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楼主: P652009
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T- REX 250

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21
发表于 2008-9-3 11:54 | 只看该作者
等了

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22
发表于 2008-9-3 12:15 | 只看该作者
我刚买了一台SJM180,结构太复杂了,估计市场占有不会太高,亚拓250延用450的结构的策略很好,我看好亚拓250。
23
发表于 2008-9-3 12:59 | 只看该作者
中规中矩的设计,没有太多创意反而是好事。可以确保设计的品质。

我认为不会比180重,看得出很多轻量化的设计。耐炸度要看材质,摔看看才知。

想要飞「重」口味的,可以自己加重,加补强,例如双层侧版,加硬尾管,加硬主轴横轴等。

这是轻量设计的向上弹性,重型设计就没有太多向下的弹性了。
24
发表于 2008-9-3 13:28 | 只看该作者
原帖由 squire 于 2008-9-3 10:46 发表
用2S电的小jj才有前途,不像某厂4S都用上了


180用4s实在太夸张了。本来打算买一架,算了,还是买250吧
25
发表于 2008-9-3 13:28 | 只看该作者
原帖由 squire 于 2008-9-3 10:46 发表
用2S电的小jj才有前途,不像某厂4S都用上了


180用4s实在太夸张了。本来打算买一架,算了,还是买250吧
26
发表于 2008-9-3 14:47 | 只看该作者
4s的电池设计决对是败笔,2s的话可以使用低廉的拉玛电池,4s的怎么办?就最简单的来看,4s的设计也比2s的电池价格要贵上一倍,这估计是飞机超重导致的,如果从这个方面来看yt250的全配重量因该不会太重
27
发表于 2008-9-3 15:18 | 只看该作者
不错不错,不知道价格会怎么样。
28
发表于 2008-9-3 16:46 | 只看该作者
用4S是想让飞机更加暴吧,但这么小的飞机,就算再怎么爆,飞起来肯定比不如450,500飞的爽。
29
发表于 2008-9-5 17:17 | 只看该作者
呵呵,老的回贴都丢了
30
发表于 2008-9-6 13:40 | 只看该作者
希望能早日买到,就是不知道价格会是多少
31
发表于 2008-9-8 00:28 | 只看该作者
原帖由 天茫 于 2008-9-3 08:11 发表
很好看!预计重量和180差不多!这家伙应该比180大些!!!!!


不可能跟180差不多重量的。250用2s电,180用4s的,差多了。
32
发表于 2008-9-8 03:19 | 只看该作者
用猜的沒用.....等官方數據出來才有真相:em22:...好的產品都該支持

[ 本帖最后由 a937013189 于 2008-9-8 03:21 编辑 ]
33
发表于 2008-9-8 12:05 | 只看该作者
毕竟一分价钱一分货 买亚拓为什么比买那些杂厂放心  就是因为它的质量以及做工方面 都是可以相信的(虽然有人说质量不如以前了,但是我想比例还是比那些其他的小厂要小得多) .
34
发表于 2008-9-9 11:45 | 只看该作者
在这次亞拓举办的2008FANFLY中也有TREX250的踪影

TREX250.jpg (83.46 KB, 下载次数: 18)

TREX250.jpg

TREX250-2.jpg (85.44 KB, 下载次数: 5)

TREX250-2.jpg
35
发表于 2008-9-9 14:10 | 只看该作者
好东西!
36
发表于 2008-9-9 17:33 | 只看该作者
喜欢 就不知道卖多少钱
37
发表于 2008-9-9 18:00 | 只看该作者
电池是多少容量的啊
38
发表于 2008-9-9 18:11 | 只看该作者
什么时候上市得
39
发表于 2008-9-9 19:26 | 只看该作者
原帖由 lvxianhui 于 2008-9-9 18:00 发表
电池是多少容量的啊

跟LAMA的电池一样的。
40
发表于 2008-9-9 21:14 | 只看该作者
喜欢用2S电的小飞机.....:em26:
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