垃圾设备，新手一样悬停，关键是调试

zqzzy

以后你就知道痛苦。先留个记号。

穿越

我这莱鸟现在是每飞必炸，真的有点怕了！

zhanglu153

原帖由 穿越 于 2009-1-19 15:06 发表
我这莱鸟现在是每飞必炸，真的有点怕了！

练习模拟器了吗，练好了的话应该是调试的问题了，论坛上有很多教程，多看看

joe928

原帖由 zhanglu153 于 2009-1-19 10:57 发表
看过论坛上的很多帖子，都说新手上450一定要401+9257，否则炸死你之类的话很多。
现在，作为一个刚刚过了对尾悬停的标准新手，说说我的体会。

首先，我的飞机是wingv1，二手的，斜盘3个辉胜9g，陀螺是telebee（1 ...

:em26: :em26: :em26:

michaelzyh

想省钱到最后还是要花更多的钱。。。除非不升级。。。

大富69650

俺也是新手，买了9X控，飞机一直没买，飞好模拟后再买飞机和设备，401+9527。声明，俺也没米。支持楼主，各有各的道。俺的路线基本是，模拟，潜水，买好设备。主要没人给调试。

kasee

我原来以为用个6EXHP就是好东西了哦，结果还是垃圾啊，我还配的是ESKY的接收哦，看来我也只有玩垃圾的命了哦:em25:

lin252931

艺高人胆大

tompeng

调试非常的重要，甚至比设备更重要，以前没锁尾的直机如果不靠调试肯定走掉的。现在设备上去了，调试这关还是要过，好调试加好设备，其后更容易操控，不过新手要过调试关就是个坎了。

cici421

这个我同意~我的垃圾飞机也被我调的能悬停了

乐趣飞行

原帖由 llzzxxmmwwcc 于 2009-1-19 11:19 发表
我和楼主差不多的配置，斜盘舵机2个辉盛，一个易斯凯，陀螺tebelee加锁尾北田1123。t6c遥控器，论坛上某些人说最低配置6ex什么的，6c简直就是LJ。最少搞个401诸如此类的话，我认为设备对你的飞行没有起多大的用，事在 ...

同是没米的兄弟，挺你。:em15:

tristone

不一定要401 + 9257，GM700/730 + DS520之类的也可以，价格要低一半。

但是你一定要说 0704A + 辉胜9g适合新手，我觉得就是糊弄人了。当然调好了飞悬停都没问题这是真的，但是要看是什么人了。如果新手都按照你的方抓药，估计摔掉一套 401 + 9257的钱都不是什么大问题，以后还是照样升级401 + 9257

在初期，修机调机的水平一般是和飞行水平同步增长的。要什么都不会的新手用最差的设备飞是害人。

七梦

我以前也用gm700+9克，悬停还感觉不太出来，但是航线拐弯的拐不爽。。。
等你开始航线时你就知道了，好设备，让你飞得很顺畅，后退航线更能考验设备。
再到爽翻时，差设备能让你翻过去后方向跑偏，炸机机率高很多。
换401后，从来没有为锁尾问题操过心，目前飞行任何时候，包括翻、高速自旋等乱七八灶的动作，只要方向杆回中，尾巴就锁住。我深信gm700+9克做不到:em15:

newcw

别争了都换611得了

tomsoft

原帖由 su--27 于 2009-1-19 11:43 发表
呵呵。。建议LZ还是多潜水了。。

如果LZ是注册时间再06年以前，或者是个元帅之类的，说这些话我就得怀疑我的看法了！

但是。。。

:em15:

帮顶一下27，我个人建议是新手有米一定要用好的设备（并非奢侈的设备，够用就好）：富特吧的9动到不用，但控和电子设备一定要用稳定的；我用的是Hitech 6动的（1000米左右，和天9差不多价钱），陀螺仪建议用401；
原因非常简单：很多玩家都是单飞（我近乎两年都是单飞），相信因为设备原因走了弯路的并不少；

