承重轮总成出样,另开一帖,大家给点意见

CIXIP · 发表于 2009-1-13 21:58

原帖由 deciface 于 2009-1-13 21:27 发表
肯定要不了发给你的意思是如果你能做出便宜的，兴许我都在你这里买,我这不是四处找加工呢。你有没什么联系方式啊，我还正发愁没地方加工呢!

4K中含了500的运费

其实老外的那个结构真的很不错,不过实在很费料,自己加工也有一定难度.
外加工肯定便宜不了,你一套下来肯定上千的,如果有兴趣明天我可以找人问下大致价格,当然价格跟结构也有很大关系.
要控制成本要么像我一样简化结构自己做,要么直接做注塑模,铝压铸模具费太高,估计我们这点量做出来还没直接上数控便宜.

兰侠 · 发表于 2009-1-13 22:18

尼龙棒能车的这么薄!
你太历害了!!:em26: :funk:

CIXIP · 发表于 2009-1-14 10:54

参考了老外的那个设计,觉得真的很棒,晚上去算了下成本,乖乖直接增加了1倍,原先这套承重轮自己车500就能下来了,如果中间增加14个铜套,再算上加工费至少增加500块成本.想想还是算了,只能牺牲精度了.

deciface · 发表于 2009-1-14 11:41

成本1K已经算便宜了

wawzj · 发表于 2009-1-14 13:34

原帖由 CIXIP 于 2009-1-13 17:49 发表

可以帮你联系数控车外加工,手工车俺可吃不消,我给自己定的目标也只是一天车半边,不过外加工费用不低.(不过可以做的很象真)你要做成这样也行.
58814
这个是老外的1:16,就是上面那位老兄说的一套4000RMB那种,不过我 ...

这样费用就高很多了，还不如拿那多出来的钱买个好些的汽油发动机
其实我也能找床自己上，就懒啊

[ 本帖最后由 wawzj 于 2009-1-14 13:38 编辑 ]

CIXIP · 发表于 2009-1-14 14:05

自己车的话又省钱,又有意义.就看你有没有那个耐心了.
不过我还是问了外加工的价格,我把我1:10的图纸发过去了,对方的答复是加工费20~30一个(一个部件,一个轮子3个部件),包括中间的铜套,2边2个轮毂.料钱我也大致算了一下,大概是一套30.也就是说按这种做法这14个轮子大概需要1500~1800.再加上2个驱动轮估计全部2000可以搞定了.其中加工费占到75%.

deciface · 发表于 2009-1-14 14:44

很好，这个价格我可以接收，不过我打算加工的是1：16的 T34 路轮+悬挂+车壳。等图纸出来还的麻烦老兄你联系加工。呵呵

CIXIP · 发表于 2009-1-14 17:34

原帖由 deciface 于 2009-1-14 14:44 发表
很好，这个价格我可以接收，不过我打算加工的是1：16的 T34 路轮+悬挂+车壳。等图纸出来还的麻烦老兄你联系加工。呵呵

下午又叫经常光顾他那里的一个朋友砍了下价钱,加工费砍到了20一件,另外那个铜套可换成钢套,因为加工费是一样的,呵呵,可以省不少料钱,强度也提高了.
你做1:16的干吗不用成品件呢,稍微改改就行了啊

[ 本帖最后由 CIXIP 于 2009-1-14 17:41 编辑 ]

zgchen · 发表于 2009-1-15 23:40

那样不就便宜了好多:em15:

CIXIP · 发表于 2009-1-16 10:06

原帖由 zgchen 于 2009-1-15 23:40 发表
那样不就便宜了好多:em15:

加工费基本上也是看时间的,如果用车整体2边镶轴承的方法估计是可以便宜点,加工费40应该也够了.
中间加铜套适合小比例的,这样可以免去2个轴承.
我觉得如果是大比例最豪华的就是中间加钢套,钢套两端镶轴承.
关于整车比例,根据目前的筹备情况,我预计1:10很难做到,主要原因一是材料成本,二是大比例精度和强度要求高,需要大量外加工,将会使成本大幅度增加.
我觉得如果全部用外加工的DIY的意义就不那么大了,能用自己手工做出来的零件尽量还是自己去做.
现在考虑的比例是在1:12~1:14之间,具体看材料筹备情况.

happydh · 发表于 2009-1-22 09:35

手工车，一般比较粗（不是水平不够，是责任心不够），所以还是要数控车为上。
至于前面说的“只好牺牲精度了”的态度实在不能苟同，没有精度有何意义？:em12:

模手 · 发表于 2009-1-24 01:40

负重轮外圆要求没那么高，全跳动Φ0.1mm足够了，对于负重轮恶劣的工作环境而言，就算能车出%99.999999的真圆度，又有何意义。

一汽奥威 · 发表于 2009-1-27 19:56

:em24: :em24:

3085757 · 发表于 2009-1-27 23:44

同志们啊，这是做轮子啊，轮子都要数控车，做传动用加工中心？还车不到好处，就是做飞机没数控也做的了啊，随便往数控上扯，不是不懂就是多要钱

模手 · 发表于 2009-1-28 00:01

原帖由 3085757 于 2009-1-27 23:44 发表
同志们啊，这是做轮子啊，轮子都要数控车，做传动用加工中心？还车不到好处，就是做飞机没数控也做的了啊，随便往数控上扯，不是不懂就是多要钱

是的，很多朋友比较迷信数控，数控的好处自不必说，但是对于不同精度等级的零件，从经济角度和加工效率角度出发，就要选择不同的工艺方法，在目前，数控加工的效率在一定程度还不及普通的通用或者专用机床（比如车削），而且费用高，所以一般能上通用机床能达到精度的话，就会优先考虑通用机床。

happydh · 发表于 2009-1-29 22:30

呵呵，不是说手工车达不到，而是说现在很多车工缺乏责任心，车出来的东西很是粗糙，如果自己能车，当然会用心多了。当然，不仅指车工，其他妸铣、钻都差不多。
我曾经在外委加工一个小零件，还是线切的，挺简单的，结果精度差得太远根本不能用，都气得快吐血了。另外还有两个小薄铁片，2mm厚的，指定要车的（有一定难度，但事先也答应了），结果最后用两片锈蚀严重铁片替代。

所以说，不是机器达不到，是人达不到！:em11:

模手 · 发表于 2009-1-30 01:28

原帖由 happydh 于 2009-1-29 22:30 发表
呵呵，不是说手工车达不到，而是说现在很多车工缺乏责任心，车出来的东西很是粗糙，如果自己能车，当然会用心多了。当然，不仅指车工，其他妸铣、钻都差不多。
我曾经在外委加工一个小零件，还是线切的，挺简单的， ...

给图纸和技术要求了么，如果给了，真不知道这种作坊是怎么生存下来的。如果没给，那就没什么好抱怨了。形状简单的小零件，直接线切，想要精度就这样。

CIXIP · 发表于 2009-2-1 10:33

其实手工也可以做的很漂亮,但是说到一致性跟机器就绝对没法比了

rceric · 发表于 2009-2-1 14:12

原帖由 <i>CIXIP</i> 于 2009-1-13 12:39 发表 <a href="http://bbs.5imx.com/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=3547656&ptid=272513" target="_blank"><img src="http://bbs.5imx.com/bbs/images/common/back.gif" border="0" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" /></a><br />
稍微做了下测算，这个轮毂总成（不含胶圈），模具成本我能控制在1000左右，当然是比较偷工减料的模具，寿命没法保证，不过1万模应该还是有的。材料用PA66+30%GF，加工因为是自己厂里，很方便。再加上2个轴承，大小螺 ...

<br />