004的尾桨部分的改造。利用午休时间DIY，从今天开始逐步上改造图片，请拍砖！

上山植树

难道论坛马上又会出现“尾管升级套装香港升级件团购”贴……？:em17:

aywxslj

的确   买像
老支青   那样的尾马达总成  改起来效果好很多

不过我支持黑人自主创新   :em05:

新手老头

问一下老知青电机型号，桨的尺寸，好容易嘛。

LFQC

原帖由 tristone 于 2009-1-7 17:35 发表


我觉得反正是尾电机，结构越简单越好。004原来的设计还可以，换成直驱更好。不知道您为什么要改成传动结构？是否是为了重心调整？或者是为了用更大功率的电机？

传动结构的重量都是对性能提高没有帮助的“死重 ...

是啊！我的想法的确如你所说。
改成传动结构的目的就是为了将重心给调整回来。因为：N30的重量比130轻得多，若直接将130固定在尾部的话，机头又得搞些配重上去了，整机的重量会增加很多！
另，使用130马达不是为了提升尾功率，原因是，原机的尾桨有一个速比很大的减速齿轮组，可我手边没有合适的减速加转向齿轮可用，所以，唯有使用功率大些的130马达或许能达到目的。
你在后面提到的“传动结构的重量都是对性能提高没有帮助的“死重 ... ”，我也是没办法的办法，不用软轴、用硬轴吧，一碰就变形，接着就会轴抖机晃……
啥也不动的话吧，N30马达永远是个“痛”！
哎~~~~~~~~~！路难走啊！！

tristone

原帖由 LFQC 于 2009-1-8 12:15 发表

是啊！我的想法的确如你所说。
改成传动结构的目的就是为了将重心给调整回来。因为：N30的重量比130轻得多，若直接将130固定在尾部的话，机头又得搞些配重上去了，整机的重量会增加很多！
另，使用130马达不是为 ...

最理想的，应该是碳纤轴传动，取消尾电机，两边都用伞齿，尾变矩。这样整体重量轻而且性能好，但是成本肯定直线上升而且难度很高。不知道您有没有用过cn12尾直驱？我没有用过但似乎这个是比较成熟的解决方案。

LFQC

原帖由 老支青 于 2009-1-7 23:31 发表
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171114&highlight=%2B%C0%CF%D6%A7%C7%E0

这些工具大家都很合用的.
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=171134&highlight=%2B%C0%CF%D6%A7%C7%E0

老先生：您好！
我发这个帖是想讨论关于004尾马达是否能改造的事项，您发这个链接我又不明白您的用意了？
您似乎很喜欢……将您的图片和工具到处给链接。
给您个建议：关于齿轮的压进，您可以使用小型的台钳，会比你那个DIY的工具更稳！

LFQC

原帖由 tristone 于 2009-1-8 12:20 发表


最理想的，应该是碳纤轴传动，取消尾电机，两边都用伞齿，尾变矩。这样整体重量轻而且性能好，但是成本肯定直线上升而且难度很高。不知道您有没有用过cn12尾直驱？我没有用过但似乎这个是比较成熟的解决方案。

是啊！这是您设想的终极版004啊！——除桨叶和机架外，004和016就没啥两样了……不如直接买个016了！
我没床和铣齿机，这么小的伞齿也不知道要到哪里才能搞得到……

tristone

原帖由 LFQC 于 2009-1-8 12:32 发表

是啊！这是您设想的终极版004啊！——除桨叶和机架外，004和016就没啥两样了……不如直接买个016了！
我没床和铣齿机，这么小的伞齿也不知道要到哪里才能搞得到……

是啊，这也是我为什么觉得004有些“鸡肋”的原因。个人感觉最多上无刷+尾直驱就够了。

catv

老知青的哪个套装贴在那里啊

LFQC

原帖由 tristone 于 2009-1-8 14:05 发表


是啊，这也是我为什么觉得004有些“鸡肋”的原因。个人感觉最多上无刷+尾直驱就够了。

无刷我就不考虑了——没那个米！
刚才秤了下改造用的零件的重量，估计总重在20克左右（不含130）。这点重量对于004应该不会有太大的问题吧？

cbuffetg

004会很累的,多20g啊,你改V3,1克你都要减

aywxslj

刚看到黑哥的传动组上图片了。

不知道试车成功不？

LFQC

原帖由 cbuffetg 于 2009-1-8 17:44 发表
004会很累的,多20g啊,你改V3,1克你都要减

别怪我对您不恭！您这么说不是在挑我刺吗？
V3和004怎么能比呢？V3这么小的东西，当然得“克克计较”喽！004大了许多，又在使用V3的电池……拆了N30，换成130+软轴后，我想：20克左右的分量，应该能行！

LFQC

原帖由 aywxslj 于 2009-1-8 18:59 发表
刚看到黑哥的传动组上图片了。

不知道试车成功不？

今天上的图片只是改造的第一步，后面还要DIY齿轮箱，一步一步地来！
现在是苦于没车床（即使有，估计我也不会用:em23: ），拿台钻、锉刀、锯条、钻头和烙铁，DIY个零件不容易啊！

aywxslj

:em15:

能玩模型的基本都是耐操型滴。不怕。咱玩的奏是这DIY的境界

LFQC

自己拍砖一块！顶上去……

武汉小菜鸟

黑人，会不会出现急加速的时候软轴传动反应慢导致甩尾现象列？想象一下，软轴在力的传导上确实反应慢阿

tristone

原帖由 LFQC 于 2009-1-8 17:32 发表

无刷我就不考虑了——没那个米！
刚才秤了下改造用的零件的重量，估计总重在20克左右（不含130）。这点重量对于004应该不会有太大的问题吧？

20多克确实有点累，我换了016脚架（不到20）以后就有点动力不足。改无刷好像不贵的，因为有卖无刷转换器（好像只要25块，59hang模友那里有卖），不需要另外买陀螺仪接收机之类的，估计200左右就能搞定。

LFQC

原帖由 tristone 于 2009-1-9 09:46 发表


20多克确实有点累，我换了016脚架（不到20）以后就有点动力不足。改无刷好像不贵的，因为有卖无刷转换器（好像只要25块，59hang模友那里有卖），不需要另外买陀螺仪接收机之类的，估计200左右就能搞定。

200？都够买两个空机版的004了！
我现在用的是LAMA V3的电池，比套件里的镍氢电池组电池轻了不少！增加了尾动力改装组件后，估计，总重量还是比套装的轻……

上山植树

原帖由 LFQC 于 2009-1-9 19:18 发表

200？都够买两个空机版的004了！
我现在用的是LAMA V3的电池，比套件里的镍氢电池组电池轻了不少！增加了尾动力改装组件后，估计，总重量还是比套装的轻……

你们几个就互相比看谁轻吧，跟女的比瘦身一样，然后一阵风把你们的都刮跑了。
我的也在后面刮跑了～:em17: