抱着玩玩的念头，你会选择国产发动机还是进口发动机？

boyeah

国货应该把质量做好点,不好老是比人家价格低, 你一底人家就以为你质量差, "一分钱一分货"

最重要的是要把质量做好, 狗日的航模产品也不是什么很高科技的产品

所以我认为,国货要达到进口产品的水平,价钱也不要比他们底, 这样自然大家就没话说了

极速龙

“质量”！“质量”的含义是什么？是指发动机工作不稳定？如果国产发动机一发就拉缸或者出现机械故障那应该是质量问题。而发动机工作稳定与否与其设计和玩家的调节等个方面因素，但从工作不稳定就全归功与“质量”我就有点不明白了。就像汽车一样，进口汽车人们都说好，可原装的进口汽车一到中国来跑寿命就短，而国产汽车寿命长。所以进口汽车进入中国都要根据国内情况做出一些相应的调教，才能显示出进口车的好坏来。同样的汽车国产可以用90号93号汽油，但进口车大都要用标号更高的汽油，如果进口车用低标号的汽油又会如何呢？

极速龙

原帖由 kmmydd 于 2007-11-1 01:20 发表

调发动机能调出什么技术呀，为什么国外高手很多，就因为我们总是在调发动机，他们总是在飞飞机，:em15: 这就是我们落后人家的地方，其次调整难度大，发动机不稳定，造成初学者失去兴趣这个才是最大的门槛

  调节发动机如果没有什么技术为何还要设计油针？调节技术的具体体现看下遥控车的发动机就知道了，现在的车用发动机都设计到“三油针”甚至是“四油针”了。因为车用发动机十分讲究提速性能，而且“多油针”设计可以根据个人喜好调节出不同的发动机工作“曲线”。国外高手是多，但他们调节的时间少真的代表他们没有在调节上花工夫吗？据我所知，真的在一些国际性的比赛中我们国家的选手也大多采用进口的产品啊，如果同你所说我们总在调发动机，那我看进口的东西也不怎么样啊？这样说来大家就应该明白国外高手总在飞飞机我们总在调发动机也可能是因为外国人的调节技术好呢？毕竟是外国人设计的东西外国人自己用当然得心应手咯。

极速龙

原帖由 cooltony 于 2007-11-1 14:40 发表
玩模型有两种人

一种是享受制作，调整，改进的过程

而另外一种是享受飞行的乐趣

对第一种人来说，乐于花时间去制作，调整，改进，相对玩的时间少

第二种人不愿意花过多的时间去研究调整，更乐于花时 ...

  什么叫“模型”？模型就应该去制作、调教、改进。如果没有这些“模型”和“玩具”又有什么区别？“玩具”就是买回来就可以玩，而“模型”之所以吸引人就是因为他有着“制作、调教、改进”等过程啊！如果有第二种人，那一定是“拿来主义者”。

极速龙

原帖由 kmmydd 于 2007-11-1 01:09 发表

都是中国人，谁不愿支持国货呀，例子：我以前也用国产控，经常失控，摔了很多机，摔机的钱够买两台FF9了。不是我们不支持，是国货不支持我们呀！为什么国内好东西，不卖给国内的模友呢，这叫我们谈何支持

  电子产品我国的确不及国外，但发动机就不同了。这就是为什么我们现在可以出口汽车，却几乎没有出口手机、DV、MP3、MP4等高科技电子产品！

kmmydd

原帖由 极速龙 于 2007-11-1 22:10 发表


  调节发动机如果没有什么技术为何还要设计油针？调节技术的具体体现看下遥控车的发动机就知道了，现在的车用发动机都设计到“三油针”甚至是“四油针”了。因为车用发动机十分讲究提速性能，而且“多油针” ...

本国选手为什么要用进口发动机呢？不用国产的呢？一，国内没有一款能达到比赛所需的性能要求。二，谁愿意裁判叫运动员起飞，还在调发动机。我想他们代表我们国家比赛，调整技术比我们好吧，为什么要用进口的呢？

liewenchen

你说的多是中国造的.狂出口

[ 本帖最后由 liewenchen 于 2007-11-3 21:59 编辑 ]

极速龙

原帖由 kmmydd 于 2007-11-3 01:36 发表

本国选手为什么要用进口发动机呢？不用国产的呢？一，国内没有一款能达到比赛所需的性能要求。二，谁愿意裁判叫运动员起飞，还在调发动机。我想他们代表我们国家比赛，调整技术比我们好吧，为什么要用进口的呢？

  首先，我从没有否认过“进口”产品的优点。但我们在讨论的不是比赛选手是用什么发动机，而是在讨论“抱着玩玩的心态”的情况下大家大多会选择什么发动机，至于比赛，傻瓜都会用进口的东西。:em15: 发此投票的目的也只是想了解一下现在“国产发动机”真的差到连玩都不能玩了吗？不过看现在的投票结果我想答案已经知道了。

gdmmyxlpelgc

原帖由 kmmydd 于 2007-11-1 00:58 发表
不一定买国产的就省钱，寿命，油耗，性能综合因素来说并不省钱，我开始学飞就是用的国产的，买了两台不同牌子的，最后都不好用，才换成进口的，这些升级多出的钱，不是更贵吗？

