选择陀螺仪了，大家帮忙，4款大比拼。

人山

固郎以外其他三种我都有, 总的来说差距不大, 006稍微好一些,
1\006自检是最快的,( 因为慢的话很急人的, 用过704的朋友一定理解:em15: ) GY400其次, 704A最慢, 而且不时检测不通过
2\006在锁尾的情况下延迟时间比较长, 对于不激烈的动作来说锁尾比较好, 其他两个则比较快,但在慢动作时则容易漂移. 有侧风的时候006的优势很明显
3\006比较好调整, 感度的线性好象比较好, 704A的感度很不好调,稍微过一点就激烈地来回摆动.
4\对航线来说, 双感度似乎不必要. 在普通的翻滚的过程都有轻微的摆尾, 或许和用辉盛9克有关.
5\温飘好象是704A比较明显, 其他两个不太明显, 感觉对航线来说有点温飘问题不大.
6\二手006价格很便宜的, 应该性价比最高的

这些都是我自己飞机上形成的感觉, 可能搭配不同的飞机或舵机情况有所不同, 一家之言吧.

cljtm

关注!

xsky

006吧，我用006配  SJM500飞过一段时间，表现不俗：）

yqyqingyv

回复17楼的
不同意10楼的说法,新手也就是对动作还没有一定的熟练程度,如果把全部精力都耗在锁尾上的话十字盘就没太多的精力去控制了,轻则一圈下来感到很累精力不足,重则反映迟钝,(炸机).401是中当产品算不上高档.

这东西在不同时期就这样了 哥们的意思是说考车票的时候一定要用自动档位的车 无极变速 在加上雷达后视镜  这样才不能让你手忙脚乱吧？？

个人看法 初学学的就是那么点东西 如果一上来就那么好设备基本悬停就过关了！和飞LAMA 差不多直接上来就航线 会炸死你的百万家财

所以在刚学会飞 只是悬停的时候 稍微带点尾舵没有增加多少难度 反而为将来 暴力飞行时 （有些包括 401 有时一样 会飘一下 ）陀螺的跟不上有个心理准备 更能避免不必要的炸 大炸……

十分喜欢 21楼的帖子

有些热答题很有趣
人家问 1+1 =几

他非要说 哦 今天早晨我吃的是 大米！

答非所问 不是太有意思！

[ 本帖最后由 yqyqingyv 于 2008-2-8 11:13 编辑 ]

超级坦克

哈哈哈哈`!太有意思了.我继续观看....

不过悄悄的对楼主说一句,你还是上401吧

364156613

嘿嘿，吸引不少眼球了啊？
明天就要购买了，先统计下
006:1+1+1+1=4
GM700:1+1=2
0704A:1+1+1=3
GY400:1+1+1+1=4
现在看来GY400与006二选一了。
LS各位推荐401的，看见我帖子了吧？这个陀螺是用来飞雷鸟或者004这样小飞机的，401我并不是没有啊？

ka99999

怎么就没人愿意推荐sjm的sj-301呢？？？？多好的陀螺阿，gy400的价格，锁尾挺好，支持数码舵。不飘。关键是稳定。

Mickey_Q

sj-301???和YT还有SKY500的是一个模子的吧？

我正在用SKY500~！
威盛9G~！
个方面都很好，航线是一定没有问题的~！地方不够，暂时没有倒飞~！
就是有点温飘，也有可能是我没有调好~！

ezdzxw

固朗GM700..使用中!!

ka99999

原帖由 Mickey_Q 于 2008-2-8 08:27 发表
sj-301???和YT还有SKY500的是一个模子的吧？

我正在用SKY500~！
威盛9G~！
个方面都很好，航线是一定没有问题的~！地方不够，暂时没有倒飞~！
就是有点温飘，也有可能是我没有调好~！

问过sjm厂家。说跟500不是一个模，长得差不多而已。不知道是不是真的，没研究过，不过500好像不支持数码舵

fangmin226

易思凯遥控飞机EK1H-E013/14  换那种好啊  去了401   730

Tied

严重赞同10#的意见！说道非常有道理！

guai500

那个应该不错吧,温飘小。
华科尔嘛，多少人吃过亏了，东西再好也不能再支持他了。
上面有人说非要用GY401的就是从一个极端到另外一个极端，先是吃了华科而的亏，就上个贵的陀螺，就认为非这个不行。

