拆好了2个EI-33，想做隔离电源，请帮忙看下

飞行无极限

是次级整流的问题。
我按yhybear 说的做了，输入1.5A的时候场管不会发热！那个什么FR207垃圾啊！
换了贴片送样的3A高速二极管，重做试验，效率都在83％以上，最好87％。
目前次级是11圈，估计改成12圈后还能好些。
另外，现在的三极管振荡电路的占空比还有问题，我打算用4069芯片重做，把占空比搞好，频率调整也方便。

RENAULT

不错不错，看来离成功不远了
效率也很高了呀。

yhybear

原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 10:40 发表
是次级整流的问题。
我按yhybear 说的做了，输入1.5A的时候场管不会发热！那个什么FR207垃圾啊！
换了贴片送样的3A高速二极管，重做试验，效率都在83％以上，最好87％。
目前次级是11圈，估计改成12圈后还能 ...

占空比只能是50％哦，否则单边！主要是怕磁芯饱和，不过有点点偏差关系不大。

:em15:

[ 本帖最后由 yhybear 于 2008-3-13 17:31 编辑 ]

飞行无极限

唉！白忙了一下午。4069没有了，只有40106，带施密特触发的6反相器。
想用40106出2路互补的方波，结果怎么也搞不出来，还差点烧了管子。估计就算作出来了，也太复杂了。最后差点用单片机，还是原来的三极管振荡电路经典啊！

yhybear设计的电路我不动了，晚上好好的焊一个。

[ 本帖最后由 飞行无极限 于 2008-3-13 20:40 编辑 ]

RENAULT

呵呵，弯了一圈又回来了呀^_^
我晚上有点郁闷，绕线圈把手给扎破了，见红了呀～～

飞行无极限

是啊！好多时候DIY东西就是这样，绕了一圈又回来了。自我安慰一下，叫做“把所有可能性都验证了一下，最后证明开始的方案确实是最好的！”

做的时候请再小心些！

wzfx

我做了出现单边管子热，没有示波器，只能放一边了，期待你做成功。

RENAULT

原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 21:55 发表
是啊！好多时候DIY东西就是这样，绕了一圈又回来了。自我安慰一下，叫做“把所有可能性都验证了一下，最后证明开始的方案确实是最好的！”

做的时候请再小心些！

纵使失败一千次，但至少证明了这一千种办法不行～

飞空之舞

爱迪生？

yhybear

原帖由 飞行无极限 于 2008-3-13 20:37 发表
唉！白忙了一下午。4069没有了，只有40106，带施密特触发的6反相器。
想用40106出2路互补的方波，结果怎么也搞不出来，还差点烧了管子。估计就算作出来了，也太复杂了。最后差点用单片机，还是原来的三极管振荡 ...

给你送了一个变压器和一张板，其它你自己搞定。:em00:

RENAULT

老刘真是大好人啊～

飞行无极限

原帖由 RENAULT 于 2008-3-14 12:59 发表
老刘真是大好人啊～

我也姓刘啊！

谢谢yhybear 。我一定做好充电器。

yhybear

大家都是喜欢动手折腾的人，理应互相沟通才对啊。

zhangfei918

我为了做这个充电器,过年期间的10天时间,白天晚上连夜弄,  我是个电子菜鸟,什么都不懂,从最基础的资料开始看,三极管的管脚判断,电容的原理...等等....,花了差不多有100个小时了,  期间买元件  买烙铁,差点一冲动了买个示波器..............
  为了找磁芯的变压器,拆坏了2个好的开关电源  一个电脑电源.......  感谢论坛上朋友们的指导支持.成果如下,

RENAULT

^_^，ls的，不谋而合呀
我的也是用1332G的的板子做的
你做的充电电流是多大的啊？

zhangfei918

原帖由 RENAULT 于 2008-3-22 08:28 发表
^_^，ls的，不谋而合呀
我的也是用1332G的的板子做的
你做的充电电流是多大的啊？

充电电流开始2.3A,慢慢就掉下来了,不是恒流的啊,但是截止电压很准,充一个晚上都没有过冲的现象,

RENAULT

我做的这个是1A的恒流的，反正是放在家里充，慢点对电池有好处，精度确实很牛，我调好后4.200V，充了一晚上第二天测试，电池电压也都是4.200V，一个小时后电池的电压都是4.199V，表示电池充的很满了呀。等找到合适的变压器了再做个2A的场外充。
另外，MM1332G的充电板的恒压阶段是从4.15V开始的，所以后面的恒压时间很长啊，不知道能否改一下其恒压点，比如改到4.19V，应该能大幅缩短充电时间的。