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楼主: cc66
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ESKY-V4的飞行时间

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 楼主| 发表于 2007-8-22 16:41 | 只看该作者
呵呵  封贴啦  我的v4也过10分钟啦  NND原因竟然这么简单

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
 楼主| 发表于 2007-8-22 16:42 | 只看该作者
那个jzcwf  不是好人:em15:

他早就知道原因 就是不说 看我们的笑话:em15:

不过还是要谢谢你
23
发表于 2007-8-22 16:45 | 只看该作者
哈哈,偶的v3和r22一到手就改了散热,偶的相机坏了,也没上图,所以饶了一个大圈子
24
发表于 2007-8-22 16:47 | 只看该作者
但愿人人做猛男,jj吃伟哥,次次超15分钟
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发表于 2007-8-22 16:53 | 只看该作者
让G0dspeed 绕了一个大圈子:em17:
26
发表于 2007-8-22 18:02 | 只看该作者
今天晚上回去改散热!裸飞!裸飞!裸飞!:em15:
27
发表于 2007-8-23 09:07 | 只看该作者
我的LAMA V4给前电机档着的头罩剪掉一截现在可以飞10钟用的是原装电池
28
发表于 2007-8-23 11:47 | 只看该作者
:em15: 哈哈,又一个过10分钟的
29
发表于 2007-9-2 21:41 | 只看该作者
10分钟是一次飞吗?还想请问v3和v4有什么区别?
30
发表于 2007-9-2 21:58 | 只看该作者
原帖由 zhengjj58 于 2007-9-2 21:41 发表
10分钟是一次飞吗?还想请问v3和v4有什么区别?


嗯,这里说的是一次飞。v3和v4区别就是外观不一样,其它都一样~ :em15:
31
发表于 2007-9-2 23:54 | 只看该作者
v3和v4电子、机械部分基本一样
32
发表于 2007-9-4 19:43 | 只看该作者
我的V3,原装电池,800mmAH,DIY的充电器(淘宝套件组装),新的时候,一次性悬停平均10分钟以上,有时在12分钟左右。已经3个多月了,还能在8分钟以上。
为什么就是有人不相信别人呢?
33
发表于 2007-9-17 18:38 | 只看该作者
我相信,飞多长时间跟电池和充电器都有很大的关系的!嘿嘿!这个都是因个人的飞机而言的!
34
发表于 2007-10-11 11:53 | 只看该作者
我的是V4 ~!刚刚测试了~!大概8分钟吧~!

貌似现在飞行时间长的都是V3 啊~!

看样子V5 飞得会更短~!看她样子就重~!但是外形我很喜欢~!:em19:
35
发表于 2007-10-19 02:33 | 只看该作者
是的 V4在飞8分钟左右是正常的.达不到8分钟 肯定是哪里有问题 . 新机上10分钟的也不在少数,看来买机还是有运气成分的
36
发表于 2007-10-19 02:49 | 只看该作者
10分钟没什么问题的,除非老是进行油门变化
37
发表于 2007-10-20 14:10 | 只看该作者

没飞过。

:em15:
38
发表于 2007-10-21 20:33 | 只看该作者
没飞过   :em15:
39
发表于 2007-11-3 19:28 | 只看该作者
cC6你到底怎么解决的??加散热??
40
发表于 2007-11-4 00:34 | 只看该作者
我的V4在室内不停地悬停,秋天偏热的时候,7分钟,冬天12度的时候,9分38秒开始加油门无力(秒表测的)。
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