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楼主: cqqsls
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sbus单线连接可靠吗?

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 楼主| 发表于 2018-9-27 08:20 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2018-9-27 08:09
SBUS主要是一线传输数字信号,还是很可靠的,在供电方面如只给飞控供电应无太大问题,如间接给舵机等 ...

学习了,现在才知道分电板可以用在固定翼上。谢谢模友!

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发表于 2018-9-27 08:31 | 只看该作者
cqqsls 发表于 2018-9-27 08:20
学习了,现在才知道分电板可以用在固定翼上。谢谢模友!

不客气,我也试过用刷F4飞控用INAV固件用于飞翼上,只用飞控自带BEC供电,加上两或三舵机,有时抖舵或点背时飞控的BEC供电就会挂掉,所以还是加分电板最合理了,如无条件或要求不高加一稳定的降压模块也可。
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发表于 2018-9-27 08:38 | 只看该作者
单线不放心,就自己做根双线的就行了。用22号硅胶线线,其实单根就足够了,电流很小的。
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发表于 2018-9-27 09:00 | 只看该作者
sbus连多舵机的时候中间要加供电
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 楼主| 发表于 2018-9-27 09:53 | 只看该作者
liujiang168 发表于 2018-9-27 08:31
不客气,我也试过用刷F4飞控用INAV固件用于飞翼上,只用飞控自带BEC供电,加上两或三舵机,有时 ...

好的。
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 楼主| 发表于 2018-9-27 09:53 | 只看该作者
HKing 发表于 2018-9-27 09:00
sbus连多舵机的时候中间要加供电

谢谢模友的建议。
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发表于 2018-9-27 12:12 | 只看该作者
cqqsls 发表于 2018-9-26 19:32
固定翼a3飞控subs线既要传输信号又要承载电流。

舵机接飞控, 供电也是接飞控, sbus那根线只是由飞控供电至接收机, 及sbus讯号传至飞控而已, 所以sbus线不存在大电流承载问题
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发表于 2018-9-27 13:51 | 只看该作者
SBUS 只是和接收机建立信号传输和供电,和舵机电流有啥关系,你舵机插哪了还不清楚么一看线就知道了。
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 楼主| 发表于 2018-9-27 23:26 | 只看该作者
zxdwjztz99 发表于 2018-9-27 13:51
SBUS 只是和接收机建立信号传输和供电,和舵机电流有啥关系,你舵机插哪了还不清楚么一看线就知道了。

舵机-飞控-接收 是一条线,也只有这一条线。命悬一线。
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 楼主| 发表于 2018-9-27 23:29 | 只看该作者
kenken 发表于 2018-9-27 12:12
舵机接飞控, 供电也是接飞控, sbus那根线只是由飞控供电至接收机, 及sbus讯号传至飞控而已, 所以sbus线不 ...

谢谢。舵机全靠a3飞控供电,a3这个飞控没有单独供电口,是靠接收机供电。所以是一条线上的。
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发表于 2018-9-28 00:00 | 只看该作者
cqqsls 发表于 2018-9-27 23:29
谢谢。舵机全靠a3飞控供电,a3这个飞控没有单独供电口,是靠接收机供电。所以是一条线上的。

看来你还不明白状况, a3你用ubus连接, 它便有三个空置输‧入通道 可作供电之用

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 楼主| 发表于 2018-9-28 08:07 | 只看该作者
kenken 发表于 2018-9-28 00:00
看来你还不明白状况, a3你用ubus连接, 它便有三个空置输‧入通道 可作供电之用

确实如此。谢谢提醒。
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