改装无界限-主轴加装推力轴承!!!

HJ7489 · 发表于 2007-5-19 08:56

:em26: 8错。688的3号机就有主轴推力轴承。
估计丫头看了LZ的帖子后，会不动声色地在他的V3上增加这个设计。:em15:

[ 本帖最后由 HJ7489 于 2007-5-19 09:06 编辑 ]

HJ7489 · 发表于 2007-5-19 09:15

偶的450侧板没有那个大圆孔，不好上。:em25:

xxsjmx · 发表于 2007-5-19 09:22

[quote]原帖由 爱美力 于 2007-5-19 07:40 发表
是要取出原轴承换上推力轴承，还是直接在原基础上添加？ [/quot

不能去掉原有轴承！推力轴承只能承受轴向力，径向力还得靠球轴承（原有轴承）。

天天进步 · 发表于 2007-5-19 09:30

Follow up:em26: :em26: :em26:

特帅呆王子 · 发表于 2007-5-19 09:33

为什么很多直升机的设计都没考虑这点呢？

yylch · 发表于 2007-5-19 09:49

为了省钱降低成本啊！！:em15: :em15: 其实用固定环固定也成的！！

龙迎风 · 发表于 2007-5-19 10:21

到现在才知道450没有主轴推力轴承。

华科尔的机子虽然差了点。但是好像从36往后。主轴都带推力轴承。

真不明白亚拓为什么会卖的那么好~~

stupid · 发表于 2007-5-19 10:42

推力轴程那里有买呢?

danny714 · 发表于 2007-5-19 10:50

688的3#早就有了这个设计,我刚出掉的3#机身就有这个东东,给大家看看.

安装在机身和主轴连接处,上下需要两组才好

iceman · 发表于 2007-5-19 11:01

不错,就是它.:em15:

ltsh · 发表于 2007-5-19 11:01

学习中，请LZ发进一步的测试与详细安装方法。:em24:

danny714 · 发表于 2007-5-19 11:01

突然想起来了,这个推力轴承为什么不能直接装在陪林座里面呢?
3#机就是直接装进去的.

uery · 发表于 2007-5-19 11:19

不错，谢谢分享:em26: :em15:

iceman · 发表于 2007-5-19 11:23

原帖由 danny714 于 2007-5-19 11:01 发表
突然想起来了,这个推力轴承为什么不能直接装在陪林座里面呢?
3#机就是直接装进去的.

那样轴承座会很大,很厚.:em15:

yguang_2006 · 发表于 2007-5-19 11:46

加推力轴承是不减小主轴的径向跳动?

danny714 · 发表于 2007-5-19 11:50

原帖由 iceman 于 2007-5-19 11:23 发表

那样轴承座会很大,很厚.:em15:

原装的主轴轴承多厚啊?
推力轴承好象是5MM左右的厚度,好象:em17:

[ 本帖最后由 danny714 于 2007-5-19 12:26 编辑 ]

hhlwuliao · 发表于 2007-5-19 11:56

以后换主轴的工作就艰巨了!:em15: :em05: :em15:

风继续吹 · 发表于 2007-5-19 12:07

:em26: :em26:

qazqaz · 发表于 2007-5-19 12:45

原帖由 iceman 于 2007-5-19 00:01 发表

如何详细法?:em15:

建议兄弟把一面上侧板拆掉　上个图:em15:

danny714 · 发表于 2007-5-19 12:46

建议可以试试直接装在陪林座里看效果,尺寸可能刚好

【站内推荐】 /2