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楼主: 北极星
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国产精品F3C机-Merak E750 天璇星装机分享(一)

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发表于 2018-12-12 16:35 | 只看该作者
期待后续的进展 和成品

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2018-12-12 18:17 | 只看该作者
老哥,马达用K700-45中不?有适配马达齿没?
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发表于 2018-12-12 19:39 | 只看该作者
24
发表于 2018-12-12 19:51 | 只看该作者
看着就是精品!
25
发表于 2018-12-12 19:51 | 只看该作者
26
发表于 2018-12-12 20:30 | 只看该作者
红色看起来很豪华   
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发表于 2018-12-12 21:28 | 只看该作者
金属件看起来还是蛮舒服的,但是机身整体看着总觉得有点突兀
28
 楼主| 发表于 2018-12-12 22:12 | 只看该作者

不错不错! 螺丝改的漂亮,摄影水平也很高!
29
 楼主| 发表于 2018-12-12 22:26 | 只看该作者
cony2008 发表于 2018-12-12 12:48
为什么3C机要搞的这么复杂?马达前置,舵机直推十字盘,精度不是更高么,设计成这样,有什么用意呢?

您好,很高兴您能关注到这些结构上的不同。F3C的动作一般都比较追求极致稳定,所以对控制精度的要求比较高,包括舵机的选择也是需要中立点精度高和虚位小的舵机。单推的结构如果经过一段时间的飞行后比较容易产生比双推更多的虚位。双推结构会让舵机受力更匀,舵机齿轮的磨损更小,打舵的舵角传递更细腻,就好比开车用单手扶方向盘和双手握方向盘的感觉。所以纯血统的F3C机一直延续用双推的控制方式。希望这个解答可以让您满意


30
 楼主| 发表于 2018-12-12 22:26 | 只看该作者
本帖最后由 北极星 于 2018-12-12 22:35 编辑
Allendaheng 发表于 2018-12-12 16:35
期待后续的进展 和成品

您好,感谢您的支持!我会尽快更新后面的内容,多谢关注!
31
 楼主| 发表于 2018-12-12 22:27 | 只看该作者
yying 发表于 2018-12-12 18:17
老哥,马达用K700-45中不?有适配马达齿没?

您好 可以的,电机齿轮用13T 就OK
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发表于 2018-12-12 23:12 | 只看该作者
有机会 搞台试试 喜欢3c的 细腻
33
发表于 2018-12-12 23:35 | 只看该作者
国货精品
来自安卓客户端来自安卓客户端
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发表于 2018-12-13 00:00 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-12-12 22:26
您好,很高兴您能关注到这些结构上的不同。F3C的动作一般都比较追求极致稳定,所以对控制精度的要求比较 ...

在舵机输出轴上加支撑结构也可行吧。如Avant Mostro的设计。
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 楼主| 发表于 2018-12-13 00:37 | 只看该作者
qjc 发表于 2018-12-13 00:00
在舵机输出轴上加支撑结构也可行吧。如Avant Mostro的设计。

您说的结构我了解,最早SYNERGY N9 就是这种结构,但是实际用下来还是双推的精度更高。纯血统F3C机也都一直延续这种结构,必然有优势在内。
36
发表于 2018-12-13 09:44 | 只看该作者
顶起来让更多人来飞3C 感受3C的魅力 嘿嘿
37
发表于 2018-12-13 11:14 | 只看该作者
厉害 国货精品
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发表于 2018-12-13 13:26 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-12-12 22:26
您好,很高兴您能关注到这些结构上的不同。F3C的动作一般都比较追求极致稳定,所以对控制精度的要求比较 ...

谢谢您的回答,仔细想想果真如此
39
发表于 2018-12-13 15:08 | 只看该作者
还没看到成品,但觉得这飞机一定很漂亮,机械感一定很强的,红红的金属件,也很打眼。但愿早日见到成品。
40
发表于 2018-12-13 16:21 | 只看该作者
北极星 发表于 2018-12-12 22:26
您好,很高兴您能关注到这些结构上的不同。F3C的动作一般都比较追求极致稳定,所以对控制精度的要求比较 ...

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