和3x0.5x500mm的碳片组成T字梁 和 5x4x500的成品碳管，进行分析对比。

它们使用相同 ...

开始固定梁。
用玻璃微珠加环氧树脂调出像面粉糊一样的粘度。
把5x4的碳管按进已开好的槽里，把玻璃微珠糊抹进碳管与机翼表面间的缝隙里。
用块刮板把机翼的表面刮平。

再用已擦净脱模蜡的PVC片贴在碳管上，纸粘胶固定好PVC片，避免PVC片滑动。
用切出的另两块泡沫夹住翼芯。

放入温箱，压上重物，加温。
使环氧树脂更快更好的固化。

两个90W的灯泡，箱内温度约在65-70度左右。
经过一晚约8小时能固化完成。

wienne

新菜 发表于 2018-6-21 23:32
感觉蛮不错的呀，飞了没有呀

还在制作过程中呢，非常想听到您的意见。

骄阳11

楼主的环氧和碳丝碳布在哪买的？能私信个网址吗。你对手糊复材挺有研究的，我想照着学一学呢

wienne

骄阳11 发表于 2018-6-22 12:16
楼主的环氧和碳丝碳布在哪买的？能私信个网址吗。你对手糊复材挺有研究的，我想照着学一学呢

淘宝搜 M03 环氧

碳布搜  碳纤维展宽定型布

wienne

一天做一点点

把所有要用到的玻璃布先剪裁好。

全用0.05mm的玻璃布。玻璃布便宜，所以。。。我也想用碳布，只是钱包不给力。
主翼一面铺2层玻璃布，共8块。
因为主翼，一次只能做半边翼。

半边主翼尺寸是 200x600mm，那么布料的尺寸是250x650mm。
尽量把布铺平、直，但是，计划是好的，实际操作就不一定能按想的来。
所以布料多放一些，避免实操时无法把翼芯完全包上玻璃布。




平尾是两块翼芯先粘接的，就用3m 77喷胶先粘好翼芯，翼台也要先粘好。

用泡沫胶、环氧粘也可以，看条件。

记得先试胶水与翼芯泡沫材料的兼容性。
拿废料先试一下，避免胶水溶化或是腐蚀泡沫。

wienne

机翼的前缘包上碳丝

用双面胶，超级薄的。
经过测试，价格贵一点点的15mm宽 20cm长，比价格便宜一点点的15mm宽20cm长，要轻一点点，
具体数字有记，但我记不清了。自己取舍。

把碳丝粘在双面胶上，再粘到翼芯的前缘和翼尖。



也有直接将碳丝用环氧胶水粘在前缘上的。
我只有一个人操作，在环氧胶水固化的时间内没法完成这些操作。
只能提前用其他方法处理了。

翼尖的布没有完全贴实，因为碳丝的双面胶会粘到另一块碳丝的情况。
待实际开始铺布止环氧树脂胶水时，再给这块的碳丝都涂上，再粘好压实。

机翼前缘和翼尖粘碳丝，是为加强机翼的强度和耐刮擦。
还有更重要的一点，
上下翼面铺上玻璃布后，通过真空负压粘接。
这个粘接只是平行方向，通过打磨后，翼前缘的泡沫就会露出来。
当真空负压不够时，这个缝隙还会特别大，比如1-2mm都有可能。

红色即代表提前先把前缘包好，上下两块布粘前缘的的布就行了，
中间的缝隙就不用管它了。之后打磨即可。
当然如果负压处理得非常好，前缘将非常平滑和结实，是最好的。

鼠标绘凑合看吧，就是那个意思。

wienne

开始做玻璃钢的垂尾。

拿出准备好的玻璃布和舵角处的加强碳丝


准备好环氧树脂、称、一次性塑料杯、小刷子，卫生纸。

因为这只是做小面积的垂尾，用小刷子。
做主翼时，就得换滚刷，方便大面积涂刷环氧树脂。


记得戴上手套



把pvc胶片和玻璃布按事先画好的外框摆好。




之后，再按产品说明书的比例调好环氧胶水。
后面照片较少了，没得手啊。


把玻璃布和碳丝完全的涂浸满环氧树脂。
整体就是透明的了，且要完全避免玻璃布和pvc胶片之间的气泡。
把气泡用刷子赶出，或是用针挑破挤出空气，再刷好破的位置。
胶水涂得好，完全看不出曾挑破的位置。


环氧胶水在固化前，粘度非常低，就像水一样。
当然比水要粘一些。
适合手糊玻璃布的环氧树脂，一定要选粘度低的树脂、操作时间长的固化剂。
以让有更多的时间来处理前期过程。


环氧要涂好，肯定会刷得多一点。
多的就是重量，没有必要。

按前辈的经验，用四层卫生纸，把两片PVC片上的多余胶水吸走。
像下图中的方法，相互盖好，用其他滚刷反复滚压，加速卫生纸吸附胶水。


之后，慢慢剥离卫生纸。
如果玻璃布或是碳丝被卫生纸吸走，再小心剥离，重新补胶让斯粘到pvc片上。

基本吸完多余的胶水后，把翼芯按在PVC片上画好的框摆好。
保证翼芯被玻璃布包满。



此时环氧胶水的粘性是相当低的，可以随意滑动。
为避免不小心碰歪的PVC片，用透明胶带将PVC片的四个边固定粘好。



再用卫生纸将整个PVC处包起来，相当时抽真空时的空气导管。



之前是使用厨房用卫生低，比较宽和厚，只是用完了。
就用普通卫生纸。
这次再搞条卫生毛巾再包一层，让导管更厚实。



放入真空袋，开始抽真空。
慢慢垂尾的形状就看出来了。


真空泵，看个人经济实力吧，能买最好的就买最好的。


上图中的表压有问题，真空表也不知是不是出问题了。

真空度越低越好。相当是把玻璃布压在在翼芯的泡沫上的压力越大。
那么最终成型的表面越平整，被负压挤出的胶水越多，成品越轻。
翼前缘的缝隙越小，等等。

把切掉翼芯的另两块泡沫，称之为翼台，准确的包在真空袋外面。
用重物压实。
这样确保垂尾的前后缘是平直的，因为翼台平直的。
如果不用翼台泡沫，那么垂尾的前后缘，可能因为外力的影响，有一点变形。
最终效果就不好了。


放入加温箱，用90w灯光的热量加速环氧树脂的固化吧。

我箱子做得不太好，有缝隙。温度只能维持在70度左右。
不过，一晚上也能固化完成，只是难得达到环氧树脂厂家标称的强度值。