也有些郁闷,第一个401HB无故挂了,我的笫二个401HB又是相同的症状(封贴)

lgz-

原帖由 SJM 于 2007-8-16 23:55 发表
因过载而燒坏须自行负责.
剛才我也做了靜态频繁来回打满舵.机型sjm-400 pro靜态变距30秒.开始28度,结速31度,1分钟后再量34度.之后开始回降.

30秒静态打舵累积温升6度,3分钟呢?  3D飞行4分钟后呢?

SJM

原帖由 lgz- 于 2007-8-17 15:39 发表

30秒静态打舵累积温升6度,3分钟呢?  3D飞行4分钟后呢?

3D4分钟40~45度.温升不能这样累进.而且那是極度连续来回打满舵.一句话:sjm400正确装调因温度过高燒坏找我.

直升飞机

原帖由 SJM 于 2007-8-17 17:03 发表

3D4分钟40~45度.温升不能这样累进.而且那是極度连续来回打满舵.一句话:sjm400正确装调因温度过高燒坏找我.

老大不能这样"静态"的打的,要开机让尾翼转起来在打舵,这时候的负载才是真正的,那风声"叭叭叭"的响啊..玩一会而外壳就烫手了...:em00:

lgz-

应该说对SJM还是有信心的,不然为何选它.
今天换辉盛9G舵机飞了4块电池,几乎无温升.
明天再换401HB,精调中立点,行程.润滑尾推,再试...........

czao

以上看的头晕，简单点：４５０　６Ｖ能不能用？

cy0068

不要用6V，就算9650我也不敢用6V:em01:

谁能保证电源没有误差，或者是由于负荷大幅波动引起电压变化？
如果是9650一次消费是500米，我可消费不起:em15:

[ 本帖最后由 cy0068 于 2007-8-18 11:09 编辑 ]

SJM

原帖由 直升飞机 于 2007-8-17 21:32 发表

老大不能这样"静态"的打的,要开机让尾翼转起来在打舵,这时候的负载才是真正的,那风声"叭叭叭"的响啊..玩一会而外壳就烫手了...:em00:

靜态无论是尾桨靜止和转动都不是合理的测试.尾旋翼转动时来回打舵,而机身不转向的负载也不合理.
之前的测试只是回应楼上的形容詞.给出数据.

rainmate

买了这种舵机要看运气了,我买的用在黑鹰400上,调好了机飞了一块电感觉非常好,但是第二块电飞了一分多就突然尾锁不住了------------炸机:em25: ,问了SJM说是过载烧了不负责!用了10多分钟401HB就这样结束了,看了这个东西也太脆弱了,而且SJM轻松一句过载也就把问题解决了.佩服!

cy0068

原帖由 直升飞机 于 2007-8-17 21:32 发表

老大不能这样"静态"的打的,要开机让尾翼转起来在打舵,这时候的负载才是真正的,那风声"叭叭叭"的响啊..玩一会而外壳就烫手了...:em00:

小心啊！
老兄如果经常把机子固定住狠打油门和尾舵，机子很容易结构变形甚至解体啊！:em15: :em15: :em15:

lasa

:em17: 还是舵机质量有问题

lgz-

试飞情况:
        昨天GY401不打开数码开关,将401HB做普通舵机用,3D三分钟下来,温度不高,爽飞了四块电池.
       今天GY401打开数码开关,三分钟下来,估计温度60度以上.只3D飞了2块电池.不敢恋战.停飞了.......但舵机还没坏.

         高手赐教

cy0068

感度多少？

好爱好爱机

看来把401当模拟舵机用寿命会长些

lgz-

原帖由 cy0068 于 2007-8-19 22:28 发表
感度多少？

JR9X2 感度3D时76左右

SJM

原帖由 lgz- 于 2007-8-21 14:50 发表

JR9X2 感度3D时76左右

LZ请報机型,如果sjm400不应这个温度.:em00:

lgz-

亚托450SE  控9X2  收770S

lgz-

原帖由 SJM 于 2007-8-21 16:07 发表

LZ请報机型,如果sjm400不应这个温度.:em00:

SJM 大大该完整的看本贴,配置在笫一楼已注明,飞行报告近乎连载:em15:

SJM

原帖由 lgz- 于 2007-8-21 16:16 发表

SJM 大大该完整的看本贴,配置在笫一楼已注明,飞行报告近乎连载:em15:

:em00: 没注意到.了解.

wcddm

这下完了，我的401明天到:em17:

lgz-

别悲观,我经历的或许是个案