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楼主: 4500877
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跟大伙打声招呼:我准备做套齿轮变速箱

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21
发表于 2008-11-5 16:18 | 只看该作者
LS的表不准,快了

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-11-5 21:28 | 只看该作者
估计是用橡皮泥做:em14:
23
发表于 2008-11-5 22:21 | 只看该作者
。。。。好了我买。把螺纹那些也一次做了。
24
发表于 2008-11-5 22:40 | 只看该作者
时间到啦楼主快点出来!
25
发表于 2008-11-5 22:52 | 只看该作者
LZ不准备提前出来吗:em04: 实在不行,明天出来也行,俺说的是白天:em21:
26
发表于 2008-11-5 23:22 | 只看该作者
齿轮变速躁声较大
27
发表于 2008-11-6 00:49 | 只看该作者
原帖由 feicgs 于 2008-11-4 17:55 发表

别忘了到时候叫俺一声...:em15:



时候到了,LZ还未出现:em15:
28
发表于 2008-11-6 01:02 | 只看该作者
原帖由 万用表 于 2008-11-6 00:49 发表



时候到了,LZ还未出现:em15:

等他出现...:em15:
29
 楼主| 发表于 2008-11-6 01:03 | 只看该作者
嘿嘿,到目前的进度只完成了80%。内部零件在这2天都准备好了,但外壳的制作却欲到了出乎意料的麻烦,本来打算用四方的壳体,但觉得连接是个麻烦,因为几乎所有的金属外科都涉及到一个壳体铸造的生产方式,显然这对于个人来说不太现实。
因为不壳体但要封油,而且还要保证整个动力传递系统的结构强度,所以壳体的制作还需要一些时间来从新设计。
30
发表于 2008-11-6 01:35 | 只看该作者
原帖由 4500877 于 2008-11-6 01:03 发表
嘿嘿,到目前的进度只完成了80%。内部零件在这2天都准备好了,但外壳的制作却欲到了出乎意料的麻烦,本来打算用四方的壳体,但觉得连接是个麻烦,因为几乎所有的金属外科都涉及到一个壳体铸造的生产方式,显然这对于 ...



80%已经很不错了,很佩服LZ这种精神:em26: 虽然最终做的怎样还不得而知...向LZ学习,俺也要给自己限定一个目标,在一定时间内完成:em11: :em11: 就不在这晒了...:em15: :em15:
31
发表于 2008-11-6 01:58 | 只看该作者
先上做好的80%看看呀
32
发表于 2008-11-6 08:48 | 只看该作者
是呀!先拿出点来欣赏一下啊!:em15: 都等两天了:em12:
33
发表于 2008-11-6 14:38 | 只看该作者
赵本山徒弟来了:em15: 。
34
发表于 2008-11-7 01:11 | 只看该作者
LS话我正要说~~~~:em24:
35
发表于 2008-11-7 01:29 | 只看该作者
原帖由 4500877 于 2008-11-6 01:03 发表
嘿嘿,到目前的进度只完成了80%。内部零件在这2天都准备好了,但外壳的制作却欲到了出乎意料的麻烦,本来打算用四方的壳体,但觉得连接是个麻烦,因为几乎所有的金属外科都涉及到一个壳体铸造的生产方式,显然这对于 ...

焊接加热处理可以满足CM615强度要求,刨-铣-焊-刨-热-镗24小时可完成,期待楼主上图。
36
发表于 2008-11-7 08:19 | 只看该作者
唉:em17:
37
发表于 2008-11-7 10:50 | 只看该作者
我都等不及了
38
发表于 2008-11-14 17:27 | 只看该作者
:loveliness:
39
发表于 2008-11-14 18:03 | 只看该作者
(14-4)*24小时了:em04: /呆望着
说话不实际,做事不牢靠
40
发表于 2008-11-14 19:24 | 只看该作者
:em17:
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