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楼主: 瘦猴子
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调整心态合理选取副厂价和原产配件

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21
发表于 2009-9-6 11:22 | 只看该作者
各有所需,萝卜白菜

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22
发表于 2009-9-6 17:49 | 只看该作者
东西存在就证明它有存在的价值,否则市场会自动淘汰掉的。其实只要质量过关,价格合理,副厂件很多人都会很乐意接受,问题是现在做副厂件的厂家品牌意识不够,质量把关比较松,同样的东西质量可能参差较大,让人不怎么放心。
23
发表于 2009-9-6 19:07 | 只看该作者
拿YT和FY的机器让新手飞没有分别~选择适合自己的就是最好的。
24
发表于 2009-9-6 19:43 | 只看该作者
其实很多都是个人的感觉,而这种感觉有的时候是很不准确的。
如果需要比较需要有很科学的对比才行。
前面一位的例子很好,有多少人能不看标志凭感觉准确的分辨出原厂件和副厂件?
我是刚刚开始飞的,fy+副厂件,安装的时候确实能感觉出来有些精度不好,但是也无所谓,1个月用了可能8根主轴,7根横轴,3副桨,就算是Yt的,每换的件也肯定有变形了。
25
发表于 2009-9-6 19:45 | 只看该作者
楼主的说法很有点辩证法的味道
26
发表于 2009-9-6 19:49 | 只看该作者
我不能准确的分辨出原厂件和副厂件
但是 我买了亚拓的机器
装好后 飞得很舒服
我一个朋友买了山寨机
看了他的零件包
外观看起来不错
但是 首飞的这几天
不是球头拧断在零件里,就是哪里出问题
买个机器像是受罪
也许这就是区别.....
于是我的飞机全部成了亚拓品牌

[ 本帖最后由 LJ130 于 2009-9-6 19:51 编辑 ]
27
发表于 2009-9-6 20:32 | 只看该作者
我要质量好所以用YT原装件:em15:
28
发表于 2009-9-8 13:37 | 只看该作者
关键零件如中联、浆夹、球头扣等用原厂件,主轴、横轴、大齿盘、皮带、副翼、平衡杆、大桨、脚架、尾管等易损件都没必要用原厂件。
29
发表于 2009-9-8 18:30 | 只看该作者
楼主真会YY啊,真是把有些人唬得。。。。。。

   就那你那个说的那个牌子的飞机来说,举个例,一个刹车盘加颗螺丝,买30多元
       我不知道它对飞行有多大的影响,我换个几元的山寨刹车盘,(其实成本说出来吓死你们)         
你能飞得出区别和不同吗?
            你能就这个问题,用你主贴中的道理来解释下吗?

11楼和24楼28楼说得很好,同一架飞机,我换成山寨的主轴,大齿,或是副翼和副翼杆等(太多了,我不让你接近飞机,在你看不到的情况下换,)然后再让你换飞5次,你能都准确告诉我那次是原厂配件,那次是副厂配件吗?

那个的价格可不是一般的区别!关键性的东西确实是好,但并不是所有!

就这个情况,我早就在帖子里说过,叫行业“合理暴利”我不赘述,
       但你要这种YY思想忽悠和为高价辩叙述,就有点太。。。。。。。。
30
发表于 2009-9-8 18:33 | 只看该作者
我看要调整心态的是:楼主你!
31
发表于 2009-9-8 18:38 | 只看该作者
:em26:
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