X-5是垃圾，机修工请进看图

zhuqw888

原帖由 JM1977 于 2009-1-2 05:52 发表
如果按原孔位直接安装齿轮偏差会很严重，配合间隙不可能恒定会在紧张处产生高温。齿轮化了就这样。  原厂会建议你升级斜齿，卖给你个大齿轮和离合杯。或者认定为你调整问题。
如果你拿到的中心座和主齿和我那架一样 ...

这么夸张啊？同情LZ一下。

1222

说白了就是加工精度有问题~~

xiaoyi888

所以说打死都不要用塑料件！

Me-109

大齿盘同心度如果差这么多，装机时应该发现的呀，直升机模型是很危险的机器，如果楼主没有丰富的装机经验，建议还是不要玩山寨机啦，太冒险。

seacon

看看雷虎的吧~~
两侧板一合上齿轮间隙都不用调的

jjaaaaa

:em26: :em26: :em26:

原帖由 JM1977 于 2009-1-2 05:52 发表
如果按原孔位直接安装齿轮偏差会很严重，配合间隙不可能恒定会在紧张处产生高温。齿轮化了就这样。  原厂会建议你升级斜齿，卖给你个大齿轮和离合杯。或者认定为你调整问题。
如果你拿到的中心座和主齿和我那架一样 ...

kakou

现在版本的机器，大齿都是斜齿的了，建议LZ换个斜齿试下，问题就没这么严重了。以为以前也有这个扫齿的现象，所以现在都是斜齿的了。

WJ007

质量事实差！没飞起来就扫了齿！当时我也在现场！同情LZ！

1222

换啥换!!   就是个 质量  精度问题   什么金属 塑料 那都没用!

zattan22

lz信错人了？？？
节哀吧！！！！！

JM1977

原帖由 xiaoyi888 于 2009-1-2 18:22 发表
所以说打死都不要用塑料件！

大哥，谁家出的主齿是铁做得呀？这个和金属塑胶材质没关系。而且这主齿的材料是尼龙的。
X50就是用金属件高档这个乡村概念忽悠了这么多人的，到处都是金属好像很划算。你飞飞就知道了。

玩直升机有过几年经验的有点技术练习的勤快点的很少追捧金属了，金属本来有高精度的优点但是加工没精度还有这个优点吗？金属也有美观有质感的优点，但是你看看满街的红红绿绿的氧化色没有一点新意你还觉得美观有质感吗？我觉得就是个俗气。还有金属件所谓的强度其实是飞行强度，它不像塑胶件有一些弹性所以大负荷动作不变形。其实摔下来要不是它自己坏点要不是其他部件损坏。这一点是金属件难以取代塑胶件的原因。如果你技术高超很少炸机，那么你需要金属件。如果你资金充足，欣赏重于练习那么你也需要金属件。如果你勤奋练习希望提高技术那么你需要台合格的飞机和原厂品质的配件，并不需要任何改装。

liuliu196561

原帖由 JM1977 于 2009-1-4 22:16 发表

大哥，谁家出的主齿是铁做得呀？这个和金属塑胶材质没关系。而且这主齿的材料是尼龙的。
X50就是用金属件高档这个乡村概念忽悠了这么多人的，到处都是金属好像很划算。你飞飞就知道了。

玩直升机有过几年经验的 ...

楼上正确！

风流财主

多谢各位的意见，非常多谢各地模友帮顶

风流财主

最说明一句，我现在已入亚拓600NPS飞起来那些垃圾X5不是一个级别的

rcboy

原帖由 风流财主 于 2009-1-5 08:57 发表
最说明一句，我现在已入亚拓600NPS飞起来那些垃圾X5不是一个级别的

我收垃圾的，把垃圾X5给我回收了吧:em00:

chujian

这机器当年我也买了架,貌似是国产的.不知道哪个山寨厂出来的

zattan22

原帖由 rcboy 于 2009-1-5 09:15 发表


我收垃圾的，把垃圾X5给我回收了吧:em00:

文明乞丐！！

JM1977

我有一堆，你开个价。:em15:

kenken

精度也可说是国產机的通病,品質不过阕也出貨,毒害模友,大齒同心孔改小點便可解决问题,偏無良廠商也不願改良,还將責任推给模友,什么裝沒到位.......癈話一堆:em15: :em15: :em15:

zattan22

说了太多了。
机修工还在行害！！！！:em14: