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楼主: 香槟
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电调带BEC但为了保险能不能在接收机上插一个2S小锂电

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发表于 2019-9-23 23:37 | 只看该作者
你的想法完全可以,电池就是一个缓冲池而已,电池也从来不需要充电,一直保持8v左右,前提是飞机要时不时飞一下,就像汽车电瓶,长时间不用对电池不好

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2019-9-24 14:49 | 只看该作者
崔浩贝贝 发表于 2019-9-23 23:37
你的想法完全可以,电池就是一个缓冲池而已,电池也从来不需要充电,一直保持8v左右,前提是飞机要时不时飞 ...

谢谢指点!我没敢测试 哈哈哈
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发表于 2019-9-24 23:30 | 只看该作者
香槟 发表于 2019-9-24 14:49
谢谢指点!我没敢测试 哈哈哈

没有压差就没有电流,bec和电池电压一样,电池不会倒灌给bec
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 楼主| 发表于 2019-9-26 16:21 | 只看该作者
崔浩贝贝 发表于 2019-9-24 23:30
没有压差就没有电流,bec和电池电压一样,电池不会倒灌给bec

肯定有压差吧,电池的电压不是恒定的啊,bec肯定会给电池充电啊
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发表于 2019-10-5 11:33 | 只看该作者
香槟 发表于 2019-9-26 16:21
肯定有压差吧,电池的电压不是恒定的啊,bec肯定会给电池充电啊

电池的电压就是bec输出的电压,怎么有有压差呢,每次使用,都是bec在给舵机供电,电池只是等电压的缓冲池,电池的电压基本是恒定不变的,每次飞之前电池是多少电压,飞完了还是多少电压,不会变的,就是bec相同的电压,只要电池特性好,没有大的自放电,下次使用的话,电压还是跟bec输出电压一样,怎么会有压差,没有压差就没有电流。。。
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 楼主| 发表于 2019-10-5 12:18 | 只看该作者
崔浩贝贝 发表于 2019-10-5 11:33
电池的电压就是bec输出的电压,怎么有有压差呢,每次使用,都是bec在给舵机供电,电池只是等电压的缓冲池 ...

我看了好盈的200a 4.1版本还写了防止倒灌功能,其他电调没有写,
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发表于 2019-10-8 16:52 | 只看该作者
最保险的就是外接电池,其次就是用法拉电容
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发表于 2019-11-21 22:32 | 只看该作者
好久不见了 看来你还坚持在飞着 最近在北 京还是天津呢

上图是电调加外置BEC的接线(重点是电调红线不接)
你的想法是双路供电保险 那么那个BEC单接一路2S电池再连接也可以 前提是把电调和外置BEC的电压设定为一致 我认为就不会影响
但你如果2S直接供电的话 首先供电电压会不停变化(下降) 同时直供电压会大于电调电压 可能会造成反冲 不建议这么做


图片20191121222021.jpg (44.42 KB, 下载次数: 66)

图片20191121222021.jpg
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 楼主| 发表于 2019-11-30 10:31 | 只看该作者
zach 发表于 2019-11-21 22:32
好久不见了 看来你还坚持在飞着 最近在北 京还是天津呢

上图是电调加外置BEC的接线(重点是电调红线不接) ...

你理解错了吧!你是谁啊?
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发表于 2019-11-30 12:01 | 只看该作者
香槟 发表于 2019-11-30 10:31
你理解错了吧!你是谁啊?

当年同时在北 京也在天津的模友应该没几个人吧 被遗忘了啊

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发表于 2019-12-4 10:08 | 只看该作者
好盈200A的电调貌似可以接2s锂电,起码它说明书上是这么写的。
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发表于 2019-12-10 20:30 | 只看该作者
直接单独2s接受电啊,最保险的,调机也方便,我700一直这么用
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发表于 2020-5-11 15:44 | 只看该作者
之前有个帖子说得是某些舵机瞬时电流30-40A,BEC做的不到位的话(包括软件设计如保护策略)容易掉电导致接收复位重启。接收单独或者复合供电真有必要,特别是550以上。
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