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楼主: sjd
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“上山植树”的004飞行报告帖引发的后果

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发表于 2008-12-24 13:12 | 只看该作者
原帖由 <i>上山植树</i> 于 2008-12-24 12:58 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3499827&ptid=268395" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
我趁着年轻赶紧玩。
<br />

欢迎继续阅读楼主其他信息

22
发表于 2008-12-24 13:14 | 只看该作者
原帖由 aywxslj 于 2008-12-24 13:12 发表

你没事吧?:em17:
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 楼主| 发表于 2008-12-24 14:42 | 只看该作者
趁着不老我赶紧玩。
24
发表于 2008-12-24 14:52 | 只看该作者
:em05:

不是灌水啊。键盘坏了。用本子。。。点了2下就出去了:em17:
25
发表于 2008-12-24 14:57 | 只看该作者
我在做一个比较不太靠谱的设想。希望能成真。:em15:
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发表于 2008-12-24 15:18 | 只看该作者
我的入门机就是004。和大家交流一下体会,原配的镍氢电池特别不耐用,大概也就充了30次就飞不起来了,所以现在换成1000MA的锂电,动力超级强劲还减轻了整机的重量。还有最不满意的是尾电机太废了,大概每飞50次就要换掉一个,主尾电机的消耗比大约1:3。该换尾电机时的最明显的现象是加油后主尾浆旋转不成比例,有时尾浆转的很快有时尾浆有不转,好像是接触不良需要经常调接收机上的混控和感度旋钮。打开一个拆下的尾电机发现碳刷磨损的比较厉害而且已经像豆腐渣样一碰就碎了。还有004的遥控器极耗电用850MA的充电电池跟本招架不住,所以我现在换成FUTABA的,同样的电池耐用10倍。毕竟作为一款入门机004已经很不错了,耐摔配件便宜适合新手。
27
发表于 2008-12-24 15:28 | 只看该作者
原帖由 TETRYL 于 2008-12-24 15:18 发表
我的入门机就是004。和大家交流一下体会,原配的镍氢电池特别不耐用,大概也就充了30次就飞不起来了,所以现在换成1000MA的锂电,动力超级强劲还减轻了整机的重量。还有最不满意的是尾电机太废了,大概每飞50次就要换 ...

不知道我的尾电能用多久,我已经做好心理准备了,按说一个26块左右的配件,也算是还可以了。
毕竟对004不能要求太高了。
28
发表于 2008-12-24 16:41 | 只看该作者
29
发表于 2008-12-24 20:21 | 只看该作者
[公告] “上山植树”的004飞行报告帖引发的后果

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植树很生气~   后果很严重~!
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发表于 2008-12-24 21:23 | 只看该作者
原帖由 a_wen 于 2008-12-24 20:21 发表
[公告] “上山植树”的004飞行报告帖引发的后果

----------------------------------------

植树很生气~   后果很严重~!

我得谢谢那个出004的勇敢站出来让我沉冤昭雪。
31
 楼主| 发表于 2008-12-24 21:48 | 只看该作者
植树,我的回帖好像没有发出去,是告诉你那个尾电机价格一般22元就好了,淘宝上好多信用好的商家,
http://store.taobao.com/shop/xshop/wui_page.htm?is_new=new&is_new=old&ends=&price1=&price2=&search=y&cmspage_id=cat-34901407-25946935-RUsxSC1FMDA0IMXkvP4%3D&userId=76a5f32e167f8678ffc9a7a433595393&scid=25946935&scname=EK1H-E004+%C5%E4%BC%FE&start=20&view_type=grid&order_type=_time&keyword=
这家应该还不错,省一毛是一毛啊,经济危机了不是?
32
发表于 2008-12-24 22:14 | 只看该作者
原帖由 sjd 于 2008-12-24 21:48 发表
植树,我的回帖好像没有发出去,是告诉你那个尾电机价格一般22元就好了,淘宝上好多信用好的商家,
http://store.taobao.com/shop/xshop/wui_page.htm?is_new=new&is_new=old&ends=&price1=&price2=&search=y&cmspage_i ...

倒是便宜,可是加上运费就比较贵了。
刚买的飞机,暂时应该还用不到换电机,还没炸够呢~:em15:
33
发表于 2008-12-24 22:20 | 只看该作者
原帖由 上山植树 于 2008-12-24 10:45 发表
一直感觉004属于比较边缘的机型。005就更边缘了,我也帮不了它了:em15:

我已经把005降级为004了,刚买了个004空机,明天装
34
发表于 2008-12-24 22:22 | 只看该作者
原帖由 syfmx 于 2008-12-24 22:20 发表

我已经把005降级为004了,刚买了个004空机,明天装

:em20: ......
欢迎加入4#阵营:em00:
35
发表于 2008-12-25 08:12 | 只看该作者
004其实真挺好玩的,我当时买了2块原装氢电,加原配的是3块,现在每块电都飞了有60起落的样子,仍然可以悬停6分钟左右,可能和我充电的方式有关系, 每次飞完我都用0.3 安放电至7伏,然后用0.7 安(略大于1C)充到满,德尔塔v取值3mv/cell,充电器用的是MEGA的860DS,用镍氢档。

