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楼主: zjc
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封贴了,别看了,还是支持泰世的

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发表于 2009-7-13 19:57 | 只看该作者
原帖由 于 2009-7-13 19:02 发表
楼主请尽快把你的飞机发过来处理,谢谢。上海加 我 模 型,泰世上海地区总代理。

这位确实是上海的代理,其他我不敢说什么了,免得被别人说成托
EP200V2的黑色尾皮带轮偏心,我也有这样的问题

[ 本帖最后由 liu123 于 2009-7-13 19:59 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

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 楼主| 发表于 2009-7-13 20:38 | 只看该作者
谢谢“上海加我”的回复,寄到上海去我觉得没有必要了吧?模型我也玩了好多年了,哪里有问题我知道。炸鸡是经常的事,也没有诚心找泰世茬儿的意思,只是之前发了帖子没人理觉得有点气愤。所以发出贴来让大家看看,有隐患的朋友及时检查,别出现我的情况。只希望泰世能把我的损失弥补给我,谢谢。
23
发表于 2009-7-13 20:49 | 只看该作者
楼主发贴提出自己遇到的问题的目的就是希望泰世能够帮助其解决这些问题,要求合情合理,我们作为泰世上海地区的总代理在看到问题的第一时间回复了我们可以提供的处理方法,希望楼主看到后尽快配合处理。

大家看到此贴时应该明白,泰世并不回避问题,大家遇到问题后也应该在第一时间提出自己的问题,只要泰世看到了,一定会在第一时间给出回复。
24
发表于 2009-7-13 20:54 | 只看该作者
原帖由 zjc 于 2009-7-13 20:38 发表
谢谢“上海加我”的回复,寄到上海去我觉得没有必要了吧?模型我也玩了好多年了,哪里有问题我知道。炸鸡是经常的事,也没有诚心找泰世茬儿的意思,只是之前发了帖子没人理觉得有点气愤。所以发出贴来让大家看看,有 ...


实际上某些炸机的结果确实会暴露出一些之前无发察觉的问题,既然楼主认为问题出现了,就让泰世亲聆一下吧,这样才能最终把一些问题解决好,处理的速度很快的。
25
发表于 2009-7-13 21:53 | 只看该作者
谁用谁知道:em15:
处理结果会让你满意的,lz。
26
 楼主| 发表于 2009-7-13 23:59 | 只看该作者
谢谢“加我”答复,我觉得没有必要寄过去,飞机问题我已经找到,图片视频大家也已经看到,并且北京有概念模型代理,他可以帮我解决。之所以发着帖子是让台湾泰世看看,并不是难为你们代理商,泰世公司不出面解决,寄过去有什么用呢?
问题是零件加工!尾轴一包直一包不直,视频大家都看到,齿轮歪的,摆动大家也都看见了。v2尾滑块铜销孔歪了照片也很清晰等等问题相信很多模友也反映过。这不是寄到哪里,就能解决的,而是他们本身加工问题!
再有就是设计的不合理。比如:尾桨的中联用螺丝扣拧到尾轴上,尾轴的螺纹肯定有角度,中联拧上去和尾轴也肯定有这个角度,不是垂直,像这些问题是无法解决的。
泰世应该把注意力放在细节上,放在维护老客户上。多出来和模友交流,把模友反映的问题当作宝贵意见去吸取去改进,这才是认真负责的厂家。而不是让经销商出来做挡箭牌,更不是一味盲目的去出新花样,出一些不负责任的新品来挣自己的腰包。fes365出了,有多少人买单?又有多少人卖掉?!ep200v2出了,尾巴还是问题。现在又出了个kit版,怎么看怎么像学习yt,那个颜色不是和250一样吗?难道泰世自己都觉得不如yt要去学习仿制他们吗?那不就是自己都认输了?还让我们模友有什么信心相信你们?
最近网上不少人反映了泰世问题,见了不少模友觉得没有希望放弃了,说出不再玩泰世了,泰世就没有认真想想问题出在哪里吗?这是多么不好的负面影响啊!泰世到还不如自己的代理商,概念和加我对客户多好,要是泰世也这样,还会有流失模友吗?
希望泰世能够认真考虑一下,做回我们心目中的泰世。同样也是不要再难为你的代理商。


改成大点字,让泰世看的清楚。

[ 本帖最后由 zjc 于 2009-7-14 00:56 编辑 ]
27
发表于 2009-7-14 01:06 | 只看该作者
:em26:
28
发表于 2009-7-14 08:27 | 只看该作者
实话!都是大实话!!
上海的代理俺没有接触过,不过感觉不错!
北京的代理俺接触过!! 很不错!!

俺也有EP200 v2,以前飞过V1,呵呵问题就不再说了,大家都有的^_^
现在飞425,凑合吧(我没有任何亚托的产品)。
真的希望厂家自己出来,解决这些问题,或者给一个答复,代理商都不容易啊!!