建议新手一定要锁尾陀螺，对学飞有决定性作用，但不一定要贵的。

csx_01

lz确实想找一款性价比不错的陀螺仪，给推荐华科尔G011吧，虽然国内好象没多少人用过，但华科尔销往国外的3D机确是基本配置，你可想向有多少人用过啦，到他网上看看就知道了。此款陀螺仪完全支持数码舵机，个人感觉锁尾效果与手感很接近401。

LFHuang

同意10楼说法，不过本人手头上只有240和401或者是4合1，其它的陀螺不好评价。我飞行技术还一般，3D是不会的，看来LZ是厉害，我花了很多钱才这个水平，性价比真的很差啊。

fujianshu

在用006

n44303

建议新手直接上GY401。不然0704a，只是调整难度大。
这2种我都在用。

n44303

原帖由 yqyqingyv 于 2008-2-7 15:11 发表
LS 的小哥明显是个富家子弟啊！
很多人都说 401好 我就觉得它不好
原因如下：
模型的配置要求均衡 也就是所谓的木桶效应
在不要求价格的情况下 就是钱随便花 你完全可以上个 611  401也不够档次了！
但是： ...

说得很好，不过我有不同看法。
为什么总是新手老是被锁尾组合困扰？因为技术差，控制飞机的能力差。如果有个好陀螺仪帮助，至少可以减少2-3次因尾巴引起的摔机。等飞熟练了，调机技术熟练了，信心增强了再用低端锁尾陀螺就能够驾驭了。这时候就算出掉GY401，价格损失恐怕比摔机损失小。

我就是直接上E-sky原装套机，摔了N次以后上了GY401+9257，马上就能蛙跳只至悬停。现在虽然还不会四面悬停、3d什么的，但已经可以用0704a飞得和GY401一样了。只是还想多玩玩才没急着出GY401。就算现在出了，也就损失不到100元。

新手最需要建立信心。看到多少模友刚买就卖，损失并不亚于GY401进出一次。

yqyqingyv

原帖由 LFHuang 于 2008-3-13 00:43 发表
同意10楼说法，不过本人手头上只有240和401或者是4合1，其它的陀螺不好评价。我飞行技术还一般，3D是不会的，看来LZ是厉害，我花了很多钱才这个水平，性价比真的很差啊。

呵呵 谢谢支持啊

有句话叫投鼠忌器 就是因为你的东西很贵  所以不舍得摔 也不敢轻易飞起来  导致花费了好多时间 在地上

如果你当初用个小飞机 抱着大不了摔坏了就不要了的心态 一定能飞起来 不管控制得怎么样 首先知道油门和 控制部分的协调配合 知道飞机飞起来要注意哪些问题 这个飞机 的使命就到了！！

玩模拟器的时间开始了  回头再用这飞机飞飞 知道怎么充电 怎么按电池  怎么调重心 怎么调双桨 调调修修 会了 这个飞机增值了！！

摔几回  换点配件  玩玩 再玩模拟器  哈哈 顺手多 了 知道你该练什么了 什么是最难的

以前没玩过飞机 上手就 3D 随便摔 呵呵 玩了飞机才知道让飞机 保持在一个地方 按思路去做动作 才是最关键的

练习好了4面 停  飞 起降  航线 呵呵 上真机 四面  

好了哥们 上你的 401吧  可以换好机器了  至少你学会在摔即的时候收油了   不至于把你的 401 砍坏了  换个好飞机 飞航线吧  这样更能有精力去注意路线不用死盯着飞机是不是 在漂了！

uikyhuang

原帖由 n44303 于 2008-4-6 14:00 发表


说得很好，不过我有不同看法。
为什么总是新手老是被锁尾组合困扰？因为技术差，控制飞机的能力差。如果有个好陀螺仪帮助，至少可以减少2-3次因尾巴引起的摔机。等飞熟练了，调机技术熟练了，信心增强了再 ...

同意，对新手来说把机器控平衡都是件极具挑战性的工作，再不时的摆尾不炸才怪，

没有老手帮的话难设的陀螺也不好，看菜吃饭吧．