前置扇翼飞行器

hrh0105 · 发表于 2009-8-16 15:24

原帖由天穹于 2009-8-16 14:02 发表
学习了，好飞机
升力系数4.0:em16: :em15: :em26: 正常飞机的3倍，牛！！
但是诱导阻力会不会很大？还有风扇产生的低头力矩怎么解决？

风扇旋转产生的反扭矩应该不大，靠高置平尾可以平衡掉。

at1209 · 发表于 2009-8-16 16:19

非常喜欢这类奇特的飞行器

扇翼机 · 发表于 2009-8-17 11:36

原帖由 hrh0105 于 2009-8-16 08:07 发表
这是一种分布式推进系统，升力大，压差阻力小，可以以很慢的速度飞行，甚至悬停。大迎角飞行不失速，可以实现短距起降，缺点好像是飞不快，英国做的那个只能飞8m/s，美国做的可以飞15m/s，不过尺寸做大的话，应该速 ...

我也是对这个飞行器感兴趣并正在制作一个RC模型，翼展只有约一尺的迷你室内机，楼主如有意见请多多提点，谢谢！

hrh0105 · 发表于 2009-8-17 15:19

这个东西涉及到进速比的问题，就是前飞速度和扇尖速度的比值，尺寸小的话估计很难做。

扇翼机 · 发表于 2009-8-17 20:14

原帖由 hrh0105 于 2009-8-17 15:19 发表
这个东西涉及到进速比的问题，就是前飞速度和扇尖速度的比值，尺寸小的话估计很难做。

:em15: :em15: 就是要迷你，我所追求的。
hrh0105：我就是在cnfunfly.com的peel。:em15: :em15:

hrh0105 · 发表于 2009-8-17 21:05

这个东西我也在做，翼展1.2m，不过还要1个多月才能飞起来。前期的流场模拟和数值仿真计算花了太多时间。

hrh0105 · 发表于 2009-8-17 21:11

你用的风轮是不是电脑上散热用的横流风扇，能不能传张图片上来。我用的是风幕机上的贯流风机，尺寸比较大。

扇翼机 · 发表于 2009-8-17 22:01

原帖由 hrh0105 于 2009-8-17 21:11 发表
你用的风轮是不是电脑上散热用的横流风扇，能不能传张图片上来。我用的是风幕机上的贯流风机，尺寸比较大。

我那个是全手工制作，每块叶片由实心胶棒放车床掏空内径再分割出来，再组装成风扇，至於动力装置，是市面上的迷你遥控飞机上拆出电子板马达电池等，再装上我的机上。目前在制作发泡胶机身和机翼，过两天就可组装试机。

扇翼机 · 发表于 2009-8-18 10:58

hrh0105
我有一份在网上找到的关于叶片偏角影响数值分析，可能对你有帮助。该资料是pdf文档，不知如何上传，或者可电邮给你。

hrh0105 · 发表于 2009-8-18 11:18

我看过那篇文章，是哈尔滨那个气动研究所一个叫牛中国的发的，里面讲的纯属扯淡，连基本的升阻力特性都没分析出来，偏心涡也没有分析。

hrh0105 · 发表于 2009-8-18 11:21

那是07年中国航空学会的年会论文，导师教导我们研究这些比较新的东西，就直接看外文资料，国内写的大多不靠谱。

扇翼机 · 发表于 2009-8-18 11:32

原帖由 hrh0105 于 2009-8-18 11:21 发表
那是07年中国航空学会的年会论文，导师教导我们研究这些比较新的东西，就直接看外文资料，国内写的大多不靠谱。

他nnd，原来是不靠谱的，难怪我就觉得他分析太简单和太武断。下载那鬼东西还要我两块钱，他nnd！:em11:

hrh0105 · 发表于 2009-8-18 16:51

测试表明Fanwing可以垂直起降。但是没找到实际飞行中垂直起降的视频。

[ 本帖最后由 hrh0105 于 2009-8-18 17:21 编辑 ]

天穹 · 发表于 2009-8-18 20:53

谢了，压差阻力是很小，但是诱导阻力怎么办，升力系数这么大，仅靠翼尖挡板就能解决吗？

hrh0105 · 发表于 2009-8-18 22:49

fanwing采用了很大的翼尖挡板，可以有效减小翼尖涡，而且这个构型的一个显著特点是横流风扇就布置在机翼前缘，而且是分布式排列，相当于一个动力增升装置，向后吹气的速度是较快的，可以吹散翼尖涡，防止下表面气流向上翻。
横流风扇不仅是动力装置，也起到流动控制的作用。

扇翼机 · 发表于 2009-8-19 10:34

原帖由 hrh0105 于 2009-8-18 16:51 发表
测试表明Fanwing可以垂直起降。但是没找到实际飞行中垂直起降的视频。
192486192487
192488192489

相片应该是早期的测试，机翼可调节方向，相片中机翼尾尖是向下的，所以直接产生向上升力。
在Fanwing的网页内已题及在可见将来是可以改良至垂直升降，因为资金问题，暂时仍不能做到垂直升降。

扇翼机 · 发表于 2009-8-19 15:50

原帖由 扇翼机 于 2009-8-17 22:01 发表

我那个是全手工制作，每块叶片由实心胶棒放车床掏空内径再分割出来，再组装成风扇，至於动力装置，是市面上的迷你遥控飞机上拆出电子板马达电池等，再装上我的机上。目前在制作发泡胶机身和机翼，过两天就可组装试 ...

试机失败！只会在地面行走，完全没有爬升迹像。:em20: :em20: :em20: 应该怎麽改良呢！:em22: :em22: :em22:

天穹 · 发表于 2009-8-19 16:47

原帖由 hrh0105 于 2009-8-18 22:49 发表
fanwing采用了很大的翼尖挡板，可以有效减小翼尖涡，而且这个构型的一个显著特点是横流风扇就布置在机翼前缘，而且是分布式排列，相当于一个动力增升装置，向后吹气的速度是较快的，可以吹散翼尖涡，防止下表面气流向 ...

:em15: :em15: :em15: 根据计算表明，如果没有翼尖挡板，阻力系数将达到0.5

爱美力 · 发表于 2009-8-19 17:58

:em16: 离心风扇!
好好研究下,这么慢的速度很适合做成薄膜室内机:em15:

hrh0105 · 发表于 2009-8-19 18:45

你风轮直径多少，转速多快？

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