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床到上图是老规矩了吧,看我的外贸d210!^_^(试车图已更新,38楼)

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发表于 2009-3-31 11:05 | 只看该作者
八百里终于下手了,把滑翔机改装成B52,BF20上楼就没问题了!:em15:

欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2009-3-31 12:25 | 只看该作者
支持!!!!!!!
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发表于 2009-3-31 12:39 | 只看该作者
恭喜上床,长江后浪推前浪
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发表于 2009-3-31 14:21 | 只看该作者
学校应该有金工实习的工厂,去那里上床就行了,省些银子买料!
25
发表于 2009-3-31 17:25 | 只看该作者
又一个中毒倒下的同志哈哈
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发表于 2009-3-31 17:39 | 只看该作者
送的二个锯片铣刀不错!:em15:
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发表于 2009-3-31 18:33 | 只看该作者
楼主,给鸡头打标,应该打主轴阿,或者打卡盘才比较准,
给法兰打表,说明这个法兰不错。做工非常有精度,但是卡盘安装孔不准,还是会跳动的。
所以,我们一般是卡盘打表来调整精度。或者拆掉卡盘,用莫氏椎柄大主轴的精度的。
28
发表于 2009-3-31 18:50 | 只看该作者
羡慕呀!多少米呀?
29
发表于 2009-3-31 20:02 | 只看该作者
原帖由 修王 于 2009-3-31 18:33 发表
楼主,给鸡头打标,应该打主轴阿,或者打卡盘才比较准,
给法兰打表,说明这个法兰不错。做工非常有精度,但是卡盘安装孔不准,还是会跳动的。
所以,我们一般是卡盘打表来调整精度。或者拆掉卡盘,用莫氏椎柄大主 ...


我的老床法兰打表也是1丝不到:em15:
30
发表于 2009-3-31 23:16 | 只看该作者
以前不是看你发贴说准备入3k3么,咋还是最终选了华飞哦.呵呵.:em15:
31
发表于 2009-4-1 00:27 | 只看该作者
原帖由 八百里的麾下炙 于 2009-3-30 21:16 发表

哦?应该测哪里?我是看出厂检验报告单上的图示进行测量的。应该要找一根直棒夹在卡盘上测,可我手头上最直的只有食堂的筷子了......

可拿下尾座轴当测试棒
32
发表于 2009-4-1 00:30 | 只看该作者
多可爱的年轻同志呀,祖国科技发展,党的事业就靠你这样的有为青年了.
33
发表于 2009-4-1 01:45 | 只看该作者
兄弟的床倒是比我到的早,我的昨天才到,和朋友一起定了两台210,他在外地我一起把货都接了,拉到家里愁死了,叫了舅子哥两个人忙活半天拆了箱子,还好有电梯就这差点把腰子给费了。:em12: 朋友晚上来拉床,没办法直接把电器部分全拆了,累死人了:em20:
34
发表于 2009-4-1 13:19 | 只看该作者
看样子买华飞的还是多阿
35
发表于 2009-4-1 22:02 | 只看该作者
现在的学生真有钱啊....
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发表于 2009-4-1 22:22 | 只看该作者
这两个饺子和我家的风格一样
37
发表于 2009-4-2 19:17 | 只看该作者
这产品在这论坛算是比较多人拥有的一款产品了吧?
38
 楼主| 发表于 2009-4-3 23:31 | 只看该作者
谢谢各位的支持!!!
今天上试车图!






刀没磨好,车的不光滑



来个圆头的:em15:






车上瘾了,一会就一大堆金属屑


按照fang老大的方法用尾轴测,结果让我哭了......



我画的Q版p40



也是我的,o(∩_∩)o...哈哈
39
发表于 2009-4-3 23:51 | 只看该作者
想起1943了..呵呵...
40
 楼主| 发表于 2009-4-4 00:30 | 只看该作者
原帖由 ZeroGStudio 于 2009-4-3 23:51 发表
想起1943了..呵呵...

哈哈,p40可是经典飞机哦
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