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楼主: 36.8℃男人
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终于找到了适合自己的能解决看不清远处姿态的方法

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21
发表于 2007-2-5 15:01 | 只看该作者
呵呵

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-2-5 15:02 | 只看该作者
呵呵
23
发表于 2007-2-5 15:33 | 只看该作者
:em15: :em15:
24
发表于 2007-2-5 20:50 | 只看该作者
距离远的时候,首要的是记住自己打的是什么舵,再根据飞机的动作趋势来看应该打什么舵。如果乒乓还看得清的话,还不算远哈!当乒乓都模糊的时候怎么办?
25
发表于 2007-2-5 21:17 | 只看该作者
楼上的说的对,根本不需要看那么准的,应该看飞机轨迹就OK,除非你打算玩高空定点悬停
26
发表于 2007-2-5 21:22 | 只看该作者
:em26:
27
发表于 2007-2-5 21:53 | 只看该作者
:em15:
28
发表于 2007-2-5 22:06 | 只看该作者
新手记得别飞远,远了就赶紧就近降落,别想勉强飞回来。

我现在飞远了也经常突然看不清姿态,只要打一下尾舵,或者稍微打一下副翼,就知道是什么状态了。
29
 楼主| 发表于 2007-2-5 23:37 | 只看该作者
我打算先用乒乓球作目视辅助物, 练习远处转弯手感及建立飞行自信心, 之后手感差不多了再拆下乒乓球...
30
发表于 2007-2-6 09:14 | 只看该作者
不管怎么说,这也是个办法。
31
发表于 2007-2-6 09:15 | 只看该作者
要循序渐进的练习哦 不要一下子飞很远
如果一点一点的飞远  飞机,大脑,眼球和手指就融合唯一啦:em15:
32
发表于 2007-2-10 02:01 | 只看该作者
我强列觉得小爆龙的size太小,远了真的几乎要非常集中精力,稍微偏一点就摔了.所以我对450飞 远几乎不抱什么信心了(摔死我了,摔得我都想一脚把它踢烂)~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 要飞就要飞大点的,稳又容易辨识! 我飞固定翼的经验告诉我,不要飞太小的飞机, 一是太灵敏,而是不容易辨识,所以大多数3d 专业选手都不会选450这个大小的去练习,因为和90级差太多了,坏了手感.我再买得话绝不买小鸡,极度厌烦了!
33
发表于 2007-2-14 14:57 | 只看该作者
原帖由 duck1975 于 2007-2-5 13:54 发表
:em26:

我也要試看看....

大家在外面飛的時候..是不是也會被風吹著跑??

我在室外想懸停..但大風一來..就被風吹到飛的好高....

一緊張...又摔了....:em18:


偶一样,一有风就摔。。。:em25:
34
发表于 2007-2-14 21:27 | 只看该作者
[quote]原帖由 lee-king 于 2007-2-5 22:06 发表
新手记得别飞远,远了就赶紧就近降落,别想勉强飞回来。

很有道理,我今天就是这样的情况。结果就很惨咯。
35
发表于 2007-2-14 21:40 | 只看该作者
:em24:
36
发表于 2007-2-15 08:17 | 只看该作者
一般飞100M内 没有问题
飞远了 就不安全了
37
发表于 2007-2-15 08:54 | 只看该作者
楼主飞的姿势和真机一样 呵呵~
38
发表于 2007-2-15 11:35 | 只看该作者
:em26:
39
发表于 2007-2-19 13:25 | 只看该作者
原帖由 36.8℃男人 于 2007-2-4 11:31 PM 发表
回楼上各位:   是4个乒乓球起了标志物的作用. 我真机从来不敢飞远的(飞远必摔), 今天试着绑上练习架, 眼睛就看着4个乒乓球, 远处姿态一目了然..:em15:  我是飞美国手的, 必须要看清姿态才能让右手给出正确的舵量...

我个人认为根本不关这4个乒乓球起什么标志的作用,只是楼主的心理关还没过到而已,跟我一样,我在XTR上走航线已是家常便饭了,但一上真机手就开始发抖,连侧悬也不敢,怕的是什么?总结一句就是怕摔机,我相信唯有一种办法可以解决这个心理关,就是口袋里有无数的鈔票可以让你随意的玩机机,那这个心理关就不药而愈了,即使是完全没碰过模型的人也敢开IDLE玩3D~楼主和大家都不要误会,我不是说谁有钱谁没钱,我只是说出大众化的玩机心态,谁都怕炸机,炸了要出钱修啊!
40
发表于 2007-2-19 23:12 | 只看该作者
:em15:
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