另外关于升级我要说一下：我玩直机2年有余了，电子设备都还是两年前的东西（除了三个微舵换成65MG外），机身升级为碳纤维的、大浆换成碳的，所有的几乎还是旧的（电池都用了1年多），事实上飞机保养好，小心飞，并不费钱；
额外讲下65MG：开始飞的时候因为为了省钱，用的是55的舵机，结果每次炸机都会扫齿----一个舵机就100多，后来狠狠心换成了3个65MG，一直飞了一年了；所以好的设备只要爱惜，长远算并不费钱

zhanglu153

原帖由 tomsoft 于 2009-1-22 12:39 发表


帮顶一下27，我个人建议是新手有米一定要用好的设备（并非奢侈的设备，够用就好）：富特吧的9动到不用，但控和电子设备一定要用稳定的；我用的是Hitech 6动的（1000米左右，和天9差不多价钱），陀螺仪建议用401； ...

我的帖子不是针对米人的，有米谁用烂设备啊，说白了，很多新人就是根本买不起好设备啊，我只是想表达一个观点，如果仅仅是入门的悬停阶段，想体验直机的快乐而又囊中羞涩，使用一般的设备也是足够的

我们不能把450的门槛说得太高，说高了很多人就会去买004或者016，你想想吧，我遇到这样的人很多

jjaaaaa

LZ：你还是多听听SU-27的意见，心浮气燥是玩不好航模的，不好听就当“费话”呵呵。:em15: :em15: :em00:

七梦

唉，，都是必经之路，我当初也一样，认为便宜，不听劝。比如：开始gl450s,便宜，升级金属旋翼头（一个个零件单买的）和尾玻箱，1算比买一台450c还贵，回头一算那些电子设备等折腾不少钱。
现在买东西是尽量一步到位了，不花冤枉钱！

meaommy

当初咬牙上的FF8，用了8年，还打算至少再用3年（等到2.4全面成熟的时候再淘汰给老婆用）。二手淘来的401，用了5年，还打算至少用到它死为止。不知道这算不算费钱。要是当年为了省米用了新幻想或者振华，不知道现在看算不算省钱啊？:em04:

结论早就有了的：401和6EX不是劳斯莱斯（要不611之流的还怎么混？），只不过是捷达而已。为了上个班，开开夏利没问题，可人家要上西 藏自驾游也叫人家夏利就够了，可就不太好了吧？或者建议人家出门前卖掉夏利换辆捷达是可以赚一笔的省钱办法？:em15:当然，会修车的开个212一样跑青藏，不过会修车的菜鸟我反正还没听说过啊:em15:

LZ自己的标题就是矛盾的了：垃圾设备，新手一样悬停，关键是调试。所有建议上401的老鸟，就是基于新手不会调试、不会伺候那种需要拼人品的设备，才给出的建议，怕新手被这些困难给挤出魔界。结果被LZ的一句至理名言：关键在调试。就给毙了。
同样的话我还会说呢：700，穷人飞一样很划算，关键是自己开个加工厂（最好再附带个化工厂）。:em15:

LZ的用心还是很好的，怕新手给高价吓回去。可我觉得，被高价吓回去的比起那些被摔出去的，或者出现不愉快经历的要幸运得多了。犹如当年我倾其所有，1K5买了ATTACK-4入了魔界，比起那些被振华、新幻想摔出去的模友，幸运太多了。而那些因对模型的价格望而却步的人看了被摔出去的人，肯定觉得自己是幸运的；被摔出去的人，看了当初因价格而望而却步的人，肯定也觉得自己不幸。就这么简单。

[ 本帖最后由 meaommy 于 2009-1-22 15:49 编辑 ]

trimble

买什么设备看经济条件,谁都想买好的设备,买不起说什么也没用.有钱没钱都能玩,各有个的玩法.