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1.你飞什么样用视频说话，空口无凭。2.请你上一个你自己飞得暴力到扫齿的视频，不要避重就轻，发无关的视频。
3.大齿作为炸鸡最容易损坏的配件销量第一有什么问题？X5我飞三百起落炸两次三轴没变形，也就断桨扫大齿和尾伞齿。TG全动力炸一次，断脚架，大小桨，尾轴，大齿。主轴横轴没事，玩450X3的时候大齿都是备一叠。炸鸡几乎必扫的大齿拿销量说事不就是脱裤子放屁。
感觉有些人就是当跳梁小丑当上瘾的了。TG好不好，每一个飞过接触过的人心中都有一杆秤。直机作为小众娱乐产品，每个地区都有一个小圈子，魔友之间交流约飞，我们这边TG有八九台，都是在交流中比较认可的情况下买的。楼主说北京有十多台TG都扫齿，如果TG这么不靠谱，我很好奇十多人为什么明明知道TG这么垃圾还一个接一个的买，难道是同时团购的？或者十多人买完TG之后才开始各种扫齿，还是TG发往北京的大齿是次品特供？聪明人细细品一下就知道怎么回事了。
TG不完美，我个人飞了一百多起落，目前觉得单项轴套不耐磨，轴套表面硬度不够，上次炸鸡更换大齿的时候发现表面有些磨损，不过还能继续用就没换，因为飞机是从朋友那拿来飞的，估计加起来起落数也有两百。泰式X5的轴套三百起落打底，表面几乎没有丝毫磨损痕迹，一对比材质上确实有差距，有待提高。个人认为520级别TG是最适合用来练习的机型，电池安装方便，维修省心。X5也很好飞，就是轴传太矫情，换对转齿换到吐，后面有空闲了改皮传试试。总之，飞机受不受欢迎市场说了算，好不好要飞过真正了解过才有发言权，而不是被某些别有用心的人带节奏牵着走，听风是雨。
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来自苹果客户端
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发表于 2021-2-24 10:35
楼主
