固定翼吊机难，除去手法，来聊聊影响吊机的因素有哪些？

郝冬杰

这轻木机子自己做的吗   挺漂亮呀

wylwilliam

对，是仿着extra330bp这张三视图做的。

cookxk

你还不会轰油门修舵面而已，会了就不难了。

wylwilliam

对，要好好练练建立轰油门打舵修正的手法，谢谢大佬指路

礻申1礻山

油门和舵面的配合很重要，那些因素最多只影响扭力吊，反扭力吊的动作好不好看而已。如果吊机的时候能停到任意位置或者飞机吊着不动，人能绕飞机任意顺时针，逆时针转。基本上很多问题都可以迎刃而解了。

wylwilliam

礻申1礻山 发表于 2020-5-11 11:57
油门和舵面的配合很重要，那些因素最多只影响扭力吊，反扭力吊的动作好不好看而已。如果吊机的时候能停到任 ...

谢谢大神的指点，渐渐地发现，吊不好是因为作出的反馈修正效果不佳，或者根本就没有修正作用（打错舵那是因为条件反射还没有建立）除了舵面角度大小之外，那剩下的就是轰油门来辅助舵面获得良好的修正效果，那么吊机就相对好些了。

大笨象

轻木板机，是最好吊的入门机

wylwilliam

根据近阶段的飞行经验总结如下：
1正倒飞差异大，多半是主翼与尾翼的安装角问题。
2正倒飞正常，侧飞脾性明显，多半是右拉与反扭的问题导致。
3侧飞困难，要不就是重心过前，要不就是方向舵面不够大，要不就是方向舵机以及拉杆等不给力。
4吊机困难，首先要去发现困难的点在哪里，也就是困难时候的运动趋势是怎样的。一个劲儿的网那边偏？前倾？后仰？向左偏？向右偏？反扭？忽上忽下？反扭与忽上忽下多半是电池与用桨与机子本身不匹配。各种偏查看默认状态下的各个舵面是否有明显的修正在？打舵的时候舵面角度够不够用，条件反射对不对。如果能够很好的从1234这样排查下来，相信问题都不是问题了。这是近阶段的摸索心得。还望各位批评指正。