Phoenix 999

zmdydd

非耐克斯的fire我买来有好几个月了，不过我飞的并不多，工作太忙啊，:em17:
从楼上的回复可以看出，各人对产品的要求真是不同啊。
    非耐克斯的东西，改进的地方的确很多，但也远不是楼上说的那么不堪，亚托的和GL的产品我也有，把这三家的东西放到一起，他们的表面处理是区别明显的，这个没有疑问，但表面处理差并不等于零件精度就低，0.5mm的间隙问题，那里是有两个垫片的，装上垫片之后就正好了，不知道是厂家遗漏了，还是不小心给弄丢了，我买过深圳heli688的机器，曾经把这个小垫子弄丢过，害我自己做个一个（考验耐心的工作啊:em23: ）。
    另外，好像大家对产品的需求也不同，有人喜欢精致的外观，有人喜欢飞翔的感觉，有人喜欢动手制作。。。。。。赏心悦目的东西也许大家都喜欢，但这也是需要代价的，对于许多收入不是很高，又想买到性能好的机器的人来说，在外观上的妥协也不是不能接受的事情——当然，前提是产品要好用。
    概括一下就是非耐克斯的机器外观处理是其软肋，但他的精度还是很好的，而且在设计上也有许多独到之处（fire的主桨推力轴承、尾桨推力轴承、全轴承的尾推等）。

[ 本帖最后由 zmdydd 于 2007-10-10 19:59 编辑 ]

andy1gao

这位兄台讲道的很对!
注重外观,性能买亚拓,买进口的,没人拦你.谁叫你有钱呢!
注重性能,价格,不在意外观.买便宜的能飞的就行.谁叫你没钱呢.
不要老是把高价高质的东西和低价的比.
没有意思!
:em15:

王立刚

是哦 是哦   太对了   我就不要求精细外观，远看不错就可以

最主要还是性能 ，就像人们常说的，长的漂亮不能当饭吃:em15:

gnhxq

即好飞又便宜才是最好的 :em15:

直升飞机

看这贴子我就知道"王元帅"会来...果然:em15:

算一下,非耐克斯装一只旋翼头430块,维英装一只要630快.200块哟,去那里找啊?可以多买一只"新西达"或者"好赢"了,反正光旋翼头的价差就够"王元帅"炸上一阵子了:em02:

那位兄台能找出个山寨厂出的能400以下装出一个金属旋翼头的,不妨放出来益一下街坊...就算被删ID,大家都会帮你烧香的:em00:

uery

原帖由 直升飞机 于 2007-10-10 21:32 发表
看这贴子我就知道"王元帅"会来...果然:em15:

算一下,非耐克斯装一只旋翼头430块,维英装一只要630快.200块哟,去那里找啊?可以多买一只"新西达"或者"好赢"了,反正光旋翼头的价 ...

WING的头可是300哦，你又误导人了:em17:

sushitaotao

维英的现在也降价了！:em22:

直升飞机

原帖由 uery 于 2007-10-10 21:59 发表

WING的头可是300哦，你又误导人了:em17:

老大我指的是零散的买一个一个零件装起来的...因为炸的时候并不是全都挂了,有些敲敲打打还可以继续,有些太严重了就换了..

但现在我也不知道维英的降成什么样子了,我算的那些零件的时候,我本来想赶一趟"特价＂的．也就是３００一只头．．．不知道现在还是不是３００块一只．．．如果买散件来装４００以内能装成的话，，以后炸了就换维英．没话说的．．

哎，反正人穷志也短得不成样子．:em01:

youquan

我惜来的图片
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据我所了解的，WING目前的价钱是1380块，而菲XXX的要1270块，二都价钱相差不大。到时买谁自己决定

echeew

楼上的就因为买了1个飞耐克的配件 然后觉得它粗糙就这样？ 你没用过它整机吧？然后发帖子骂，太以偏概全了~~

youquan

首先要说明一下，我并没有骂菲XXX。再说我从头到尾都没有说过菲XXX一个差字。菲XXX好不好，大家心里都有个底。
    别外，想问下楼上，一整架机是不是由零件组的？难道你买的菲XXX的飞机一块金属？？？？？。一架飞机的一个零件有问题，会不会影响整架机的运作。？？？？，加上我也不是买一个零件，而是大半个旋翼头。而这大半的旋翼头上每一个零件都存在问题。
   从厂家给我的日字框都是装反的情况看，可知厂家的工作态度如何，也可知厂家的检验流程如何，更可知厂家的负责任的态度如何啦。在厂家对待事情的这种态度上，由此可知他的产品质量达到什么样的水平。厂家的质量关是如何去把握的？？？？
   看一下WING吧，只要在论坛上出现关于反应WING的飞机有不良情况，或装配有问题的贴子。都会有一个官方的人士（WINGMODULE）出来做出官方的回答和给出问题的解决办法。这就是负责任的态度，这也是服务态度。也是能正视自己产品缺陷的态度。而不是在回避问题，说什么是表面处理不好是什么小问题，但不影响使用之类话。有问题就是有问题，有缺陷就是有缺陷，做得不好就是做得不好。要知道，千里大堤毁于蚁穴。

[ 本帖最后由 youquan 于 2007-10-11 16:34 编辑 ]

johnsonren

我刚来报道,回楼上的:
我也准备进450S,前几天刚在模型店看到了这款机机,差不多也是那个价,带电机,电调,动力电,因为米不多,还在犹豫要不要买,看了你的帖子,我对它又多了一份信心.

zmdydd

根据你的预算情况选机，资金 足够 选亚托，资金有限国内几个 品牌慢慢比较一下。楼上的 楼上的楼上（哈哈，隔几层了）意见 我不太赞同，当然他的意思是 正面的，是管中窥豹、一叶知秋 这类想法，但同时应该 避免盲人摸象这种情况出现。我拿到fire后也感到其表面处理不太好，后来装起整机并 飞了一段时间，感觉 还是很好的。我觉得是厂家的侧重点不同吧，可能没有别的厂家更注重外观。但这并不能就断定他的产品就差的不可收拾了，否则他就没市场了。中国收入有限的人多，妥协一些无关飞行性能的东西，把成本降一下，我想，应该是好事吧。如果wing价格 能降到非的水平，那非的空间 肯定 就 被挤压 ，竞争的结果当然是我们用户得益。
        一个产品到底如何 ，还是应当综合考虑的。
关于非的服务，这里（5imx）好像没有他们的专职客服活动，5irc有他们的专版，我遇到问题都是在那里处理的，态度还是非常好的。

[ 本帖最后由 zmdydd 于 2007-10-13 02:29 编辑 ]

zhege3

8楼的别再发那些图片了。没意义 。我玩非耐克的 炸了N次了。从100米高砸下来 只有主轴弯曲，脚架断。你图片上那些看似“粗糙”的零件质量可是相当的好~~ 另外。它的玻纤碳纤混合侧板不是一般的结实~虽然重了一点。但可以说侧板是一辈子都不用换的，烂不了