四冲发动机的正确使用和维护

殷麦曼

ldahai 发表于 2019-5-29 13:13
谢谢，比如汽油二冲发动机拆解顺序，曲轴拆解，怎么判断易损件需要更换等等。

好的，我抽空写。

momo188

殷麦曼 发表于 2019-5-28 20:51
是的。当初写这篇文章挺费神的，现在5irc打不开了，消失了挺可惜的，我就发到这里了，好让让新入魔朋友借鉴 ...

确实不错，很实际，很具体

殷麦曼

ldahai 发表于 2019-5-29 13:13
谢谢，比如汽油二冲发动机拆解顺序，曲轴拆解，怎么判断易损件需要更换等等。

好的。

虎门小段

殷麦曼 发表于 2019-5-29 10:30
没有标错。任何四冲程发动机必须有气门间隙，绝对不能是0，因为热胀冷缩的原因，挺赶和气门杆都会变长， ...

AAC结构的齐藤冷态时候，间隙是要求为0的，因为没缸套，外壳的热涨大过顶杆。ABC结构的就要求有间隙。

殷麦曼

虎门小段 发表于 2019-5-30 08:01
AAC结构的齐藤冷态时候，间隙是要求为0的，因为没缸套，外壳的热涨大过顶杆。ABC结构的就要求有间隙。

不好意思，您说的气门间隙可以为0，这个我没有试过，不好发表意见，这个我们可以探讨。
官网上说是要调整气门的。翻译如下：调整气门间隙：有时需要调整气门间隙（对于经常使用的发动机，建议每年调整一次）。Saito为每台发动机提供一个小厚度测量装置。Saito测厚仪的厚度为0.10 mm，可用于确定气门间隙是否超过最大推荐值；不过，我们无法确定如何使用它进行正确设置。最好可从汽车零件商店买到的测隙规或测厚仪，将间隙设置在推荐范围内。建议的范围是0.002到0.004英寸（或0.03到0.10毫米），我将值设置为0.002到0.003英寸（或0.03到0.10毫米）。

skyou

殷麦曼 发表于 2019-5-30 10:33
不好意思，您说的气门间隙可以为0，这个我没有试过，不好发表意见，这个我们可以探讨。
官网上说是要调 ...

我用的是Saito82, 自带的说明书的确是建议0间隙，不过却给了0.1mm的塞尺，说明书说如果自带塞尺能赛进去，那就说明你要调整间隙了。
也就是说他的官方建议范围是0~0.1mm,超过这个范围就要调整。

我自己买了一套塞尺，用0.05mm的规格去调整，一旦调整好以后的标准是，平视目视无间隙，用手轻轻的去提和气门接触的那头压杆（气门顶杆），能够稍稍的抬起，且0.05塞尺塞不进，此时为最佳。

殷麦曼

skyou 发表于 2019-5-30 10:43
我用的是Saito82, 自带的说明书的确是建议0间隙，不过却给了0.1mm的塞尺，说明书说如果自带塞尺能赛进去 ...

噢，原来saito自带的说明书可以为0，学习啦。

喜欢加菲猫

GQTX

请问saito82的桨固定螺母在哪里能买到，标准件配不上

虎门小段

http://www.gsal.org/tools/thread.htm
查型号，然后淘宝买相同螺纹的

天马行空

顶前辈，这篇文章多年前5irc看过，如今5irc凉了。。。。

麒麟杰

好文章

小狗君

辛苦了，辛苦了

江阴徒步旅行印

很好的专业文章

Bio0123401

非常感谢，刚入了四冲引擎。。。

xm332887732

好贴

飞翔的霸龙

好帖！顶楼主。

706960450

好贴，必须加精

静改动遥控

这绝对是好贴，由于我们都有调试发动机的经验，所以有很多困惑，读了这文章很有启发，感谢楼主

没没没钱

四冲程也有一个缺点。
就是太轻巧的螺旋桨导致转速不稳

毕竟螺旋桨的惯性需要转两圈，比两冲程多一倍。

所以我现在的四冲程都用尼龙螺旋桨，来实现更稳定的怠速