这是我新到的装备，电子秤！用于桨的配对和挑选……

wyfmx

LS的,你厉害,!同样的内容发两遍,I 服了YOU!!:em15:

[ 本帖最后由 wyfmx 于 2009-1-29 23:00 编辑 ]

LFQC

原帖由 mrlf 于 2009-1-29 18:10 发表

请问在哪买的？准确度如何？
我觉得 1000g，0.2g 的称比较实用:em05:

不够精准！用了你就知道了……:em14:

kasee

我觉的很准啊，没事就称称电池啊，啥的，很巴适，呵呵，主要称盘够大，
http://item.taobao.com/auction/i ... 41361&x_id=0db2

还搞了个转速表，http://item.taobao.com/auction/i ... 7d3d15559b663.jhtml
没事测测玩，呵呵，好耍

LFQC

原帖由 kasee 于 2009-1-31 01:39 发表
我觉的很准啊，没事就称称电池啊，啥的，很巴适，呵呵，主要称盘够大，
http://item.taobao.com/auction/item_detail.jhtml?item_id=b83c591f74396bcb4f032f8529441361&x_id=0db2

还搞了个转速表，http://item.t ...

您指的那个是个1kg0.2精度的电子秤。
怎么说呢……
可能是我在调机的时候，要求相对高些吧？
根据我的调机经验，桨的平衡做的越好，飞机飞行时会越稳定、越容易操控。不妨设想一下：一架抖动（振动）着的电直离地在空中，由于抖动会给陀螺仪带来错误的左右偏离信息，导致陀螺仪误给了尾舵机（或尾马达）连续的、脉冲式的控制信号，使舵机误动作，即与飞机的振动频率等同的抖舵。当然，这个错误的信号虽不会导致飞机的偏航，但尾舵机始终在不正常地工作着，增加耗电只是其次，舵机折寿才可怕！
另：谢谢您的提供的关于转速表的信息！转速表我已有一个了，是用成品的频率计（公家的）+DIY感应电路组成的，精度不比那个差，呵呵……测量范围还比那个大多了！

[ 本帖最后由 LFQC 于 2009-1-31 23:59 编辑 ]