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楼主: 喜欢飞行
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换了冰人的主轴承座,带槽压带轮,电池座,爽死了!!!

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发表于 2007-10-11 19:06 | 只看该作者
同意楼上的,我也是这种感觉
刚装上的时候上了点螺丝胶,结果拆的时候拧花了2个螺丝头,最后是用钳子硬夹着拧下来的
还好冰大多给了几个螺丝
再装的时候只好严格控制螺丝胶用量,就怕拆不下来就麻烦了

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 楼主| 发表于 2007-10-11 19:08 | 只看该作者
原帖由 aiansahali 于 2007-10-11 19:06 发表
同意楼上的,我也是这种感觉
刚装上的时候上了点螺丝胶,结果拆的时候拧花了2个螺丝头,最后是用钳子硬夹着拧下来的
还好冰大多给了几个螺丝
再装的时候只好严格控制螺丝胶用量,就怕拆不下来就麻烦了

可以用火攻吗:em15: :em15: :em15:
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发表于 2007-10-11 19:49 | 只看该作者
关于螺丝问题,我正在想办法,因为M2内六角螺丝标准最长是20,超过20都是非标,如果要小批量订做,数量起码要2万个以上.2万个我拿来怎么用啊.:em15:
谢谢各位提供宝贵意见.:em00:
24
发表于 2007-10-11 19:51 | 只看该作者
原帖由 喜欢飞行 于 2007-10-11 18:25 发表

忘记说明了,是不装皮带的状况下:em15: :em15: :em15:

不装皮带起码要20-40圈才合理.
记得装时要放根主轴在里面,装好后放根主轴要一落到底才叫合格,否则请重装.:em15:
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发表于 2007-10-11 20:04 | 只看该作者
冰人的轴承座螺丝固定方法还是需要改进一下的,现在这种固定方法误差量相对较大,需要靠自己手工调节,比较麻烦。
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发表于 2007-10-11 20:08 | 只看该作者
原帖由 iceman 于 2007-10-11 19:51 发表

不装皮带起码要20-40圈才合理.
记得装时要放根主轴在里面,装好后放根主轴要一落到底才叫合格,否则请重装.:em15:


我装原装的轴承座时候也是主轴一落到底的,但是在到第二个轴承座的时候总是碰一下才滑下去,调整也调整不过来。
27
发表于 2007-10-11 20:14 | 只看该作者
原帖由 笑熬浆糊 于 2007-10-11 20:04 发表
冰人的轴承座螺丝固定方法还是需要改进一下的,现在这种固定方法误差量相对较大,需要靠自己手工调节,比较麻烦。

装个主轴在里面,然后拧螺丝,误差会小很多,这个问题不大.在飞行中它还可以自己调节.
如果做成亚拓的方式,成本过高.而且效果也不好.
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发表于 2007-10-11 21:39 | 只看该作者
好多配件 流了~
29
发表于 2007-10-11 21:44 | 只看该作者
原帖由 iceman 于 2007-10-11 20:14 发表

装个主轴在里面,然后拧螺丝,误差会小很多,这个问题不大.在飞行中它还可以自己调节.
如果做成亚拓的方式,成本过高.而且效果也不好.


自调节倒是有不错,呵呵,版主想的比较明白
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发表于 2007-10-11 21:47 | 只看该作者
我的也在路上!
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发表于 2007-10-11 22:59 | 只看该作者
我也买了,但我是WING的机尺寸不对宽了2MM,用锉刀修了2个多小时才装好,非常顺滑!:em24: 建议出个WING版的就宽度22MM改为20MM就好了:em15:
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发表于 2007-10-11 23:34 | 只看该作者
换上这个轴承绝对能很明显的感觉区别的
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发表于 2007-10-11 23:57 | 只看该作者
好像不错,但重量会不会重一些啊
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发表于 2007-10-12 09:51 | 只看该作者
重量肯定会多点的
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发表于 2008-6-26 00:18 | 只看该作者
留贴纪念
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发表于 2008-6-26 00:36 | 只看该作者
有这么牛啊,我买来还没有换上呢,这下要换上试试看了.
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发表于 2008-6-26 09:32 | 只看该作者

好东西我也要

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发表于 2008-6-26 09:51 | 只看该作者
我也要换 了,在路上
39
发表于 2008-6-26 10:11 | 只看该作者
主轴承座是推力轴承座吗?
40
发表于 2008-9-17 15:03 | 只看该作者
看来也要搞个玩玩了
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