急！关于主轴！！！

hujunhua

原帖由 LFQC 于 2008-11-22 09:55 发表
今天是休息天，我也去机电城看看是否能买到4X8X3的止推轴承！

朋友 看你换轴承效果怎样啊！ 等这你，如果可以，我就去我家隔壁的机电市场掏掏，也换轴承！

guopeng5110

你可以试试我的方法 第一看看是不是平衡杆弯了 第二是不是浆的事

hujunhua

恩 ，基本都排除了， 昨天花了我半个晚上 终于发现了问题的所在

万万没想到的是 包裹的那么严实的A轴弯了，现在问题解决了，

hujunhua

我的6exhp 马上到货了，哈哈 准备上450了

hujunhua

原帖由 LFQC 于 2008-11-22 12:51 发表
兄弟啊！我可炸不起哟！KING 2通电后心里没底——心里直发毛:em16: ，油门都不敢推:em17: ，只是螺旋桨原地转了几十圈就收兵了（感觉还没调整好）
能少炸就就少炸吧！

哈哈 朋友，我和你感觉一样，可能这是只飞了LAMA类飞机的所有朋友们的感想，上星期第一看到模友飞450，在旁边感觉那螺旋桨声音我心里都发毛，当时在想，如果我上了，敢飞起来吗？！！

哈哈 还好，我比你好点，至少还可以找到附近一两个飞450的朋友指导我一下！

LFQC

请问LZ。你有什么问题想共同探讨？
回你的短信：
LAMA V3也逃不出能量守恒定律！当所有现有条件（电压、电流、转子线圈的圈数等）不变的情况下，更换磁体是唯一提升效率的方法（这一点你不反对吧？），况且，对于V3来说。克克计较还是有必要的（飞机太小啦！），你应该能看到，收到的强磁体的体积、重量比原马达里的磁体要小得多是不是？那么顺理成章地说：V3整机的自重回减轻、马达扭力会增大。
在这里还要说一点（以前的帖子里都忘了提到，别介意哦！）：更换磁体后，马达上的齿轮也要更换成齿数多的才更有效。目前，我用的是12齿的，是从一个坏了的玩具里拆出来的。
当你如上更改后，同样的电池飞行时间绝对会令你吃惊！而且，使用塑料齿轮会极大地降低机械运转是的噪音。

[ 本帖最后由 LFQC 于 2008-11-22 20:46 编辑 ]

hujunhua

就是短信里发给你的

你改装强磁后，起飞油门 时候比以前大了？

我准备改装了，但是看坛子里有人说，加了强磁，功率扭矩会增加，但是转速会下降，

不知道你的是不是这样？

hujunhua

恩 看到了，看样子一时间 12T的不好找 算了 买的磁铁废了 不想改装了

LFQC

原帖由 hujunhua 于 2008-11-22 20:46 发表
就是短信里发给你的

你改装强磁后，起飞油门 时候比以前大了？

我准备改装了，但是看坛子里有人说，加了强磁，功率扭矩会增加，但是转速会下降，

不知道你的是不是这样？

对不起！哥们！不好意思呀！麻烦你看楼上的回帖，要将马达上的齿轮也换成12齿的……

hujunhua

搞定了 又和开始那么稳定了 哈哈 只是今天称了重量

晕236克 含电池

重了点！ 大家的都是多重啊？

LFQC

LZ你好!
你的短信我已收到，我会尽快将12T的齿轮寄给你（这几天我在外地开会）！

上山植树

我今天把V4拆开了，拿出来A轴一看果然有弯曲！手头没有配件，安回去以后发现又出现了推油门飞机满地打转不起来的问题，知道是B桨转速低，可是以前是桨叶和B轴固定不牢，今天把所有螺丝拧紧还是不行，哪位估计一下是什么原因？

hujunhua

原帖由 LFQC 于 2008-11-23 14:14 发表
LZ你好!
你的短信我已收到，我会尽快将12T的齿轮寄给你（这几天我在外地开会）！

哥们 我不急 寄平邮就可以了，如果你是花钱买的，包括邮费 我直接转账给你：）

你账号短信告诉我！

LFQC

原帖由 hujunhua 于 2008-11-23 19:46 发表


哥们 我不急 寄平邮就可以了，如果你是花钱买的，包括邮费 我直接转账给你：）

你账号短信告诉我！

不客气！
12T的齿轮是从儿子以前玩的四驱车单向轮里拆出来的，说钱不钱的感觉已没意义了！没准……我以后也要麻烦你帮忙的哟！

hujunhua

最近LAMA的确有比较稳定了，但是之前说过的止推轴承的事情得又要提上台面来了

我最近发觉鸡鸡飞的时候主轴 有明显的重影，并且伴随有节奏"咔咔"的声音，用左右晃动
主轴 虚位明显越来越大！ 看样子不得不换轴承了！

奇怪的是飞机依然很稳定， 有可能是所谓的“负负得正”了:em15: :em15: