请教研磨大法

老申劳神 · 发表于 2009-6-8 00:38

楼主的东西做的很精致，但是我同意六楼 ZeroGStudio 的看法，应该在砂纸下面衬上一薄层稍有弹性的东西。
其他的快速打磨方法，我也是一窍不通，因为我平时打磨、抛光，平面都是把砂纸放在一块玻璃板上慢慢蹭。曲面就完全用手持砂纸打磨、抛光，效率奇低......:em17:

free-fly-h3 · 发表于 2009-6-8 01:55

原帖由 dxwd56789 于 2009-6-7 21:55 发表
按LZ的说法应叫镗缸吧,镗刀镗完后用磨头,磨头是圆柱体,比缸套内径小约2MM(大缸小缸不能一概而论),长度约为缸套的一半至2/3,磨头的外圆均匀分布6个轴向槽(1个也行),槽内装有油石条,油石必须能随槽轴向运动,磨头旋转时 ...

这个叫珩磨

Maximum · 发表于 2009-6-8 02:11

见过人家磨刀是用手指压着很小的一片油石蘸水磨的.
不知是否可以考虑用刀杆夹一小块油石蘸水磨呢(像镗孔那样)?:em22:

htp · 发表于 2009-6-8 07:58

学习了。:em26:

zhlmnet · 发表于 2009-6-8 10:13

简单方法，做比内径小1-2mm的轴一根，前面开任意合适长度的巢，图片类似楼主照片，只是巢不用开这么大，然后把轴插入，保持同心，融化铅，倒入，冷却后上研磨膏，最好用车床研磨，也可以用手电钻

牛年 · 发表于 2009-6-8 11:45

如同楼主所说，气缸要得到气密性软磨恐难胜任。圆度、圆柱度不好控制，因磨头（磨棒）与缸体间可压缩空间的存在难保证受力均匀，如果单要光洁度例外。好像离开研磨棒便没有话说，但研磨棒确是最常用的研磨方法。根据精度要求不同，车制两三根不同直径公差的铸铁研磨棒，长度不短于研体的一半，表面车大螺距螺旋线，一端连接T形把手。研磨时研棒表面均匀涂抹加入煤油的金刚砂（气门研磨膏估计也行），研棒两端应倒角，塞入时一边旋转一边往里推。推拉研磨的同时要左右旋转，研棒出研体的距离不能过大。也可卡盘低速手推拉，但不能涂砂太多研棒转不动，要确保安全。

xshhh · 发表于 2009-6-8 16:05

原帖由 dxwd56789 于 2009-6-7 21:55 发表
按LZ的说法应叫镗缸吧,镗刀镗完后用磨头,磨头是圆柱体,比缸套内径小约2MM(大缸小缸不能一概而论),长度约为缸套的一半至2/3,磨头的外圆均匀分布6个轴向槽(1个也行),槽内装有油石条,油石必须能随槽轴向运动,磨头旋转时 ...

多谢指教！很正规的方法:em26: ，只是我这缸径只有10mm，很难实现:em25:

xshhh · 发表于 2009-6-8 16:08

原帖由 老申劳神 于 2009-6-8 00:38 发表
楼主的东西做的很精致，但是我同意六楼 ZeroGStudio 的看法，应该在砂纸下面衬上一薄层稍有弹性的东西。
其他的快速打磨方法，我也是一窍不通，因为我平时打磨、抛光，平面都是把砂纸放在一块玻璃板上慢慢蹭。曲面就 ...

以老申兄的超高手艺赞在下拙作那是脸上贴金啦:em15:
可以尝试一下软性衬垫。

[ 本帖最后由 xshhh 于 2009-6-8 16:29 编辑 ]

xshhh · 发表于 2009-6-8 16:11

原帖由 zhlmnet 于 2009-6-8 10:13 发表
简单方法，做比内径小1-2mm的轴一根，前面开任意合适长度的巢，图片类似楼主照片，只是巢不用开这么大，然后把轴插入，保持同心，融化铅，倒入，冷却后上研磨膏，最好用车床研磨，也可以用手电钻

这个方法第一次听到，可以尝试，只是铅凝固后可拨出吗？

xshhh · 发表于 2009-6-8 16:22

原帖由牛年于 2009-6-8 11:45 发表
如同楼主所说，气缸要得到气密性软磨恐难胜任。圆度、圆柱度不好控制，因磨头（磨棒）与缸体间可压缩空间的存在难保证受力均匀，如果单要光洁度例外。好像离开研磨棒便没有话说，但研磨棒确是最常用的研磨方法。根据 ...

多谢指教！您的方法可行性较大:em26:
正是单要的光洁度（粗糙度），已用H7精度的铰刀铰孔，孔径精度已经不错，气密性其实也可以，用铰刀柄（同刃径）在缸套一端封闭的情况下已不能插入（或插入后封闭不能拨出），因此单是要求粗糙度。
因为打算继续做蒸汽机、汽油机等模型，缸、活塞是技术重点，打算好好实践一下积累点经验。

[ 本帖最后由 xshhh 于 2009-6-8 16:25 编辑 ]

Friendz · 发表于 2009-6-8 17:46

推荐看看“老申劳神”兄的帖子，很多手工品打磨得非常漂亮！

wanfeng395 · 发表于 2009-6-8 20:57

应该用珩磨。买珩磨头

xshhh · 发表于 2009-6-8 21:01

原帖由 wanfeng395 于 2009-6-8 20:57 发表
应该用珩磨。买珩磨头

好！去磨具店逛一下。

CHN1901 · 发表于 2009-6-24 10:55

磨发动机应该用珩磨棒，好像油石一样的，比金相砂还细。

gud · 发表于 2009-7-3 15:43

用滚压法，光滑又耐磨

xshhh · 发表于 2009-7-3 19:18

原帖由 CHN1901 于 2009-6-24 10:55 发表
磨发动机应该用珩磨棒，好像油石一样的，比金相砂还细。

哪有得卖？能详细介绍一下吗？

xshhh · 发表于 2009-7-3 19:19

原帖由 gud 于 2009-7-3 15:43 发表
用滚压法，光滑又耐磨

还是第一次听说，请详介绍。

az6693500 · 发表于 2009-7-3 19:45

用它的时候不跳吗？？？？？？？？

kingM · 发表于 2009-7-3 21:28

研磨的时候不要抖动，平心静气，一气呵成。
否则光洁度到了圆柱度不行。

xshhh · 发表于 2009-7-3 21:34

原帖由 kingM 于 2009-7-3 21:28 发表
研磨的时候不要抖动，平心静气，一气呵成。
否则光洁度到了圆柱度不行。

多谢:em00:

请教研磨大法

主题

注意手的姿态

浏览过的版块

【站内推荐】 /2