倒霉过，但没有这么倒霉过，请玩600的和亚拓售后的来看看

上山植树 · 发表于 2009-7-5 07:38

这个向位器应该是断电后脱出的，原因应该就是DS610比较高级吧。
断电后的DS610摆动舵臂也可谓是超顺滑，阻力超小。我的大脚车上用着一个，在断电的情况下用手掰轮子的转向真是...舒服。数码舵机还是每次接电之前养成习惯多检查一下吧。:em21:

饥骨如柴 · 发表于 2009-7-5 09:30

哇塞多年无人在意的问题被LZ发现了~ LZ牛人是也~

radio · 发表于 2009-7-5 09:38

遥控可调十字盘上下幅度行程的,但不是螺距选项哦。我不知道你用什么控，仔细看看说明书。

火星先生 · 发表于 2009-7-5 09:57

LS,调整Swash的Pitch值时，都可以令到正负pitch增加，可以大直到相位器跑出来为止。
其实只要调整0 pitch时，混控臂水平，大桨0度，十字盘水平。就算你正负13度，相位器也不会跑来。。。但开机前还是要检查一下。空心电机的数码舵机，断电后就不再有力量支撑十字盘停留在原来的位置。。。

我就这玩意儿 · 发表于 2009-7-5 10:11

:em16: :em16:

呼哧 · 发表于 2009-7-5 11:03

自己先搞清楚事情原委吧厂家出产品符合自定的设计要求符合自己的生产规范就是合格了不能什么问题摊在质量上难道出车祸的人都是因为车的毛病大家都这样大呼小叫的我觉得对YT也不公平 YT产品全球都在卖怎么没见别人提那么多问题因为有的真的不能算是质量问题常此以往厂家对国内消费群灰了心只有干脆少理会你爱买不买（很多国际大牌就这样）那样就更不好了这是不是产品质量问题明理人难道还有分歧？

真有意思 · 发表于 2009-7-5 11:11

我也是600，同意火星先生说的！从图上看您的相位器安装有问题，如果安装正确，
+/-14度，相位器导杆也不会脱出，

ppdjl · 发表于 2009-7-5 14:28

发高烧 · 发表于 2009-7-5 14:32

调整问题，我＋－14度都掉不出来，楼主还是多思考思考～

发高烧 · 发表于 2009-7-5 14:33

如果楼主不学会调，就算是HIROBO的机都会这样～

chi1121 · 发表于 2009-7-5 14:51

原帖由 笑死了 于 2009-7-4 19:29 发表
先说说我这3个月的经历吧！3个月前，没上论坛的时候，匆匆忙忙买了固朗450，回来才发现太难了，后来受黑人的影响买了004，发现还是挺难，后来决定先买个双桨机练手，买了华科尔，双桨机玩熟了，后来004玩腻 ...

LZ

在您關閉電源後，舵機是沒有任何的力量來支撐大槳的，因此建議您在收摺大槳時
注意向位器的位置，至於中聯座上的插稍加長，這是有困難的

供您參考

[ 本帖最后由 chi1121 于 2009-7-5 14:55 编辑 ]

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-5 15:16

哈哈，这个问题我有发言权，因为我遇上过，我今天才知道你说的那个叫相位器
我以前的黑鹰450也是这样的，经常这样落出那两根针来来卡住，
推得舵机一直吱吱叫（怎么你的舵机烧坏前没吱吱叫？）
我都是断电后用手顶上去，结果发现不是个办法！

我就把旋翼头上6根连杆，全部都取下重新调整长度，一定要用游标卡尺卡最外端的长度哦，照说明书一样长度，装上，再真的是正负14度螺距都不脱出来了！完工！

chujian · 发表于 2009-7-5 16:54

拆下连杆。仔细核对说明书，量长度，肯定长度错了

笑死了 · 发表于 2009-7-5 18:37

亚拓chi1121 给我发短信了，说将610舵机发过去检修。期待！明天寄出

笑死了 · 发表于 2009-7-5 19:10

原帖由呼哧于 2009-7-5 11:03 发表
自己先搞清楚事情原委吧厂家出产品符合自定的设计要求符合自己的生产规范就是合格了不能什么问题摊在质量上难道出车祸的人都是因为车的毛病大家都这样大呼小叫的我觉得对YT也不公平 YT产品全球都在卖 ...

再次声明：我并没有说亚拓的质量存在问题，我只是说明亚拓这样的设计可能会带来我昨日的灾难（舵机受损，如果力量大，旋翼头的部分配件也可能受损），我只是给亚拓提些改进的建议，希望厂家改进，任何事物都没有完美无缺的，不知到 “呼哧” 先生理解是否有问题。亚拓的450我用的时候可以说非常完善了，450问世几年了呢？试问它是一步就到位的吗？为什么还有那么多的厂商会免费提供试用品呢？不就是想联合更多的人参与，寻找产品的缺陷以提高产品的综合质量吗，难道我这样也错吗？

勇敢的飞 · 发表于 2009-7-5 21:17

学问还真深！！

夏雨 · 发表于 2009-7-5 23:55

怪怪。。。。。我的中联那2根针好象特别长十字盘到底相位器都有 3MM 多的永远掉不出来。。就是+-13度时再打方向时上顶针下顶环我都想把那3MM 给磨掉了烦死了

LIKAI--001012 · 发表于 2009-7-6 00:07

LZ问题解决就好！:em24: 不过刚对比了450和500的旋翼头！反复研究照片！是否是你图片上的B连杆过长？造成十字盘在最低位时相位器的脱出呢？？？

爱飞的鸟 · 发表于 2009-7-6 00:49

楼主很固执！听不进别人的忠告，和解决办法！

问题很简单，那么多人都说了！
其实就是旋翼头6根连杆长度问题，如果你照说明书调对了装上，
还出现你这问题，你来找我！

真的是你马上动手，5分钟都不要就能解决问题！

金口福 · 发表于 2009-7-6 07:09

楼主说的问题是存在的，说是设计缺陷不为过，在舵机断电的情况下，是很容易脱位。大家毕竟是人，总有疏忽偶的时候，或连杆长度不对，或开机没有检查，但会出问题就是有设计缺陷，严重同情楼主。亚托怎么啦，他也是产品，能做到至善至美吗？不能，能说完美无缺吗？不能，能跟日本，欧美比质量吗，也不能。楼上有的也奇怪了，楼主只是把问题反映出来而已，干嘛这么激动，难道是亚托的托？:em15:

倒霉过，但没有这么倒霉过，请玩600的和亚拓售后的来看看

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你的舵机臂这么长呀。我的450咋到11度时舵机臂都到极点了。

怪怪

看图疑问！

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