450SE 传动皮带过早断裂 原因分析

两岁

:em15: 原装的皮带就这样子牛B的啦 断你无商量:em15:

honggmei

:em16: :em16: 原装的皮带就这样子牛B的啦:em15: :em15:

正负螺距

这问题主要还是皮带问题,愿厂的皮带好端端的就会断了,而副厂的随便我怎么
炸机都不会断,最多是扫齿.ALIGN肯定知道,也能做的好.象他们那样的大厂有时
为了企业的利润不得要做些好赚的钱,比如脚架,底板,你说他做不起来我们肯定不信
大龙的大浆夹都敢用塑料来做何况那些小儿科:em15:

xiangdong

原装皮带的确很容易断,我的估计就4个起落就报销了,还是副厂皮带经用

特帅呆王子

对啊，亚托的头罩 贵！ 一炸就粉碎！
相比GL的头罩 像兵乓球的那种材料。全动力炸下来也是表面起个皱而以
貌似GL选材下了心思，不错:em21:
其实亚托在背后偷笑呢:em19:
台湾就是塑胶业发达的地方，人家就偏偏弄个容易粉碎的头罩，真是高:loveliness:

att47

:em15: 原来是这样:em21:

tomye

我当时的第一架V2在第10个起落的时候，皮带也像楼主一样，但楼主比我

幸运，因为我当时是开着IDEL，机机摔的比较惨，这里不得不说一下，亚托

原厂皮带的质量很差，后来我改用了副厂，但也不算很理想，大概40个起落，皮带

虽然不断，但里面的齿磨损很厉害，造成锁尾效果减退，不得不换掉。。。

Tom

[ 本帖最后由 tomye 于 2007-6-27 07:13 编辑 ]

helifly

玩模型建議不要有頭痛醫頭,腳痛醫腳的心態,很多事情都是息息相關的,皮帶斷了,就指著皮帶說爛,這樣子花錢玩模型,你又學到了什麼?
先思考一個問題,全世界使用亞拓皮帶的模友至少幾萬個,是每個都這樣,還是少數?同樣一條皮帶,為何有人幾個起落就扯斷,又為何有人百個起落依然r健在?
馬達驅動小齒盤/小齒盤驅動尾傳動輪/尾傳動輪經由皮帶驅動尾軸/尾軸帶動尾懸翼夾座,尾懸翼經由以上傳動而旋轉,其中只要有異樣,任何一個環節沒同心圓,受遭殃的第一個就是皮帶!
造成沒同心圓的原因又包括摔機/相關軸承損壞/尾傳動輪軸彎曲/尾懸翼夾座固定螺絲彎曲/小齒盤變形等等,導致高速傳動時皮帶一鬆一緊,最終爬上尾皮帶輪慘遭咬死扯斷!
我的450V2,已一百多個起落,一條皮帶使用至今安然無恙!

皮帶過緊容易造成相關軸承損壞/電流飆高進而縮短軸承和電池,電機的壽命!

以上經驗跟大家共同探討/研究,希望對大家有所幫助!!:em00:

helifly

原帖由 石斑鱼 于 2007-6-26 19:42 发表
下午练习对尾悬停、顺时针绕主轴旋转等基本科目时JJ都正常，当我改练逆时针绕主轴旋转时JJ疯狂打转不止！:em20:
幸好当时离地只有0.8m立刻缓收油门落地，没有炸掉。后经检查发现传动皮带彻底断掉，导致瞬间尾 ...

會造成你皮帶斷裂的主因應該是抖動,找出真兇,不要冤枉皮帶!!
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171483&extra=page%3D2

以我的經驗應該是摔機導致中聯固定主軸的孔位變形,導致轉動時偏心現象,讓你誤認新主軸彎曲!!

以上提供給你參考!!:loveliness:

[ 本帖最后由 helifly 于 2007-6-27 09:01 编辑 ]

sushitaotao

个人感觉亚拓的皮带质量不好！没有688的好，我688炸过2次皮带一点事也没有。而亚拓的只擦了一下地面就坏了4个齿！！:em18: :em18:

iceman

建议楼主找北京的老王确认一下具体原因.
造成皮带断裂的原因有很多,最常见错误的就是把皮带拉太紧,导致皮带疲劳断裂.
不过亚拓以前那款用在450X的MADE IN JAPAN的皮带真的很耐用.
现在的皮带耐用度有所下降,估计是为了缓冲采用金属皮带轮带来的问题.皮带断好过驱动齿轮坏.:em15:
新皮带炸机后非常容易扯断或者变形,但调整得当用个2,3百个起落是不成问题的.
新皮带的优点是带基薄,动力损耗小,缺点就是强度略有下降.:em15:

tomye

原帖由 iceman 于 2007-6-27 09:21 发表
建议楼主找北京的老王确认一下具体原因.
造成皮带断裂的原因有很多,最常见错误的就是把皮带拉太紧,导致皮带疲劳断裂.
不过亚拓以前那款用在450X的MADE IN JAPAN的皮带真的很耐用.
现在的皮带耐用度有所下降, ...

还是版大的话中肯。。。:em00:

jiac

亚托的原装皮带的确质量很差:em09:

皮带是我唯一不得不用的副厂件:em17:

hbld723

:em20: ........................................

lostnight

:em15:

钱北北

:em17:

wzcaipyi

:em15:

yjy

楼主还说不暗示，都明说了:em15:

不死鸟tt

原帖由 helifly 于 2007-6-27 08:48 发表
玩模型建議不要有頭痛醫頭,腳痛醫腳的心態,很多事情都是息息相關的,皮帶斷了,就指著皮帶說爛,這樣子花錢玩模型,你又學到了什麼?
先思考一個問題,全世界使用亞拓皮帶的模友至少幾萬個,是每個都這樣,還是少數?同 ...

你就别忽悠摸友了，他们有部分是小孩子，没多大经济能力，我是做机械生意的，到五金市场随便买根皮带都比它强。

farng

原帖由 helifly 于 2007-6-27 08:48 发表
玩模型建議不要有頭痛醫頭,腳痛醫腳的心態,很多事情都是息息相關的,皮帶斷了,就指著皮帶說爛,這樣子花錢玩模型,你又學到了什麼?
先思考一個問題,全世界使用亞拓皮帶的模友至少幾萬個,是每個都這樣,還是少數?同 ...

我飛450已經剛好一年 我的印象中 好像沒飛行中皮帶斷裂過
而且我一直都用原廠皮帶
認識我的都知道 我的飛行習慣 我喜歡暴力飛行 榨乾每一滴馬達的動力

我分析有2個原因 讓我一直沒空中斷裂皮帶的情形發生
1.摔機頻繁      所以常常皮帶還沒損壞 就已經被我摔斷了 因此皮帶一直保持狀況良好的情形下
2.個人保養習慣   不管SE或V2 我就常常注意機身狀態 電流 順暢度等等   一點不順不正常 我就徹底檢查 直到找到原因為止
                                 
至於你的皮帶過早斷裂  其他飛友說飛個4.5次就斷裂 我想最大原因還是在個人
新手尤其常見  對電直的不了解 都有可能造成的

在我們上海大寧  有位高手我看他飛450高級3D動作也一年多了 除了摔機 (要看他摔機還真難,大概也就摔過幾次而已)
我就沒見他飛行途中斷裂皮帶 而且我敢保證他一定跟我一樣用原廠皮帶

所以我認為還是先充實自己電直的知識 多保養愛機等等