JBA56HR+暴力直机引擎！

johnfen · 发表于 2008-4-24 13:12

to ：楼主

直升机发动机化油器设计很重要
看看雷虎TT39，材料比OS37好，寿命比OS37长，排量、功率都大于OS37
为什么这么多年，新手入门直机多选雷虎30/50V2，但发动机一定要换掉TT39改装OS37呢？
要知道全新拆机TT39只要500，OS37要1200啊！

原因是OS油针设计技高一筹，实际使用中调整简单，动力输出曲线符合一般人的感觉
相反磨合好雷虎直升机发动机，并不是一个初学者可以很快掌握的事情
雷虎吃了这么多年亏，最近才开发了新版化油器，V2风靡天下的时候少赚多少发动机钱？
建议国人吸取经验，不要再犯雷虎的错误，做好一个品牌不容易，航模品牌就更难了

补充一下，我飞雷虎V2好多年了，尚未购买楼主的发动机
我只看了一眼包装图片，如果要用第一件事情就是换装OS50化油器

大庆飞鹰模型 · 发表于 2008-4-24 14:44

厂家出新傻瓜化油器的时候化油器是否能单独优惠提供出给曾经购买过JBA56HR+的用户呀.这个会使得用户感受到厂家的不离不弃的关心.

用户 · 发表于 2008-4-24 16:24

原帖由 <i>大庆飞鹰模型</i> 于 2008-4-24 14:44 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=2953419&ptid=224175" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
厂家出新傻瓜化油器的时候化油器是否能单独优惠提供出给曾经购买过JBA56HR+的用户呀.这个会使得用户感受到厂家的不离不弃的关心.

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听说这个化油器是要免费赠送给第一批订购客户的
我也是第一批换购的，我就在等呢

cloud80 · 发表于 2008-4-24 17:05

旧的回收！

cloud80 · 发表于 2008-4-24 17:11

金属加长壁、塑料控制壁、富油针调整180度（一圈）就可以了，调整时灵敏度高！
化油器工作供油稳定，变化线性很好！测试的化油器已经定型了，现在正在成品制作，这是款值得期待的化油器！

cloud80 · 发表于 2008-4-24 20:30

不管我们公司将来做得多么大，您都是我们的朋友！您的支持我们是不会忘记的！
我们始终会把模友的建议放在心上和模友一起进步。

大庆飞鹰模型 · 发表于 2008-4-25 06:49

谢谢JBA始终把客户利益放在第一位,我们所有关心JBA每一步成长的忠诚用户祝愿JBA能挑起历史的重任创造崭新的未来!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

littlestep · 发表于 2008-4-26 01:01

新的化油器不知到如何
之前的就試過了, 主軸不對位, 力量也不見得好.都算了,便宜嘛能用就成
可是那個化油器真的是玩死人
做工差都算了,基本上沒什麼準度可言. 一星期一天假,好不易多出一點時間辛辛苦苦帶油機出外想爽飛一轉
結果地上爬了半天還不上天.同行的朋友已爽完好幾十個起落要回家了
玩了10幾年模型,再爛的發動機都搞過.

希望新的化油器安安份份就可以了,看貼看多了吹到天上有地下毛.
人家os,ys 做發動機多年都未有吹噓如此

1222 · 发表于 2008-4-26 01:16

为啥是傻瓜因为发动机精度好质量过关所以都不怎么调也能发挥出性能 , 不过看见这发动机样子到很精致不知道性能在怎么样要是性能过关用国产发发动机也OK 那就省不少钱

cloud80 · 发表于 2008-4-26 09:14

我们的老化油器确实难以调整，这点我们是承认的。
新的化油器是绝对没有您说的现象的，我们为了攻克化油器工程师和技术人员都费了很大的精力!
希望您能继续支持国货！其实OS的化油器也是一步一步改进的，您也可以去查查资料。
多给国货一些时间和宽容，我们会造出让国人满意的好发动机的！
再次感谢您提出了不同看法！

zhuqw888 · 发表于 2008-4-26 23:19

再来支持一下，希望厂家能做出好产品，造福广大模友。
我的购买原则是：只要质量过的去（能够安全使用），我优先选用国产的。

cloud80 · 发表于 2008-4-26 23:45

我们是不会辜负大家的期望的！

TCL · 发表于 2008-4-27 00:16

OS的精度也不见得能有多高，同型号的配件互换也有不同，说明工差也不小！

cloud80 · 发表于 2008-4-27 02:11

谢谢您客观评价OS 也希望您给我们的产品提出宝贵的意见！
我们引进先进的加工设配和选用优质的材料就是想和进口品牌比个高低，难道我们中国人就造不出一个好的两冲程发动机吗？
JBA 56HR+带给大家是一台高品质的国产发动机！
再次感谢TCL对国货的支持！
(中国湖南）江南模型引擎制造有限公司

dcjxb · 发表于 2008-4-29 11:01

我也是第一批购买JBA发动机的，使用过程中确实化油器精度不太高，有点虚位，但是我只要一反映情况，厂家就给我更换，而且随时跟我保持联系，虽然发动机还在磨合当中，但是厂家的这种诚心，细致的服务让我对发动机本身也有了信心！:em26:

cloud80 · 发表于 2008-4-29 21:35

我们造的是适合模友们玩的好引擎，我们怀着一颗真诚的心为大家服务！
再次感谢您对国货的爱护和支持！

cloud80 · 发表于 2008-5-9 21:07

1、油针
“油针”是针状阀的简称。引擎的化油器配的针状参阀，可以用来调整进入引擎的燃料和空气的混合比例。
2、调速和低速
“高速”和“低速”是指受针状阀调整的影响的较数范围。高速油针调整的是从引擎速的中间段到最高转速的燃料/空气混合比例。低速油针调较的是从空档到中等转速的混合比例。
3、富油
“富油”是指增加“空气/烧料混合物”的烧料农度，顺时针转动油针即可。