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楼主: 北极星
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我们与《未来》不期而遇!新款F3C全包壳诞生记!

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21
发表于 2020-1-13 17:06 | 只看该作者
支持国货精品!

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2020-1-13 17:54 | 只看该作者
北极星 发表于 2020-1-13 13:41
您好,其实外壳的设计都是根据F3C现有的动作和规则来的,也就是机壳特性要适合现阶段比赛的动作需求。
F ...

对,我也想问是否经过流体仿真
来自安卓客户端来自安卓客户端
23
发表于 2020-1-13 19:01 | 只看该作者
赞赞赞赞赞赞赞
来自苹果客户端来自苹果客户端
24
发表于 2020-1-13 19:27 | 只看该作者
.....
25
发表于 2020-1-13 22:30 | 只看该作者
北极星 发表于 2020-1-13 13:41
您好,其实外壳的设计都是根据F3C现有的动作和规则来的,也就是机壳特性要适合现阶段比赛的动作需求。
F ...

感谢解答
26
发表于 2020-1-13 23:33 | 只看该作者
强力支持
来自苹果客户端来自苹果客户端
27
发表于 2020-1-14 10:08 | 只看该作者
好帖,我在公众号上已经看过了,深哥飞行梦工厂!
28
 楼主| 发表于 2020-1-14 11:56 | 只看该作者
飞鱼888 发表于 2020-1-13 16:42
好漂亮,这个壳会不会出支持别的机型的版本?因为还是有模友喜欢用3D机芯来改3C机型的。

应该是可以的,内部空间很大,套其他机型估计没什么问题
29
发表于 2020-1-17 02:48 | 只看该作者
我觉得f3c的壳基本都有一个很大的缺点,那就是不考虑如何便利的安装电池。很多都要装一次拆一次。。。。。或者不拆,但是要可以打开把电池插头拔下露出来,直接机上充电也好的
30
发表于 2020-1-18 12:52 | 只看该作者
这个动手能力超强!!!
31
发表于 2020-1-19 19:55 | 只看该作者
{:1_45:}
32
发表于 2020-1-19 23:13 | 只看该作者
哈哈   很期待看到
33
 楼主| 发表于 2020-1-21 11:14 | 只看该作者
moneycwq 发表于 2020-1-17 02:48
我觉得f3c的壳基本都有一个很大的缺点,那就是不考虑如何便利的安装电池。很多都要装一次拆一次。。。。。 ...

哈哈,您可能对RVE MERAK 不了解哦,大家早就已经摆脱拆机壳换电池的烦恼了!电池都是直接从肚子下面的开口安装,很方便!


34
发表于 2020-1-24 12:09 | 只看该作者
..............
35
发表于 2020-1-25 19:14 | 只看该作者
散热方便吗,感觉包裹的严严实实。
36
发表于 2020-1-25 20:11 | 只看该作者
这机壳做的太牛啦,好技术,好设备,好产品!
37
发表于 2020-2-20 00:38 | 只看该作者
风之纹章 发表于 2020-1-25 19:14
散热方便吗,感觉包裹的严严实实。

一般3C机壳都有风道设计的,前进后出。
长时间悬停的话估计会比较热。
38
发表于 2020-6-7 18:42 | 只看该作者
没看到有考虑空气动力学方面的设计,没风洞模型,没软件测试
39
 楼主| 发表于 2020-6-7 21:30 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2020-6-7 18:42
没看到有考虑空气动力学方面的设计,没风洞模型,没软件测试

有些设计和测试没公开不代表没去做,现在测试软件多得是,模拟测试这些数据很容易取得。对于用户来说飞的手感好不好就是最直接的反应。天璇主要就是针对竞技选手的,这个机壳要是气动性能不好还咋卖?

40
发表于 2020-6-8 16:24 | 只看该作者
北极星 发表于 2020-6-7 21:30
有些设计和测试没公开不代表没去做,现在测试软件多得是,模拟测试这些数据很容易取得。对于用户来说飞的 ...

那么你完全可以在帖子里说我们做了但是没放图上来啊,或者放一些无关紧要的打码图都可以
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