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楼主: bmlee
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原厂主轴和其他副厂主轴的比较

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21
发表于 2007-6-11 18:00 | 只看该作者
好像新空的比较好。。。。。

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2007-6-11 18:00 | 只看该作者
原帖由 youyouyou 于 2007-6-11 17:46 发表
楼主能比较一下各种主轴的直径吗?

这个简单   游标卡就行了
23
发表于 2007-6-11 18:00 | 只看该作者
新空的不错哈
24
发表于 2007-6-11 18:01 | 只看该作者
lz 这方法好,
25
发表于 2007-6-11 18:01 | 只看该作者
看来我选新空也没错 有时间我也试下:loveliness:
26
 楼主| 发表于 2007-6-11 18:05 | 只看该作者
新空的虽然直,但做工糙些,比如该倒角的地方倒角不够,长度误差也比较大,还有就是中间固定环的缺口开的比较深啊。。和原厂的比。。。。

如何侧直径:em22: 还没想到好的方法,手里只有个精度到.01的数字卡尺,估计精度不够,也没有去量。。。:em15:
27
发表于 2007-6-11 18:18 | 只看该作者
新空的最便宜。。。看来便宜有好货。
28
发表于 2007-6-11 20:19 | 只看该作者
强人聚会:em01:
29
发表于 2007-6-11 20:20 | 只看该作者
我补充一下:

以下摘自“lixiang38822007 ”兄弟的话


判断主轴弯曲的简易有效方法


判断主轴是否弯曲的方法通常是在玻璃上滚动,看看是否顺畅,但是如果弯很小的情况下,这种方法不太明显。

我用的方法是,将旧轴和新轴并在一起朝向阳光,如果两轴之间能看到光,就证明旧的弯了,这让即使很小的弯度也能看出来。

在不卸轴的情况下,通常是把浆卸下来,通电加油,从轴的正上方看轴的中心晃不晃来判断,这种方法对弯度很小的轴有肉眼很难观察出来,

我用的方法是,用手按尾浆转的方向漫漫拨动尾奖,让大奖转动几圈,漫漫感觉是否有大奖转到某个方向时,主力有增加或减少的感觉(一定要漫漫体会,很微小的感觉),这就说明轴存在很小的弯。

以上只是个人体会,大家试试


配图来了:

远看:



近观:

注意主轴




换个角度看,注意主轴不能有偏心的现象!






原贴地址:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=166772&extra=page%3D2


[ 本帖最后由 數碼舵機 于 2007-6-11 20:56 编辑 ]
30
发表于 2007-6-11 20:37 | 只看该作者
:em04: 怎么感觉ANDA不论是从侧面还是断面都比较好啊!
这样比较好象飞越最垃圾了,极品主轴都有缝隙:em14:
31
发表于 2007-6-11 20:41 | 只看该作者
新空的主轴不错~可惜我买得太少了。。。准备批量进货
32
发表于 2007-6-11 20:47 | 只看该作者
从总体上说安大和新空的水差不多,飞越的最差。
33
发表于 2007-6-11 21:02 | 只看该作者
用事实说话:em26:
34
发表于 2007-6-11 21:12 | 只看该作者
原帖由 爱美力 于 2007-6-11 20:37 发表
:em04: 怎么感觉ANDA不论是从侧面还是断面都比较好啊!
这样比较好象飞越最垃圾了,极品主轴都有缝隙:em14:

给飞越一些时间吧,都是慢慢成长起来的:loveliness:
35
发表于 2007-6-11 21:56 | 只看该作者
亚拓主轴的直径是4。98MM,主轴的粗细对飞机的影响很大,请楼主再量一下各家主轴的粗细。
36
发表于 2007-6-11 21:59 | 只看该作者
还有主轴的硬度也是一个重要的指标。
37
发表于 2007-6-11 22:10 | 只看该作者
但是安大的配紧固环,这点不错。
看样子屯新空的没错
38
发表于 2007-6-11 22:50 | 只看该作者
原帖由 yatuo450s 于 2007-6-11 21:56 发表
亚拓主轴的直径是4。98MM,主轴的粗细对飞机的影响很大,请楼主再量一下各家主轴的粗细。

新空的尺寸看这里,狠标准:em26: http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
39
发表于 2007-6-11 23:19 | 只看该作者
都来囤积啊:em15: :em24:
40
发表于 2007-6-11 23:53 | 只看该作者
:em26:
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