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楼主: fire4k
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大家看看“世界一流的无刷电调”~~~~~~~我晕倒了~~~~~~

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发表于 2007-4-19 23:13 | 只看该作者
见识一下,不过为什么接一个大电容放那么远?:em22:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-4-19 23:48 | 只看该作者
是啊,JK自己都说了,他也不会调,是人家帮他调好了他在用而已,而且时间是1年半前 :em15:
23
发表于 2007-4-20 00:09 | 只看该作者
quark33a一定要会设定才能发挥威力,同档次的还有美杜沙比quark还要好些
24
发表于 2007-4-20 00:29 | 只看该作者
好象是商城的,当初想买,呵呵,可能是要编程,娇贵的东西,小心侍弄!!!
25
发表于 2007-4-20 01:02 | 只看该作者
:em15:
26
发表于 2007-4-20 01:29 | 只看该作者
这玩意,偶用了。娇贵的很,摔了一下机,结果他老兄把一处焊点的铜箔都摔断了,打死都想不通怎么摔得,因线路板是双面的,想焊都焊不上。。。。。。:em17: :em17:
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发表于 2007-4-20 01:36 | 只看该作者
quark33a的电调我用了很久了,是快好电调啊,,,,,
28
发表于 2007-4-20 08:57 | 只看该作者
线性很重要吗?idle都是85-100%运行。
29
发表于 2007-4-20 09:16 | 只看该作者
这个星期我们一起研究一下。。。。。。:em15:
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 楼主| 发表于 2007-4-20 09:31 | 只看该作者
觉得线性不重要也没啥好说的,就买个XXD来用就拉倒。。
油门同样是85%-100%,好盈没能感觉到有变化,好象一直是100%,这个QUARK就不同。
不过这东西选了直机模式后油门反应慢的确令人不爽,而且定速一定要在此模式才行。。。其他模式却没问题。还有那信号线接反,简直不如山寨厂的产品,实在恼火。。。。。
效果是不是一流还很难说,但品质“一流”是肯定的(一等一0即流野),还有价格,也算是世界先进的了(当然,要按市场价的话我是不会买滴:em15: )

[ 本帖最后由 fire4k 于 2007-4-20 09:40 编辑 ]
31
发表于 2007-4-20 09:41 | 只看该作者
这个电调最大的好处是低速性能好,最适合于车用,飞机用这个没必要,白白浪费RMB。
另外,电容外接的方式也是车用电调的习惯,与设计和工艺水平无关。
32
 楼主| 发表于 2007-4-20 09:44 | 只看该作者
LS说的很有到理。
原来是车用电调。。。。。。。:em25:
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发表于 2007-4-20 09:48 | 只看该作者
原帖由 fire4k 于 2007-4-20 09:44 发表
LS说的很有到理。
原来是车用电调。。。。。。。:em25:

降价出给我吧,正想再入手一个呢。
34
发表于 2007-4-20 10:12 | 只看该作者
还行吧?
35
发表于 2007-4-20 10:25 | 只看该作者
这个电调我重今年2月到现在一直再用 感觉很爽 好多电调是不可以和他比的 电调的好坏是电能的转换力和线性   这个是中文说明书 http://www.helibest.net/rc/vh-viewarticle.asp?id=335  此电调的好处是设置好了后 外场随便怎么干扰也不会改变设置  你飞直机随便配合哪个电机一般就用默认设置就ok了 只是感觉33a不够用 如果有44a更好
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发表于 2007-4-20 11:22 | 只看该作者
晕了,QUARK 原来的卖点之一是直升机的定速功能还做得不错,怎么现在变成车用的了....:em17:
37
发表于 2007-4-20 12:56 | 只看该作者
呵呵,好东西。帮顶
38
发表于 2007-4-20 13:02 | 只看该作者
哇哈哈哈。。。。等我的JAZZ 40-6-18到后再和楼主的一起测测看看。。。:em15:
39
发表于 2007-4-20 13:52 | 只看该作者
好啊。让我们都痒痒眼。
40
发表于 2007-4-20 15:28 | 只看该作者
原帖由 stupid 于 2007-4-20 13:02 发表
哇哈哈哈。。。。等我的JAZZ 40-6-18到后再和楼主的一起测测看看。。。:em15:

:em26: 这个才是顶级~~
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