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楼主: fqfgh
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赛斯纳1.4m v2调试问题,请高手指导,谢谢

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发表于 2021-7-7 14:41 | 只看该作者
fqfgh 发表于 2021-7-5 21:36
我的情况跟您说的差不多,侧倾或是翻了。可为啥油门一大才会?滑行也不会,确实是快了就不稳定

单轮支撑点小,受力不均侧倾或栽跟头,换减震双轮妥妥解决,淘宝搜:航模遥控飞机前三点主[color=#ff440 !important]起落[color=#ff440 !important]架[color=#ff440 !important]塞斯纳182升级改装件跪式[color=#ff440 !important]减震像真机,或182飞机起落架

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发表于 2021-7-7 16:55 | 只看该作者
我昨天也在某宝拍了一架1.4塞斯纳空机,也是新手,不知安装后会不会遇到像你这种情况。1.6白板塞斯纳安装后没有这种情况。
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 楼主| 发表于 2021-7-7 20:54 | 只看该作者
海陆空模型 发表于 2021-7-7 16:55
我昨天也在某宝拍了一架1.4塞斯纳空机,也是新手,不知安装后会不会遇到像你这种情况。1.6白板塞斯纳安装后 ...

祝你好运
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发表于 2021-7-8 08:34 | 只看该作者
13624810703 发表于 2021-7-6 16:09
教你一招,趁飞机不注意就赶快拉杆起飞

好招!
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发表于 2021-7-8 17:22 | 只看该作者
塞斯纳机型我一般都是前轮安装双轮的,像真。滑行跑直线主要靠方向舵联动前起落架(前起落架已调节好,滑跑时跑偏几率不大)
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 楼主| 发表于 2021-7-9 05:44 | 只看该作者
海陆空模型 发表于 2021-7-8 17:22
塞斯纳机型我一般都是前轮安装双轮的,像真。滑行跑直线主要靠方向舵联动前起落架(前起落架已调节好,滑跑 ...

谢谢指导。我现在觉得可能还是右拉角没做好。虽然电机架做了角度,但感觉还是油门大了反力太大。在想是不是要在副翼那直接补偿一个小角度呢。我看着电机右拉也有一定角度了,但一来大油门还是严重跑偏或者说原地打转了
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 楼主| 发表于 2021-7-10 11:55 | 只看该作者
今天特意请了一名私教一起去场地调试飞机。在头两天我自己在电机架上加了一个垫片,是右拉角和下拉角都稍微更大了点,然后调整了电调的进角补偿,由之前的默认低调为中。今天飞机一装好,缓加油明显觉得不跑偏,又加了点,竟然还不咋跑偏。说起来,方向和前轮那个舵机我没动,动的就是前两项。然后一狠心,再加油,竟然~~飞起来了!再天上愉快的飞了几圈,然后也算是踉跄降落,至少不算砸下来那种。真是带着专业人士,不用动手都管用。目前自己感觉,还是跟我动了那两样有关系,但究竟是进角补偿有关还是那个垫圈改变了角度。还要再测试才知道。开心飞机终于飞起来了,专业人士也滔滔不绝给我讲了很多飞行小窍门和知识,还是很值得的。也感谢楼上各位对我的教导和帮助,谢谢
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发表于 2021-7-10 14:17 | 只看该作者
KV900的电机用的必然是大桨,反扭很严重,此种情况只能加大电机右拉角度才能很好的解决。否则就要换高KV值电机加小桨,但飞机速度会快一点,不适合新手。
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发表于 2021-7-10 15:15 | 只看该作者
我有个v1的一米四塞斯纳,就按电机架的右偏角就没问题
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 楼主| 发表于 2021-7-10 18:00 | 只看该作者
收到,谢谢楼上两位
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