关于FF9和GY401的新发现，想找到猛推油门瞬间摆尾的原因

wehuang · 发表于 2007-5-2 20:20

:em22:

王立刚 · 发表于 2007-5-2 21:51

:em04:

flt008 · 发表于 2007-5-2 22:34

:em20:

coolck · 发表于 2007-5-3 15:49

请检查尾变矩的润滑度！
我前段时间就是这样，尾变矩太涩导致舵机相应极慢。。:em18:

noka625 · 发表于 2007-5-3 16:01

用桨不一样，快速加减油门时桨距变化速度不一样，就会造成有的机摆尾，有的机不摆尾。
桨距瞬间变化得快，扭力变化也快，就会稍稍出现摆尾，很正常~
让桨距变化平滑一些，问题可以不那么明显~~~:em15:

數碼舵機 · 发表于 2007-5-3 16:06

:em20:

特帅呆王子 · 发表于 2007-5-3 17:04

应该是转速和扭力不够，楼主的是什么动力组合？
悬停模式下我的也摆打到3D就是以前用esky陀螺仪的时候也不见摆。

特帅呆王子 · 发表于 2007-5-3 17:06

和桨应该也没关系，以前用鸿飞的那个测试烤漆大桨 N重，和玻璃纤维桨相当。也没见锁的不好的情况。我那个时候飞的录像你们应该都见过。

qq455878 · 发表于 2007-5-4 08:33

嘿嘿。俺的9x好像也不摆。

alexrate · 发表于 2007-5-4 08:52

是心理因素，所谓的GY模式只是在设置的显示方式上不同，用STD模式和GY模式，控制信号是一样的。

jpno1 · 发表于 2007-5-4 09:02

没调好的话突然加油很容易炸鸡。

goodboy · 发表于 2007-5-4 12:11

看来还是配合与调整的问题，俺说的猛推油门瞬间摆尾大约是转10-30度，然后就自动恢复原来航向
俺再仔细检查检查原因看，谢谢楼上各位 :em00:

极限飞行 · 发表于 2007-5-5 00:12

:em26: 好贴```LZ是偶滴兄弟```一起飞的人里面偶最菜``才飞了20个起落```嘿嘿```
帮顶````:em26:

36.8℃男人 · 发表于 2007-5-5 22:03

关注....

honggmei · 发表于 2007-5-5 23:05

:em26:

betmanofbmw · 发表于 2007-5-6 01:02

LZ真是牛人，这样的锁尾，居然可以连续翻5个空翻！:em17: :em16:

goodboy · 发表于 2007-5-6 02:26

俺的机尾锁的死死的，当然能连翻啊，是同飞的那些朋友的机都多少有点甩啊 :em15:

俺的是240自己改成401，尾舵机56HB，延迟开60，装最里的孔，行程110%，normal感度GY模式38%，idle感度GY模式32%，自动随模式切换改变感度，锁的恶稳

xzh6188 · 发表于 2007-5-9 16:59

说了半天，到底是什么原因引起甩尾的呢？

极限飞行 · 发表于 2007-5-9 22:15

:em26:

palm · 发表于 2007-5-9 23:09

不见得吧

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