请教固定翼所用电机的正反向问题

nmweiye · 发表于 2018-8-31 13:24

1121454314 发表于 2018-8-31 12:48
电机的转向是靠桨的装法而定的，一般子弹头扭得紧是不会自己松开的，看身边人飞F450都是用的子弹头，都没有 ...

我这用的不是子弹头，是螺母

nmweiye · 发表于 2018-8-31 13:28

13624810703 发表于 2018-8-31 12:54
顺时针应该是越转越紧

顺时针？这个怎么理解不了呢，感觉应该是逆时针是越旋越紧啊

nmweiye · 发表于 2018-8-31 13:31

能看清楚吗？

zrtxr · 发表于 2018-8-31 13:38

买放松螺母拧紧就行了，固定翼别用自紧螺母

iamfool · 发表于 2018-8-31 14:53

有一种东西叫螺丝胶请了解一下

yangbdyc · 发表于 2018-8-31 15:14

用螺丝胶，或者自紧螺母。

傻乎乎的猫 · 发表于 2018-8-31 15:23

本帖最后由傻乎乎的猫于 2018-8-31 15:25 编辑

垫片不是这么用的，是用在桨和螺母之间。

另外，你说电调设置了刹车，这个恐怕也是有负面影响的，因为刹车时电机会急剧减速，而螺旋桨由于惯性，还在往前转——这正好是松开的方向。

HY5IHY · 发表于 2018-8-31 15:29

傻乎乎的猫发表于 2018-8-31 15:23
垫片不是这么用的，是用在桨和螺母之间。

另外，你说电调设置了刹车，这个恐怕也是有负面影响的，因为刹 ...

正解！！！！！！！！！！！！

260Y2C · 发表于 2018-8-31 16:10

你也可以正桨座买反桨。

nmweiye · 发表于 2018-8-31 17:06

傻乎乎的猫发表于 2018-8-31 15:23
垫片不是这么用的，是用在桨和螺母之间。

另外，你说电调设置了刹车，这个恐怕也是有负面影响的，因为刹 ...

谢谢！桨座垫片还真不知怎么用，这回明白了，设置成刹车最要是后推机没带起落架，怕降落扫桨设置的，我也是你的老主顾了，谢谢哈！！！

nmweiye · 发表于 2018-8-31 17:07

260Y2C 发表于 2018-8-31 16:10
你也可以正桨座买反桨。

正桨已经买了一堆了，不想换桨了，谢谢！

nmweiye · 发表于 2018-8-31 17:08

iamfool 发表于 2018-8-31 14:53
有一种东西叫螺丝胶请了解一下

落地经常扫桨尖，十几个起落就得更换一只桨，加上螺丝胶觉得更换螺旋桨麻烦，一直就没用，谢谢

iamfool · 发表于 2018-8-31 17:09

nmweiye 发表于 2018-8-31 17:08
落地经常扫桨尖，十几个起落就得更换一只桨，加上螺丝胶觉得更换螺旋桨麻烦，一直就没用，谢谢

请用kmp桨，我一只桨飞两年随便炸都不断

HY5IHY · 发表于 2018-8-31 17:11

nmweiye 发表于 2018-8-31 17:08
落地经常扫桨尖，十几个起落就得更换一只桨，加上螺丝胶觉得更换螺旋桨麻烦，一直就没用，谢谢

想不想换折叠桨试一下！

行空者 · 发表于 2018-8-31 17:37

装双马达串列，正反向，抵消反扭力。

260Y2C · 发表于 2018-8-31 18:46

nmweiye 发表于 2018-8-31 17:07
正桨已经买了一堆了，不想换桨了，谢谢！

我这过百根桨不还是买了4根反桨。

Glider · 发表于 2018-8-31 19:50

电机推螺旋桨越推越紧就对了
电机已经买了检查方向如果是越推螺旋桨越松就换桨

yifeimiao · 发表于 2018-8-31 20:45

固定翼桨好像都是反桨，在四轴兴盛之前，那种子弹头固定方式其实都是不利于旋紧的，但大家都飞得好好的。另外还要看前拉还是后推，后推应该用反转电机加反桨。

HY5IHY · 发表于 2018-8-31 22:57

yifeimiao 发表于 2018-8-31 20:45
固定翼桨好像都是反桨，在四轴兴盛之前，那种子弹头固定方式其实都是不利于旋紧的，但大家都飞得好好的。另 ...

固定翼以前是油机驱动。

油机的特点是只能向一个方向旋转，不能反转。
可能是为了方便吧，油机的旋转方向是一致的。
所以，油机安在机头前拉式飞机的桨的方向也是一致的。当然，就是桨随发动机旋转风是向后吹的。

后来，有人要把发动机朝后安装，向前推飞机，但是这时发动机旋转方向不能改变，如果桨也不变的话，风向前吹。这时就要改变发动机选向或者桨的方向
当然，改桨总比改发动机方便，所以，就出现了所谓的反桨

所以，固定翼不都是反桨，肯定是有正有反。

电动固定翼就好办了，因为电机旋向可以改变，反桨就不是必须的了。

到了4轴飞行器，由于控制的需要，必须反正桨对应，这时，反正桨都是必须的了。

至于哪种叫正，哪种叫反，不清楚4轴是如何定义的。但是感觉最开始的油机的普通桨应该叫正桨。先出道100多年，为啥给人家弄个反桨呢？

BHLFan · 发表于 2018-9-1 02:46

这东西不是靠“背”的，理解了机理自（跟成品橡筋动力标配螺旋桨一致，或从后向前看顺时针转为有效动力方向的桨）然就一通百通了：
自紧搭配举例：前拉——配正桨——配正传电机，有自紧效果。
其中：“正桨”指从后向前看顺时针转为有效动力方向的桨，或跟成品橡筋动力模型标配螺旋桨转向一致的桨；“正传电机”指带正螺丝扣子弹头的电机（但光轴电机就无所谓正反了，正反全看桨座或桨夹螺丝扣方向）。
至于为什么这么配有“自紧效果”，自己在心里想想，做个“思想实验”，或拿实物摆弄一下就理解了。这个机理想透了，其他自紧搭配也就能举一反三了！一句一句问别人“背”下来“记”住太机械僵化了，等于没掌握。相信您能很快理解透彻的！

请教固定翼所用电机的正反向问题

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