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楼主: 6215988
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浩业long-EZ初飞初炸~~~~(新增炸机图!!)

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发表于 2007-10-27 00:28 | 只看该作者
鸭翼式飞机对重心是很敏感的,楼主这个典型的动力不足所致

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2007-10-27 00:32 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2007-10-27 09:33 | 只看该作者
模拟器里飞过这个飞机,非常喜欢。
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 楼主| 发表于 2007-10-27 12:19 | 只看该作者

这是鸭翼上的升降舵……的一块……是它~~害得我又是摇树又是踹!还是不下来……有一个好人~~~爬上了树才将他拿了下来

可怜的升降舵


第二次肇事犯罪现场~~~~~~~~也是本次飞行的终结地

上次炸得地方又裂开了

玻纤杆……断了…………
                          本次总结

一共飞了两次……第一次撞在了右边的树上,地二次是左边的树………多的我不说……我上视频……看完表拿板砖拍我…………


[ 本帖最后由 6215988 于 2007-10-28 19:33 编辑 ]
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发表于 2007-10-27 13:31 | 只看该作者
兄弟,根据我在模拟器里的观察,那东西不是副翼,是升降舵,他们是同向运动,不是差动的。
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发表于 2007-10-27 15:57 | 只看该作者
飞机挺漂亮!
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 楼主| 发表于 2007-10-28 19:30 | 只看该作者
…………看来我要……在潜几年了……好人大大`~~~
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发表于 2007-10-28 20:15 | 只看该作者
还是常规布局的好飞.
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发表于 2007-10-28 20:42 | 只看该作者
平尾前置这种布局是不稳定的。普通的布局打了升降舵之后,随着抬头(低头)的动作,升降舵的舵校在不断的减小直至为0,飞机会进入稳定的状态。但是平尾前置之后,随着机头的动作,平尾的舵校会越来越强直至失速。

一般带鸭翼的真飞机都需要飞控系统的支持才能稳定的飞行。
29
发表于 2007-10-29 08:30 | 只看该作者
炸机快乐
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发表于 2007-10-29 12:35 | 只看该作者
同情
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发表于 2007-10-29 12:43 | 只看该作者
同情中
32
发表于 2007-10-29 13:01 | 只看该作者
建议楼主做个飘飘机飞, 非常好飞,适合新手,我就是飞那个的,炸了也容易修
33
发表于 2007-10-29 15:45 | 只看该作者

回复 #28 isjfk 的帖子

错了,鸭式布局气动上是安定滴。
就俯仰来说,与普通布局相同,前翼相对后翼有正迎角。
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发表于 2007-10-29 18:09 | 只看该作者
原帖由 walt 于 2007-10-29 15:45 发表
错了,鸭式布局气动上是安定滴。
就俯仰来说,与普通布局相同,前翼相对后翼有正迎角。

我记得以前有人发过试飞过鸭翼布局模型的视频(好像是老B那伙人吧?),鸭翼布局到底有多灵活难控制你可以找那个视频看看就知道了
35
发表于 2008-1-30 15:18 | 只看该作者
郁闷……
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发表于 2008-1-30 15:25 | 只看该作者
尾推还把电机部分摔成这样?
37
发表于 2008-1-30 16:23 | 只看该作者
我朋友的皓业鸭舌,在头部加了6节废的5号电池,结果还是头轻,飞这个要有一定操控能力的,比较难。
如把鸭舌去掉会怎样?:em15: :em15:
38
发表于 2008-1-30 16:56 | 只看该作者
原帖由 isjfk 于 2007-10-28 20:42 发表
平尾前置这种布局是不稳定的。普通的布局打了升降舵之后,随着抬头(低头)的动作,升降舵的舵校在不断的减小直至为0,飞机会进入稳定的状态。但是平尾前置之后,随着机头的动作,平尾的舵校会越来越强直至失速 ...



说的对.....历史上第1架真正载人的飞机...就是平尾前置地的.....最后都被改良了 ...
39
发表于 2008-1-30 19:40 | 只看该作者
飞前照相没什么,我就喜欢先照好,不然以后只能照炸机图了。
起飞前一定要对所有的机构做下测试。我现在养成的习惯是,不论前面飞了几次,每次起飞前,我都要核对测试一下各个舵面,试下电机。
飞机不是汽车,天上出任何小问题,后果都会比较严重。
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