飞好004悬停要多长时间

syfmx

今天碳纤的平衡杆断里面了，换了一根450的金属平衡杆，我的004立马稳的多了，本来是在房间里乱窜的，现在可以在床上悬停了。
要想进步快就赶快把平衡杆换了吧。

5811899KKK

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xjchenbo

在加油，人笨呀。想问一下。平衡杆长短有什么要求呀。

上山植树

原帖由 xjchenbo 于 2009-3-2 18:19 发表
在加油，人笨呀。想问一下。平衡杆长短有什么要求呀。

副翼杆稍微长一点会稍微稳一点。

xjchenbo

飞高了一点是好飞的多了，现在会对尾悬停了。今天又爽飞了一下。机子一下飞远了想办法收回来。可是螺旋桨打在远处的电线上。掉了下来。脚架，电池架，Y头，H件，旋翼头。全坏了。那个心疼呀。真被。电线真烦人。不过还好，四合一，和伺服器还好。又得买点配件了。真烧钱呀。我都花一千了。还的往里投呀。什么时候是个头呀。还要我要问一下。机尾一直对自己是不是一直要用方向陀修正（在G4模拟中很少要修正，尾巴没对着自己稍微打一方向就修正了。）。我一直要修正才可以对尾悬停，还要什么时候机机算没电呀。我的判断是飞不起来。就算没电，换电池，不过有时锁不住尾，只要断电，重插就可以锁住。不过要不了一会儿又有锁不住了。在过一会机子也飞不高了。锁不住尾是不是没电的前兆啊。还有我问一下，尾巴抖是怎么会事，尾巴转速一高就不抖了。飞004的模友你们有没有这样的现像呀，是不是尾杆太软呀。

上山植树

新手不要飞太高啊，要不然摔下来损失很大。还容易砸到人，把飞机飞丢都有可能。
模拟器上的飞机都是精度很高的飞机，而且都是飞机的最佳使用状态，自然好飞，不需要多余的修正动作啦。004因为是个简易入门机，所以精度不高，修正动作比较多是在所难免的。
有刷马达工作一段时间后锁尾效果会有降低，飞机还会有缓慢的自传现象都是正常的，让飞机休息一会再接电飞行就可以了。另外有电和电量低的时候飞起来是不一样的。
电池如果使用锂电不要等到飞机飞不起来才停，应该自己判断时间飞一段之后测量单片电池电压不低于3.7V为宜。
如果尾部快速的左右晃抖动，可能是你的锁尾感度高了，稍微降低感度再试试看。

xjchenbo

一直就不懂3.7伏是什么意思。我用的ESKY－0181，7.4伏800MAH的电池，给我讲一下是什么意思？

fenrirwo

原帖由 xjchenbo 于 2009-3-7 20:45 发表
一直就不懂3.7伏是什么意思。我用的ESKY－0181，7.4伏800MAH的电池，给我讲一下是什么意思？

标称7.4V的锂电是由两片3.7V的电池串接得到的7.4.V电压，放电时均匀放电，单片电压低于标称值认为电量不足，一般放电范围在3.3－3.7就可以充电，不容易损坏。

此外，你的飞行方式我不认同，

1.模拟器里的飞机都是调整到100％完美状态的飞机，你的飞机肯定不是，不能拿模拟器的来和真机比

2.004的抗风性能并不是很好，在室内熟练完成悬停之前尽量不要尝试室外飞行，否则一阵微风吹过，JJ就不听话了

3.新手在熟练掌握对尾悬停之后再考虑过头悬停和视距悬停，以免舵面观察失误错舵摔机

4.回去模拟器再练习到JJ一旦不正常就本能地收油的状态，这次炸J情况惨烈主要就是由室外飞行、过远过高飞行、未能及时收油造成，希望你能接受教训，减少炸J损失！

最后再罗嗦一句：模型不是玩具，不可能信手拈来就能用，切忌眼高手低，苦练＋勤学才是正道，如果你觉得投入太大的话大可就此收手，如果还要坚持，玩J观念必须有所改变

个人观点，仅供参考！谢谢

[ 本帖最后由 fenrirwo 于 2009-3-7 21:11 编辑 ]