我的ＹＴ４５０也升级２．４Ｇ了，红星闪闪！

Flight

:em26: 很专业的分析:em26:

starmoon

不过9xII +DSM 和 DSX9 或 DX7 比起来，的确多了一个转换环节，响应速度要慢一点，不过那点儿慢，几乎感觉不到

见我以前的一个贴

http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... ghlight=%2Bstarmoon

binbin30

原帖由 ilg123 于 2008-9-25 03:12 发表
哎。。。。为什么大家对2。4G有这么多的误解呢。
1 换2。4G影响的只不过是传输方式。对控本身的感度不可能有变化。也就是说你不会觉得动作边的准确。和细腻这是你的错觉的。

2ppm比pcm要快。如果你以前是用pcm的 ...

换了就换了，不需要这么分析，你是玩分析还是玩450阿？

1、还有你用2.4G玩车的出现的问题，不等于在飞机上就出现，本来2.4G的波长就短，用在车用肯定不合适，车用还是35M 40M合适。
2、我就喜欢9X2的手感，为何还要去买DX7？:em14:
3、PPM的速度并不慢，就算转换到2.4G还是比原来的PCM速度快不少，我也是搞电子的，这方便的知识不比你差。所以我用嫁接模块自然有我自己的道理。:em15: :em21:

starmoon

总延时比pcm还是稍慢的, 以前有dx贴出来过时间表

(见上贴5楼)

binbin30

算了，楼上你是研究延时的还是飞450的？:em15: :em09:我感觉用得舒服就好了，没必要跟着你们走。:em24:

[ 本帖最后由 binbin30 于 2008-9-26 00:06 编辑 ]

starmoon

bin 看pm, 帮朋友要你的软天线

cchgz

我的9X2用国产的assan，二手的，价格超级便宜，感觉也非常好用，暂时没有失控记录，我用2.4G主要是为了避免同频才换的，呵呵

starmoon

楼主人呢

航乐

学习了

ilg123

原帖由 binbin30 于 2008-9-25 23:49 发表




换了就换了，不需要这么分析，你是玩分析还是玩450阿？

1、还有你用2.4G玩车的出现的问题，不等于在飞机上就出现，本来2.4G的波长就短，用在车用肯定不合适，车用还是35M 40M合适。
2、我就喜欢9X2的手感 ...

首先分析不是为了贬低你的东西。是你说的我觉得在误导新人。我说出我认为的。

其次。2。4G无原故失控（空中设备保护）我是亲眼所见（飞机和车都有过）我新的ff10也没有买2。4还是fm的。

我说快慢只是物理特性。。。这些速度都会被你的舵机掩盖了。我说出。只是告诉大家真相而已。

binbin30

FF的失控问题，不等于SK的也失控，至少我没看到SK目前失控记录。包括最小的接收6100在本地，飞到云霄的程度，也没有失控，那么我用在YT450上的AR9000也不会出现问题。2.4G技术应用SK比较成熟，FF给我感觉还没测试完全就仓促上市，出现的问题太多了，10C的接收温度超过50度就失控，我真不知道如何理解福特巴是如何设计产品的，到底有没有高温老化测试这个项目。:em09:

反正你要说失控问题，世界上没有一个设备是保证100%不会失控，600N用二合一不好照样失控。目前本地使用DX7的600N无失控记录，倒是使用了FF9的用在600N上面就出现了失控问题，升级2.4G的动力就在这里，换上2.4G之后，没有再出现失控问题，那么是否能证明在本地空域内2.4G是安全的。

我不是设备大师，没事干买NN个品牌的2.4G来测试，到底是否会失控，反正大鸟用得DSX9从未出现过失控记录，本地的多台DX7也没有，就算嫁接的SK模块也未出现失控问题。所以2.4G的是否失控问题，我就不跟你探讨了，因为地段不同，环境不一样，无法相同并论。

本地用来飞450或者是油鸡的米爷，说过用了2.4G，感觉飞机就是听话，如果仅仅是我个人的感觉，那就是我自己心里作用，如果都这么认为，那就不是YY问题了，是操作感觉的确有了不同。:em24:

ilg123

恩。其实也是。原理归原理。玩的开心就好。嘿嘿。

卫小星

很专业的分析，不太明白，学习一下。

HKing

接收机贵不？相对于9x 原装的和r770

zhouyou

:em26: 米人

3411411

我都是一个人单飞，不怕同频:em15: 所以也不需要花那1千多冤枉钱

kingmo86

lz是一夜之冰吧 支持你:em26:   技术方面有的时候我们是感觉不出来 在说买个东东其实自己玩得开心就好 自己爽才是真的爽:em24: :em15:

zjc

高频头改的很漂亮

happybaby926

1500块啊！太贵了，还不如再买一架GF呢！呵呵。