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楼主: niner
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关于wing的双推我有一个问题

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发表于 2007-12-6 20:05 | 只看该作者
单推的效果,对比双推的有何差异?

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-12-6 20:07 | 只看该作者
单推的效果,对比双推的有何差异?
23
发表于 2007-12-7 01:23 | 只看该作者
单推的效果,对比双推的有何差异?..
24
发表于 2007-12-7 14:26 | 只看该作者
就设计理念来讲, 同样完成一个动作,机构越简单的,相对效率高,精度高,故障少,  双推出力是变大了,但反过来舵机受力也大,对舵机质量性能要求也高了。  在我看来双推应该更适用在500以上负载更大的飞行机器上。450以下是否用双推值得考量! 有人说单推容易卡舵机,似呼很少看到这种情况,以前玩36#也从来没发生过, 单推双推各有利弊。  我更倾向结构简单的单推。这是我的愚见。大家继续讨论~
25
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:54 | 只看该作者
双推没试过,有这个问题我不敢用双推,怀疑反而更容易扫尺...

反正我用单推飞了几次完全没问题,而且可以用半径小的舵壁孔,这样舵机的压力更小了。舵机辉盛的。
26
发表于 2007-12-9 12:04 | 只看该作者
梯形结构是肯定会存在这个问题的,所以我当时装机,直接就装单推了,不知道wing怎么想的
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