:em26: :em00:

hhhhhhhhhh

玩玩的话,看口袋里的银子多少,.没钱但是又很爱航模,国产的也不错.....有钱的用进口的既好使还有觉不到什摸.   再一个新手学飞的话, 还是国产吧,摔了不至于心疼.  我们这里一个模友开飞,买了三台三叶25. 都摔了. 可也练出手来了:em15:  三台的价格还比不上一台os25的价格．　呵呵．要是一台os，他还练不出什摸的:em15: ．．．．．．　

极速龙

原帖由 hhhhhhhhhh 于 2007-11-5 16:00 发表
玩玩的话,看口袋里的银子多少,.没钱但是又很爱航模,国产的也不错.....有钱的用进口的既好使还有觉不到什摸.   再一个新手学飞的话, 还是国产吧,摔了不至于心疼.  我们这里一个模友开飞,买了三台三叶25. 都摔了. ...

这就是国产发动机的优势，其实真的玩的话到不是很讲究，只是很多玩到后面就开始讲究专业了，那换进口的也是很自然的事。:em15:

hhhhhhhhhh

原帖由 极速龙 于 2007-11-5 22:55 发表


这就是国产发动机的优势，其实真的玩的话到不是很讲究，只是很多玩到后面就开始讲究专业了，那换进口的也是很自然的事。:em15:  

对头,对头:em15:

rainmate

我们一个星期就出来玩大半天,到了场地不光飞行还有大家一起聊天交流,如果再抱着发动机在调机真正有多少时间在飞,技术好就好点技术差的可能都不能完整的飞一个起落,这是我的体会(进口国产的都有):em17:

牧渔

原帖由 lijunmail 于 2007-10-30 18:52 发表
一分钱一分货，你付出多少就得到多少，这个真理是不变的

对头
世上没有物廉价美的东西
这是三叶公司的一位高层亲口对我说的

南园猎鹰

原帖由 牧渔 于 2007-11-6 07:54 发表



对头
世上没有物廉价美的东西
这是三叶公司的一位高层亲口对我说的

是的，而且他们也有能力做出好的产品。

kmmydd

到现在的讨论并没什么意义了，我相信很多人都很爱国，还有就是看模友口袋有多少米了，但是投票并不是很准确，不信用两台同价位的进口和国产发动机放在二手区，看看哪台好卖:em15: ，就知道了，这才是大部分人决意

luckybrid

曾经用过一台国产三叶竞速发动机，大概在86年左右，质量很好，有时候不用启动器和手启动，当桨位合适，热火头加电就着。力量很好，大家在磨合国产发动机的时候不能用正常飞行用油，蓖麻油的比例应该稍大。

阿四

玩玩就肯定支持国货，国货虽然没也来路货这么高功率，但是烧CO/CP油一样台速稳定和加速迅猛。

极速龙

原帖由 kmmydd 于 2007-11-7 00:03 发表
到现在的讨论并没什么意义了，我相信很多人都很爱国，还有就是看模友口袋有多少米了，但是投票并不是很准确，不信用两台同价位的进口和国产发动机放在二手区，看看哪台好卖:em15: ，就知道了，这才是大部分人决意

  价格本来就是国产发动机的优势，你这么一比较反而对国产发动机不公平了。而且当一台进口发动机会卖到和国产一样的价格，那一定已经很旧了。:em15:

stopyoucat

首先我认为国产发动机质量上还是过的去的。国产发动机比如三叶.比较类似于欧美发动机.脾气暴躁不易调整但马力较大.我的三叶46就比OS46高一个调.当然这要看人.我们这我的发动机总是叫的最尖.日本特别是OS的发动机稳定性好.特别好调整.这是不用说的.这和发动机总体设计有关.比如驱排气角.进气提前角延迟角.发动机压缩比等等等等.很多人调不好发动机就怨是国产的.其实他们用了进口的一样也是得去找老鸟给调整一样抱怨熄火.国产发动机大多都属于低端产品.但用于一般娱乐或者初学是没问题的.要想飞F3A什么的国产发动机就顶不住了.因为国产发动机根本就没有适合的机器.比如三叶大家谁发现三叶有F3A专用的高档发动机.还是OS或者YS吧.弄台三叶的FS120就算你爱国到家了你敢用么.当然只要你调的好一样不熄火,不过马力上吃老大亏了.但对于一般非比赛飞行.比如飞飞练习机,相真机.只要发动机马力等方面可以满足要求.选国产发动机只要仔细耐心调整没问题的.不像某些人说的那样.就仿佛飞机一装上国产发动机就要一头载下来一样.很多人其实总是走极端.国产的真那么糟糕么.真的全是废铁么.进口的真就那么好?.不一定吧.我看很多人有点极端批评主义.就是不管什么事情不管实际情况怎么样总是要努力批评一番.一棒子打死才放心.不管国产发动机也好进口发动机就是那么一个情况.客观的去评价它们.理性的去选择它们.科学的去运用它们才是正确的选择.