大家用左手油门还是右手油门?

tanide

我用左手油门，感觉用惯了都差不多

starmoon

美国手科学一点

中国手也差不多，更符合中国人习惯

gz_hjg

LZ应该有四个选项才对。分别是：直机左右手，固定左右手。:em15:

pangchen

左手油门右手升降和副翼

bigfatcat

我用美国手,较直观,容易记,适合初学者,其实用熟了都一样.

A24

我是Mode3，右手油门，但不是日本手。

没得选！

天天飞夜航

左手用力 射在右手里！！

赵青春1

:em08:

ydglx

左右都行,我车.船用左油门,飞机用右油门,

zxr5737436

无聊
这完全是个人习惯问题值得一提吗

richent

原帖由 zxr5737436 于 2008-1-4 19:02 发表
无聊
这完全是个人习惯问题值得一提吗

赞同楼上,:em26: 反正不是左手就是右手.
既然这种无聊话题都能混分, 我也来混一下. :em15:

huihr368

什么手也好,
什么脚也好,
用日本手最好啊:em17:

starmoon

原帖由 zxr5737436 于 2008-1-4 19:02 发表
无聊
这完全是个人习惯问题值得一提吗

不完全是习惯问题

要讲科学

Ace2Be

遥控器最早普及产品化应该是日本生产的控，得到欧洲与美国的青睐（比较有米的国家）。后来美国对新手的控制技能统计发现模友改了控的油门/副翼控制杆的位置比较容易上手。国际模型协会正式发布4种控制模式：mode 1、mode 2、mode 3、mode 4。现在日本、亚洲、欧洲、澳大利亚用mode 1最多，美国、加拿大、南美地区用mode 2最多。

根据5iMX的另一个的帖统计好像飞直升机用mode 2比mode 1人还多。不知道最终统计结果如何？

以上为个人理解。

luckybb

左啊

greenbay

我用美国手。感觉习惯一些 ，毕竟是右撇子嘛。但是发现用右手油门有个好处，就是扔飞机出去的时候可以用右手扔，如果用美国手的话就要用左手扔了。

以前我还喜欢把油门反向，下拉是加油，后来发现这样做不安全，就又改回来了。

A24

原帖由 greenbay 于 2008-1-22 18:18 发表
.......但是发现用右手油门有个好处，就是扔飞机出去的时候可以用右手扔，......

..... ...

mode 3 更好。

推好2/3油門，用右手扔出去，

左手拿控還可以拉升降和副翼修正起飛姿勢。

荒野村夫

原帖由 A24 于 2008-1-31 08:42 发表


mode 3 更好。

推好2/3油門，用右手扔出去，

左手拿控還可以拉升降和副翼修正起飛姿勢。

同感！

我也用Mode3 改了3个月，终于习惯了。

不过我飞直机用Mode3，飞固定翼还用Mode1 ,
对比里一下，发现各有各的优势。

endyzhou

以直机来说,上升/下降(油门)和左右转弯(不是翻滚)在一边,其他的在另一边,这个叫什么手来着?

A24

原帖由 endyzhou 于 2008-2-3 22:01 发表
以直机来说,上升/下降(油门)和左右转弯(不是翻滚)在一边,其他的在另一边,这个叫什么手来着?

油门尾巴一个摇杆，十字盘一个摇杆是mode2或mode3。