与诸位探讨一下全新A123 26650锂电

synoman

不错

Himalaya

理性看待 A123，论放电性能它大约相当于 12C 的LiPo，电压、重量、体积就更甭提了。

A123 优势是相对皮实抗造，但有兄弟的 A123玩船有喷浆结碱现象，电池报废。剩余幸存电池其钢制外壳已经锈迹斑斑，纸质外皮突起铁锈疙瘩......

另方面看，新一代的 LiPo 也已实现数百次次高C放电循环无明显衰退，而内阻还越用越小......

一家之言，欢迎拍砖。

[ 本帖最后由 Himalaya 于 2009-6-26 11:52 编辑 ]

wenruil

A123的单节内阻是8毫欧左右，按这个单体内阻折算到聚锂确实等于12C左右，但内阻和C数的关系归根究底是一个温度问题，内阻大的发热大。不同材料耐高温性能不同，聚锂材料转化温度为300多度，而磷酸铁锂是500多。所以A123标注了70A放电。

四狗

原帖由 Himalaya 于 2009-6-26 11:50 发表
理性看待 A123，论放电性能它大约相当于 12C 的LiPo，电压、重量、体积就更甭提了。

A123 优势是相对皮实抗造，但有兄弟的 A123玩船有喷浆结碱现象，电池报废。剩余幸存电池其钢制外壳已经锈迹斑斑，纸质外皮突起 ...

如何得出放电性能相当于 12C Lip ？

湖北北辰工程部

zhuqw888

原帖由 一只鱼 于 2009-6-26 09:30 发表
之前已经有模友买过2009.3月产的a123，看他的测试效果相当好，放电确实能达到2400左右 期待lz测试 毕竟工具很先进
这个应该是同一批货 好像说是因为金融危机产生的库存品   
图片是2008.12的
.158798

这个好象是B品，就是外观不良直接从流水线上筛选下来的。

幻觉

这是国产的吧？

baukran

学习~~~~

michaelzyh

A123是喜欢折腾的人玩的：）

归巢雁

换马甲啦？:em15:

e88q

楼主这么多设备搞几个来测测吧。

工具狂人

原帖由 e88q 于 2009-6-26 14:23 发表
楼主这么多设备搞几个来测测吧。

“国内产的，还不如进口的洋垃圾来的
这个好象是B品，就是外观不良直接从流水线上筛选下来的。”
呵呵，都已经定性了，我还趟这浑水干什么？

nnn_ooo_111

原帖由 四狗 于 2009-6-26 13:25 发表


如何得出放电性能相当于 12C Lip ？

两者内阻都差不多，因为内阻在放电时电池会发热，只是123能耐更高的温度，所以更高C数放电时对电池影响小，所以能更高C数放电，而锂聚，好象有个资料说如果隔膜温度到70度就会熔化，结果电池就玩完了。另附个数据，好象20C　2200　3S的锂聚内阻在10毫欧左右，只比1S的123高一点点。

王吏

我也感觉A123放电倍数不大，，号称30C，最大70C，，可我感觉怎么也没有我的2200MHA18C锂聚合物电池有力，，而且还要差很多。。。。。。。。。

miaopeng88

希望有人测试一下，只要测试一下放电曲线和放电容量就可以了。

zhuqw888

[quote]原帖由 nnn_ooo_111 于 2009-6-26 15:40 发表



LZ误会了，我说的是“一只鱼”模友发的图片上那个裸体A123，不是你发的这个，我还在着急地等你的使用体会呢。希望工具狂人继续测试下去，造福。

[ 本帖最后由 zhuqw888 于 2009-6-26 16:34 编辑 ]

sdca945

一只鱼发的A123的图~壳是磨过的~~~~~~~~~:em16:

燕二十八

原帖由 Himalaya 于 2009-6-26 11:50 发表
理性看待 A123，论放电性能它大约相当于 12C 的LiPo，电压、重量、体积就更甭提了。

A123 优势是相对皮实抗造，但有兄弟的 A123玩船有喷浆结碱现象，电池报废。剩余幸存电池其钢制外壳已经锈迹斑斑，纸质外皮突起 ...

A123维护简单，针对电动工具等普通用户确实不错，但对航模动力电池，讲究电池性能的玩家基本具备维护电池的具备知识和设备，其总体指标无法和锂聚合物相比。打个不一定恰当的比喻：好比休闲装和西装，快餐和正餐的区别

夜影

我上个月就买了3组4S的，容量确实很足，能比15块钱的拆机A123多飞一分多钟，爆力程度感觉不到多大差别，但一致性很好，放电终止电压相当接近。不过，我买的时候只要20块钱一个，卖家还帮忙点焊好镍片，方便焊接~:em19:

电池确实是国产的，生产日期是去年年底的，卖家说是库存货，我怀疑其实是如26楼所说的，是外观不好的B品。

四狗

原帖由 幻觉 于 2009-6-26 13:46 发表
这是国产的吧？

A123 有国外产的？