以前HORNET用的氢电是制造品质比较高的氢电,那个电的寿命是100循环左右,所以ESKY的能到60循环已经出乎我意料了。

飞到现在累计有20小时了(每个起落我都用时计的),主电机碳刷磨完了,换了一台,尾电机也用了20小时了还能用,但是保险起见,还是换下来了,现在用GWS的CN12直驱4025浆。

用过一段时间的JR410T锁尾陀螺,屏蔽掉原来的陀螺,飞的不错,锁尾很稳,但是对方向舵非常敏感,而且有些重,现在又拆了,用回原来的不锁尾陀螺。可以见我这个贴:http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=260938

这20个小时大概是190起落的样子,炸机只损失过脚架和8字连杆,机身后部连接脚架街头的地方在一次死舵炸机中摔断,用EPOXY(类似AB胶)超高强度的型号粘好, 放置三天后达到最大强度,硬度到可以用砂纸打磨得程度。其他的还没有坏过。

舵机坏了一个,上面提到的,空中死舵,这个机原配ESKY8g数码舵,好在当时买机多买了三个,感觉这个舵机对的起它的价格。

我曾用2只损坏的8字连杆各切断一半(斜切),拼出一个比原来稍稍长一点的8字连杆,用尼龙线捆扎,502粘接,用在双桨中的低桨上,完全解决了双桨。

整机现在调到几乎没有震动,主轴轴承,十字盘眼球轴承,电机含油轴承等每隔5小时上一次TRIFLOW全合成润滑油。

以上是一些个人经验,希望和大家分享
36
发表于 2008-12-25 08:50 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2008-12-25 08:12 发表
以前HORNET用的氢电是制造品质比较高的氢电,那个电的寿命是100循环左右,所以ESKY的能到60循环已经出乎我意料了。...


有点不太理解。好像说氢镍电的寿命有几千个循环阿。

不过我的004买来以后一直用锂电,原配的电池从来都没碰过。
37
发表于 2008-12-25 09:31 | 只看该作者
原帖由 tristone 于 2008-12-25 08:50 发表


有点不太理解。好像说氢镍电的寿命有几千个循环阿。

不过我的004买来以后一直用锂电,原配的电池从来都没碰过。


氢电用在家电上随身听上小电流放电寿命应该是1000-2000循环,我最近买了SONY的超低自放电氢电用在0404控上,这个电池的厂商标称是1000循环,静置不用的话,一年后保有85%电量,超低自放电,也就是说它的大放电电流能力也小,这个电池日本原产,质量很好。

但是家电和随身听的放电电流很小,一节5号电池驱动CD随身听可以有20个小时。

飞行的话,放电电流很大,004的典型悬停电流是3安,电池是0.65AH,那么放电就是接近5C。
004原配充电器是350ma的吧,不记得了,也就是0.5C充电,但是我是用略大于1C 700ma充电的,冲入大概625ma,充满后电池很烫,然后趁着电池烫立刻飞,可以飞6-6.5分钟悬停,飞下来后电池也很烫,这样苛刻的使用条件下电池寿命达到100循环是相当不错的了。

不过以前人们玩车比赛和早年的飞机都是用氢电的,根据经验,氢电大电流充放电的寿命就是100循环左右。

而且以前大家比赛都是赛前要补电的,也就是说是电池烫的情况下出手的,性能最佳。

哩电一定要电池常温下充放电,氢电相反,但是经验充电电流是一样的,1C。

另外说道电池性能,我还想再说下马达break in,也就是马达磨合,有刷马达需要磨合,磨合的好,性能高,寿命长,我的尾马达是磨合的不错的,20个小时了,性能还不错,不过我还是换直驱了,我的这颗主马达磨合的不好,18小时后性能开始下降,20小时后碳刷基本没了,第二颗主马达用了更严格的磨合控制,理论上应该坚持的更久。

我用的是干磨合,不是湿磨合,而且不用磨合油。

如果大家有兴趣,咱们再单独讨论磨合吧
38
发表于 2008-12-25 10:04 | 只看该作者
楼上很多经验,可惜我对电完全门外汉,顶起来让更多的人看到吧~
39
发表于 2008-12-25 10:11 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2008-12-25 09:31 发表


氢电用在家电上随身听上小电流放电寿命应该是1000-2000循环,我最近买了SONY的超低自放电氢电用在0404控上,这个电池的厂商标称是1000循环,静置不用的话,一年后保有85%电量,超低自放电,也就是说它的大放电电 ...


挖,真的是把004玩到家了,佩服:em26:

我的004也就是当初练悬停的时候飞飞的。40几个小时,主马达和尾马达都挂了。机身也摔得差不多了,所以扔在一边不玩了。感觉这个机练练手不错,就是总有这样那样的毛病,大兴土木改无刷+尾直驱觉得不值。氢镍电的寿命完全出乎我的意料,学习了:em05:。看来以前错怪了锂电的短寿命,当然锂铁的500循环以上更理想。
40
发表于 2008-12-25 10:16 | 只看该作者
原帖由 xuesing 于 2008-12-25 09:31 发表


氢电用在家电上随身听上小电流放电寿命应该是1000-2000循环,我最近买了SONY的超低自放电氢电用在0404控上,这个电池的厂商标称是1000循环,静置不用的话,一年后保有85%电量,超低自放电,也就是说它的大放电电 ...

我觉得你应该在这里单独开一贴说说磨合,没准很多人都不知道呢。
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