今早心血来潮想试下天九的PCM接收机结果！！！

wcdsxm · 发表于 2008-11-1 19:12

恭喜西门大官人摔机成功，难度系数3.0

kiki_sdj · 发表于 2008-11-1 19:55

慰问，LZ GM730还是放下面吧，我的放上面壳被打碎了。

wangjia · 发表于 2008-11-1 20:01

炸的真够惨的,慰问一下楼主

whjwi · 发表于 2008-11-1 20:34

今天损失！大桨、碳仟尾桨、尾管、上恻板、主轴、4mm横轴、

唯一 · 发表于 2008-11-1 20:37

摔的够猛的...

hesitate · 发表于 2008-11-2 01:12

还好留得青山在哈哈~

er232 · 发表于 2008-11-2 11:17

嘿嘿！本来我也想试试的，看来不用了！现在PPM用的挺好的，还是不要多事比较好！

沸点升高 · 发表于 2008-11-2 11:45

PPM 跟PCM接收机使用时的油门曲线和螺距曲线不是同一个参数的，会不会你PCM状态下的曲线设置的有问题呢？

penicillin1980 · 发表于 2008-11-3 08:31

lz换接受以后有没有重新设置油门行程？建议换新设备后先进性地面测试，没问题再飞！

mxqmac · 发表于 2008-11-4 20:22

同情！~~

teng · 发表于 2008-11-4 23:00

重伤啊~估计=换新机~:em17:

zqzzy · 发表于 2008-11-4 23:08

原帖由 沸点升高 于 2008-11-2 11:45 发表
PPM 跟PCM接收机使用时的油门曲线和螺距曲线不是同一个参数的，会不会你PCM状态下的曲线设置的有问题呢？

我觉得这个问题才是问题。

hncswsj · 发表于 2008-11-6 01:05

是不是换接收机后，模型忘记把PPM切成PCM了。PCM有失控保护。好好研究很有用的东西

小滕 · 发表于 2008-11-7 14:54

电调油门行程没调好？

sdca945 · 发表于 2008-11-7 18:18

油门曲线~~~~~~设置好了吗?????

edisonliu2002 · 发表于 2008-11-7 20:14

明显不是接收机的问题。如果是接受机的问题打油门后大桨肯定没反应。这应该是电调、或者是油门曲线没弄好的事。不要再冤枉好零件了。不过国产接收的性能我不了解。不做评价。用佛他爸的放心点。

zhujia18 · 发表于 2008-11-7 22:18

看的我都心疼。我一直用我016原来的控和接受飞新买的YT450GF，航线啥的都没出过类似，得小心啊，小心使得万年船

zhouyou · 发表于 2008-11-21 09:54

那PCM比PPM有什么优势呢/？不是说稳定性更好滴嘛。

ben04602 · 发表于 2008-11-21 10:19

:em16:

117737 · 发表于 2009-1-11 13:54

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