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楼主: RENAULT
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以后打死也不买华科尔的产品了

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21
发表于 2007-4-9 23:12 | 只看该作者
:em22: 我看见006是生霉了吧。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-4-10 12:20 | 只看该作者
原帖由 bg7msa 于 2007-4-7 09:07 发表
华有相当一部分的返修产品当新品流入市场,我和朋友一起买的22#就是这样,他的爽飞,我的…… 不提了,了解朋友手上的其它华的产品,质量也是有好有坏,如电调有的一推大油就烧,有的差不多短路也没事。我觉得华 ...

我看也像啊
23
发表于 2007-4-10 17:49 | 只看该作者
:em23:
24
发表于 2007-4-13 12:46 | 只看该作者
质量是差,不过比雷鸟要好多了。
25
发表于 2007-4-13 17:50 | 只看该作者
:em25:
26
发表于 2007-4-16 13:38 | 只看该作者
哎,华科尔的是这样的啦
27
发表于 2007-4-18 00:36 | 只看该作者
华科尔的商品99个人用了都说有问题,而仅仅是一个人说好用,那这个人是6楼的那位大将了,真的恭贺他了,他太好运气了,
28
发表于 2007-4-18 00:43 | 只看该作者
同志们啊,千万不要扔006啊,那2颗10K贴片可以拆下来改装240啊,要变费为宝啊 :em15:

拆了以后请随便扔 :em19:
29
发表于 2007-4-18 00:47 | 只看该作者
真恶心:em08: ,简直连垃圾都不如:em09:
30
发表于 2007-4-18 01:36 | 只看该作者
原帖由 争明 于 2007-4-18 00:36 发表
华科尔的商品99个人用了都说有问题,而仅仅是一个人说好用,那这个人是6楼的那位大将了,真的恭贺他了,他太好运气了,

我就事论事,你啥意思?

你自己看看上面006标都没有,明显的焊过的,不管东西好还是不好,至少做工没问题!


我仅仅是证明做工没问题而已,不对吗?:em01:
31
发表于 2007-4-18 01:45 | 只看该作者




做工有问题吗?你把你的眼睛睁大好好看看!:em20:

你瞎了吧:em15:
32
发表于 2007-4-18 13:31 | 只看该作者

能觉悟就好啊

我买的36#冷机时尾舵机在最右边,烧几分钟慢慢走到最左边,一句话,打死都不能停中间!飞吧:em08: 这才有机会再买。:em17:
33
发表于 2007-4-18 13:42 | 只看该作者
很明显 LZ的那个006要么是次品 要么是自己放久了发霉了 要么是自己焊过了
以上仅仅是我的推测
34
发表于 2007-4-23 22:43 | 只看该作者
国产就这样````垃圾`
35
发表于 2007-4-23 23:25 | 只看该作者
这么垃圾么?? 华科而的服务是差点,东西还是可以用的,我的36#买的是最早的版本,001的陀螺,换了个辉盛的9G,没风的情况下,一块2200电池飞下来,基本不用太多调尾舵。 直机尾巴锁不住原因很多,尾推的精度,刚度,尾推有没调好,阻力大小等等各种因素都是影响直机锁尾的好坏,36#一开始倒手的时候,尾巴也根本锁不住,调好了发现001真是个不错的陀螺,001我也拆开过,贴片焊的也还可以。

用001  006的朋友可能用的机子也和我的一样,不是什么高档的机子,各种机械方面的精度本来就低,没调好就飞当然飞不起来,你去把006配个高速舵机放在450SE上去试试,看看练习悬停的效果是怎么样的

机子飞的不好,首先调整机械部分,然后在搞电子部分,我的36#原装控用到现在也没失控记录,当然功能少了点现在换成9X了
36
发表于 2007-7-10 09:49 | 只看该作者
:em17: 个人认为 国内没几家能挑战外货的品牌,但是我们最好支持一下。 我搞过这类程序,相信程序没什么难度,关键是质量和服务了。 你们发的那个陀螺仪成本不高,但就是没人搞出更好的,使国内价格下不来,我们国货哪里还有竞争力啊。
唉 不知我讲的对不:em22:
37
发表于 2007-7-10 11:01 | 只看该作者
:em17: :em17: :em01:
38
发表于 2007-7-10 11:15 | 只看该作者
我也是新手,我也都是华的东西,靠
39
发表于 2007-7-10 11:31 | 只看该作者
:em15:
40
发表于 2007-7-10 23:56 | 只看该作者
血的教训
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