最后再次顶!!把这个顶上天去!!
29
发表于 2009-7-14 08:50 | 只看该作者
呵呵,泰世才不会看这些批评呢。可怜的是国内的代理商!365就是垃圾中的大垃圾
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发表于 2009-7-14 11:33 | 只看该作者
我的v2kit现在也飞起来了,但也有些小问题。
1、头罩很脆,拿到手头罩就已经小裂了。
2、装好后震动超大,换上不知原装还是山寨的EP100尾中联后解决,原来的尾轴孔位偏差,导致两桨长度有0.5mm以上的差别。
开始还以为是RP问题,现在看来泰世的质量真不怎么样。不过话说回来,调好了这小飞机还挺不错的。
31
 楼主| 发表于 2009-7-15 13:33 | 只看该作者
泰世就不出来答复吗?看不到???
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发表于 2009-7-15 14:16 | 只看该作者
泰世已经了解了楼主的情况了,楼主发贴的目的也是要解决自己遇到的问题。

那么,我让楼主把飞机寄过来的目的就是要做些检查,查看问题的严重性,了解问题部件对飞行的影响,并对此做下详细的记录,随后提交到泰世总部。接下来就是为楼主更换新的没有问题的配件,以及补偿一些由于问题配件造成炸机的损失等等工作,这些工作无须您挂心,和提出要求。而不是怀疑楼主的技术能力。

由于您的情况比较严重,这些工作必须在上海办的支持下才可完成,这与您在哪个经销商处购买没有什么关系,您可以把我们看做泰世上海的投诉处理部门。

台湾泰世在这里即使给出回复也只能告知楼主他们已经了解您情况,具体处理还是要上海办和我们来实际操作。请楼主谅解。
33
发表于 2009-7-15 14:38 | 只看该作者
沈毅还是很负责的,也是站在咱们飞友这边的,所以我真的建议lz把东西寄过去,这样也方便沈毅搜集足够的材料让厂家改进。
我的550损坏的拉杆和radius臂就寄过去了,不单换了新配件,而且也算是能证明我们反映的问题确实存在的证据。
也希望更多的泰世机主不要做沉默用户,发现问题就要督促厂家改进,这样才能保证我们手上的泰世机有个好的前景。不至于最后倒闭的时候厂家都不知道为什么。。。。(当然,没人希望泰世倒闭:em15: )
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发表于 2009-7-15 17:19 | 只看该作者
大家好,我是北京概念模型,也就是泰世科技的北京代理商。其实这个客户的问题出现在我们北京,我早就应该出面,但是这个问题也确实不是售后服务的问题,所以我暂时没有出面,而是努力和厂家协调。其实作为代理商,并不能完全站在厂家的立场,而不考虑消费者的利益遭遇到损害,搂主的问题确实属于产品加工出现的差错,而不是售后服务问题,也不是我们哪个代理商可以解决的(因为飞机不是我们生产的)所以我必须跟厂家协调好才能给与大家答复。

今天与泰世官方的中国地区负责人联系过了,他表示这个问题他们不会逃避,因为产品为台湾原产,所以要求尽快把有问题的产品寄回台湾,并研究是哪个工序出现了问题,及时找到问题并及时解决问题。对于其他已知问题泰世并没有逃避,而是积极改进并进行老化测试,下图为EP425 EP550的尾中联的改进图,这样可以避免螺丝所产生的不同心问题,造成尾巴震动。但是该部件正在进行疲劳测试,因为模型属于高度危险的产品,所以必须经过安全测试才能发布,所以还请大家能够继续支持泰世,多一点耐心。

同时泰世官方的中国地区负责人还表示在此感谢搂主对泰世产品的支持,并能够真实的反映泰世产品所存在得问题。这样可以帮助泰世打造更完美的模型产品。请搂主将有问题的配件以及因为产品质量出现问题所带来损失的配件一并返回概念模型,全部更换没有问题的配件。




gaui1.jpg (65.49 KB, 下载次数: 13)

gaui1.jpg
35
发表于 2009-7-15 17:43 | 只看该作者
哈哈哈
俺的JJ有救了
顶!顶!顶!顶!顶!顶!顶!顶!
顶上天去!!
36
发表于 2009-7-15 19:48 | 只看该作者
刚刚台湾泰世官方给我打过电话了,我已经将泰世产品全部的问题反映过去了,并且厂家也将所有有问题的加工环节作了严格的质量审查及调整。还有所有已知问题的修改进度作了说明,并近期将改进的配件的信息公布出来
37
发表于 2009-7-15 21:23 | 只看该作者
你说泰世是低调阿     还是不管你啊   反正做法非常令人匪夷所思
38
发表于 2009-7-15 23:44 | 只看该作者
哈哈哈,俺把LOGO600的尾桨夹装到EP550上去了,很好!
不用等改进的东西啦
39
发表于 2009-7-16 00:20 | 只看该作者
:em26:
40
 楼主| 发表于 2009-7-16 00:50 | 只看该作者
最要返厂的是我们模友受伤的心啊......
我把整个尾巴、混控臂外加3轴返回去,希望能换套新的没问题的 谢谢!
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